奥迪q6现在价格多少 奥迪Q6现在要多少钱
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奥迪q6现在价格多少的问题，以及和奥迪Q6现在要多少钱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、奥迪Q6现在要多少钱
奥迪，作为三大豪车品牌之一，自从入华后，在中国市场销售火爆。最近几年奥迪一直在马不停蹄的发布新车型，作为国内最热门的SUV车型，奥迪当然不会放走这块儿肥肉。
二、试驾上汽奥迪Q6:豪华又霸气,还有性价比
目前奥迪体系中最大尺寸的SUV是谁？Q8还是Q7？真正的答案有点意外，它是来自上汽奥迪的Q6。
那么它的价格是多少呢？46.76万-63.06万元，介于Q5和Q7之间。是的，同样定位为中大型SUV的奥迪Q6，比X5、GLE和Q7都要实惠，而且实惠得多。
一款主流豪华品牌的大尺寸SUV，价格却凿穿了同级别车型的地板。是真的甩掉了包袱？还是靠取巧上位？上汽奥迪的营销团队究竟是怎么想的？这台新车又到底香在哪？在试驾之后，我们就这台有趣的SUV好好聊聊。
初看新车
霸气感扑面而来
由于在老家德国没有原型车，所以外界对上汽奥迪Q6的评价有很大的争议，网上更是充斥着许多冷嘲热讽的声音。
但我认为，恰恰是因为不需要传承，所以上汽奥迪拥有了更多自我塑造的空间，比如这台奥迪Q6，就很符合中国消费者喜欢的“大气”。
奥迪Q6的块头大、气场足，开出去确实霸气。车身尺寸可以印证这一点，它的长宽高分别为5099mm、2014mm和1784mm，轴距达到2980mm，是奥迪最大尺寸的SUV，块头足够大，给人的感觉自然也很震撼。
虽然身材魁梧，但上汽奥迪Q6并不粗糙，细看“五官”，随处可见精致之感。
比如它的前脸就很有意思，和现在在售的每一款奥迪都不一样，新车采用了全新的SUV设计语言，设计师将中国的瑞兽“麒麟”，作为Q6车型的设计原点。另外，奥迪Q6还拥有“双面”设计风格，给到了足够的新鲜感。
还有奥迪最引以为傲的大灯。这台Q6应用了奥迪最先进的灯光技术——前贯穿式LED灯是首次在奥迪车型上使用，承接两侧智能矩阵式LED大灯；后尾翼quattro投影式刹车灯将“quattro”字样的红色光影悬浮于后尾窗上，形成更富个性特色的高位刹车灯视觉效果。
坐进车内
比肩MPV的后排
进入到车内，就被三块大屏幕包围，它们的功能性和其它奥迪车型的大致相同，比如全液晶仪表主要显示车辆的驾驶信息，而中控屏则主要承载娱乐功能，至于下方的屏幕，可以调节空调和舒适性。
相比其它也搭载“三屏”的奥迪，上汽奥迪Q6的这套内饰更有自己的特点，首先是摒弃了比较平直的中控台设计，然后在副驾驶前方，采用了内凹的设计，还有碳纤维饰板加入其中，给人的年轻感、时尚感更强。
尽管中控屏也采用嵌入式设计，但由于外边框为不规则造型，所以给人一种“悬浮屏”的感觉，不过相比传统的悬浮屏，它又与中控台齐平，不会因为凸起的屏幕，给驾驶员的行车视线造成影响。
至于中央通道（副仪表板）区域，则更有奥迪家族式的特点，左边是游艇式的电子挡杆，以及电子手刹等功能按钮；右边则是可封闭式的杯架设计，整体看起来比较简洁，也与整个内饰主打科技、豪华的主基调相当契合。
上汽奥迪Q6被定位为“旗舰Roadjet陆地专机”，所以重点来了——这台车宽敞的空间拥有前后三排布局和6/7座的设定，也充分满足了中国消费者喜欢大空间和多乘员出行的用车需求。
我们试驾的6座版，第二排是两个完全独立的座椅，并且座椅均采用真皮材质，座椅包边采用了对比色的缝线。经过设计师反复测试调整，每一款座椅都有与之相配的缝线颜色，皮质柔韧色泽雅致，纹路细腻而手感细滑，兼具舒适驾乘所需的支撑性和柔软度。
后排深色隐私静音玻璃有效隔绝外部噪音，配合左右后车窗遮阳帘，进一步提高了座舱的私密性。另外，上汽奥迪Q6六座车型的二排采用高级行政座椅，通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全，让用户享受到犹如头等舱的体验。
不夸张地讲，除了没有侧滑门，这台上汽奥迪Q6的第二排座椅，完全是按照专业级MPV车型来打造的。
驶上公路
主打一个沉稳舒适
在动力方面，奥迪Q6共有40/45/50 TFSI三种动力版本，2.0T版本搭载的是第四代EA888 2.0T发动机，而50TFSI车型搭载的是EA390 2.5T V6发动机，匹配的均为7速双离合变速箱以及quattro四驱系统；百公里加速时间依次是8.6秒、7.6秒以及7.3秒。
并且，两款发动机均为原装进口，从部件装配到整机性能调试都秉承奥迪严苛的工艺标准。从这一点来看，认为它只卖个标就说不过去，最核心的发动机都进口了，还有啥不满意呢？
我们试驾的是2.5T V6的顶配版本，最大功率299马力，峰值扭矩500N·m。这套动力总成的前段稍显柔和，但深踩油门的话，推背感是很明显的，而且后段的动力储备也相当充分，加上双离合变速箱快速换挡的特性，你很难想象你是在开这么大一台SUV。
也许有人会介意奥迪Q6采用了横置平台，开起来不如纵置的奥迪“爽”。其实虽然有些许的差别，但操控方面，Q6还是很有奥迪车一贯的风格，就是开起来很轻盈，即使超车并线，它的姿态也保持的很好，并不拖沓。
奥迪Q6的底盘给人的感觉是偏舒适的，这和它前麦弗逊、后多连杆的底盘结构有关，加上有可以调节软硬的DCC自适应减振器，所以底盘对一般幅度下重量转移带来的侧倾抑制的也很好，能够给到驾驶者不错的信心。
此外，上汽奥迪Q6还全系搭载了智能 quattro四驱系统，该系统可以在200ms内急速切换，使得车辆永远在最优最高效的驾驶状态下行驶。当车辆在良好路面行驶时，车辆将切换至经济模式，减少燃油损耗；而当车轮失去附着力时又会智能切换至脱困模式，帮助车辆尽快脱困。
写在最后
总的来看，上汽奥迪Q6定位十分清晰：它将多乘员、豪华感、性价比全部纳入其中，也许当下会有沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等同样出色的对手，但同样的是5米的尺寸、庞大的车身和丰富的场景适应性，Q6的优势会随着车型认知的深入而愈发明显；首先是牌子更“硬”，作为一线豪华品牌，四个圈在和所谓的二线豪华品牌对位时，永远拥有天然的优势。
而至于X5、GLE和Q7等同级竞品，Q6则没有陷入它们所处的产品规则当中，无论是产品特质还是价格，这台SUV都开创了一个全新的市场领域。简单地讲，就是“以己之长，攻彼之短”。
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三、探店丨大众途昂&奥迪Q6:换个壳,价格翻倍
最近有网友想看上汽奥迪Q6，想知道它和大众途昂、揽境有什么区别。以及预算60万，到底是买奥迪Q6还是Q7呢？今天这期探店就来好好聊聊。
① 哪款配置销量最好，落地价格多少？
目前，上汽奥迪Q6卖得最好的是49.96万元的45T齐云型羽林套装，目前没有优惠，全款购车总价约55.43万元。
② 配置该怎么选？
哪个配置最值得买？
一定是49.96万元的45T齐云型羽林套装。
相比40T，45T的动力才能说刚好够用，毕竟对于重达2.2吨的大家伙来说，231匹的马力根本不够，也只有高功率的EA888才可以带得动。
而且，45T比40T又多了20英寸轮圈、360全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘换挡+加热、手机无线充电、前排座椅加热、车内氛围灯等。
至于50T的2.5T版本，价格实在太高了，没有任何的性价比可言。同样的预算还是去买进口的Q7吧。
③ Q6是途昂、揽境的换壳车吗？
直接说结论，Q6就是途昂和揽境的换壳车。大众新的横置引擎前驱平台MQB EVO平台诞生于2019年，大家也都知道最早用上这个平台的车型是高尔夫8，然后是奥迪A3、斯柯达明锐PRO等。然后紧接着是大众揽境、新冠途昂、奥迪Q6。而且揽境和Q6的尺寸更加接近，长度都在5.1米左右，宽度都超过了2米。
其次，Q6除了高低功率的2.0T以外，还有2.5T的6缸版本。如果说Q6的2.0T引擎和保时捷Macan一样都是第四代EA888，那这个2.5T就是直接取之于途昂和揽境。
而且即便是六缸版的Q6，发动机舱依然看起来很空旷。至于有多空旷，看看配图吧。
此外，途昂和Q6的变速箱和底盘悬挂也是出奇的一致，用的都是7档湿式双离合变速箱，悬挂为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。而且四驱都是多片离合器的适时四驱。
④ 奥迪Q6和Q7又有什么区别？
Q6的尺寸确实很大，目前是奥迪家族里尺寸最大的，但不是大众家族里尺寸最大的，最大的是揽境，和它只有毫米之差。相比Q7，它长了22毫米，宽了44毫米，高了53毫米，但是轴距比Q7短16毫米。
但是Q6是MQB EVO平台，是大众的横置引擎，主要以前驱为主，所以即便是四驱的途昂、揽境和Q6的四驱也是以前驱为主。
这样的布局放在30-40万的途昂和揽境上没有问题，不仅厂家可以节省成本拉低售价，整车空间也更大。但是放在Q6上明显就有点偷工减料的嫌疑。
而奥迪Q7用的是MLB的纵置引擎，后驱平台为主。一般横置引擎的发动机都会放在前轴之前，纵置引擎的发动机都会放在前轴上方或者之后，这也是为什么Q7虽然没有Q6长，但是轴距要比Q6长的原因。
所以如果你有五六十万的预算，完全可以看看隔壁的进口奥迪Q7，不仅名气更大，更好看，而且进口的身份肯定要比国产高级不少。
⑤ 写在最后
上汽奥迪目前的地位其实非常尴尬，奥迪Q6虽然空间很大，但是价格太高，几乎没有任何的性价比。奥迪A7L一个月销量才500多台，Q5 e-tron更是没有热度，月销量才100多台。
现如今的消费者眼睛都是雪亮的，如果光靠一个标就想卖得出去，那是不可能的。因此
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