byds6怎么样值买吗(比亚迪s6 车到底怎么样)
大家好，今天小编来为大家解答byds6怎么样值买吗这个问题，比亚迪s6 车到底怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、比亚迪G6怎么样
首先声明，我不是任何汽车的车托，
任何品牌的车都有他的优缺点，不能一概而论，比亚迪是个新生的品牌，小毛病肯定会有的，那些发展了上百年的品牌，毛病照样都有，只要是人造的东西，就没有十全十美的，
说到这里，我特别说一下，部分国人的购车心态，总觉得国外的车，那怕是堆屎，他觉得好像都是香的，我鄙视这种人，在国外很多的国家，以崇洋媚外为耻，正是人家国民对本国产品的支持和热爱，才使得人家的东西越造越好，咱们有些人，开了个本田飞度，在大街上对着环卫工人，拾荒者，大喊大叫，殊不知，你开的车，在人家日本人眼里，就是最低档的车。
前几天，深圳跑车撞比亚迪出租车的事件，有些人不经过大脑，就直言比亚迪的电动车不安全啊什么的这问题那问题，同样是前几天，奔驰撞车燃烧，怎么没人说奔驰车不安全呢，同样的两起事件，就充分暴露了部分国人的媚外嘴脸。
要想别人看的起你，就得自己先尊重自己，只有我们很好的支持国产车，我们才能造出越来越好的车，
比亚迪和所有的国产车，我挺你们
二、比亚迪s6 车到底怎么样
比亚迪S6作为比亚迪第一款SUV车型，是比亚迪公司与奔驰合作的证明。S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，可以说是辆不折不扣的全尺寸SUV，2720mm的轴距在同级别SUV中最大。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。S6拥有2.0L、2.4L两个排量，分别采用BYD483QB、三菱4G69发动机，并且分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型。BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机，采用了博世最新的电喷管理系统，并且采用了BIVT可变进气系统，属原装日本生产线产品。
比亚迪S6采用雷克萨斯RX系列的平台，尤其侧面线条和尾部足以说明问题。不过比亚迪的改造是相当成功的，前脸造型很有神，从前脸看并没有模仿的痕迹。内饰样式也是别出心裁，可以说比亚迪S6是一款造型设计比较成功的自主品牌汽车。
比亚迪S6动力系统方面。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。
因为价格太便宜了，上齐了才10W，所以就是值。无论质量还是性能肯定和合资SUV没法比，但如果你要求10W的中型SUV能有30万的性能与品质，那就不是车的问题了吧。
三、比亚迪怎么样
比亚迪挺好的，也省油，电动系列比较好。
比亚迪作为一家自主车企，能达到目前的高度并不是没有道理的，漂亮的外观，不逊色于合资车的内饰，搭配上高质量的售后，才生成了这样的一家比亚迪。
同时，对于国内车企而言，比亚迪的成功也不是不可复制的，在保证质量和一定的外观观赏性的前提下，只要在售后方面加强管理力度，提高售后质量，等品牌形象提高了以后，车企自然也就会赢得更多消费者的喜爱。
比亚迪简介：
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
四、比亚迪S6质量怎么样
比亚迪S6是比亚迪汽车公司第一款SUV车型，作为他们试水SUV市场的第一步，比亚迪的策略是比较谨慎的，但也加入了很多自己的想法和设计。
外观上，作为第一款产品，合理的策略是如果没有十足的必胜把握，最好还是稳妥起见，不求有功或者一炮打响，只求无过让市场认可和接受。因此比亚迪在外型上充分借鉴了成功品牌的设计，它的模仿对象是著名豪华品牌雷克萨斯的上一代RX，但相比很多自主品牌照搬抄袭而被网友嘲笑为皮尺公司，比亚迪在这款车引入了很多原创的家族元素，让你即似曾相识，但又眼前一新。
前脸部分，蜂窝状倒梯形中网，中间是单条横向镀铬装饰条，左右是熏黑大灯，这个配饰我们在比亚迪L3，M6等很多车型上都可以看到，逐渐形成了比亚迪的家族设计语言。
侧面线条则模仿痕迹比较明显，特别是D柱的造型，因为原型车的这个设计太有标志性了，让人一眼就看出模板。不同之处在于车尾部的离地间隙更高，轮胎和车身距离更远，加上大面积的黑色塑料护板表明这款车更加强调了非铺装路面的通过能力，与模仿对象更偏重于公路驾驶的特性不尽相同。
内饰部分，采用了比较普通的黑色米色双色配饰，标准的T字型布局，中控是简洁的盾形设计，方向盘明显借鉴了本田雅阁的造型，整体上无功无过。
动力方面，该车有2.0和2.4两个排量版本，分别匹配五速手动变速箱和四速手自一体变速箱，虽然技术上太老旧了，但好在成熟度高、经久耐用，并且维修成本低，是一种比较经济的选择。
五、比亚迪s6怎么样 开过的评价下
优点：
外观非常漂亮，空间超大，九个喇叭，效果超赞的。
空间超赞，后座不放，后备箱都能放几个大件，放倒后座的话，放个双人床垫都没为题。驾驶以及座位储物空间非常丰富，驾驶和副驾驶室门边上的储物格还可以活动，设计很贴心。
车身接风均匀，车灯精致，大灯还是透镜的，高端大气上档次啊，再加上我的香槟车身，华丽啊，那天小区的一个大爷问我车要不少钱吧？我说办好11万，他竟然说，小伙子你就胡我老头不懂，我也懂，这车最不济也要18,9万。呵呵，事后偷着乐，所以外观没得挑。
缺点：
车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1.4左右）要热车三分多钟，时间有点长。
综述：
我的是2.0的，走连续山路，上坡的时候略显肉，跟1.6的紧凑车差不多。但是一般的路跑起来还是刚刚的，只要给油，动力马上来，提速最明显的是在2档和三档，能感觉到推背感，但此时瞬时油耗也比较高，上高速，最省油的速度保持在5档85公里每小时，最快5档175km，发动机接近5000转，感觉快到极限了，没有接着往下踩。
操控坐姿高，视线不错，等红灯的时候有种高高在上的感觉，呵呵。方向相对略显沉重，对于女士可能要适应一下。方向盘指向性不错，60公里以上过弯车子有倾斜，60公里以下过弯很稳健，感觉比较满意，在这个体型里大六的驾驶性能和乐趣我感觉应该是不错的。
城里比较费油，红灯多，起步频繁的话要14个油百公里，没办法，咱排量大啊，一起等红灯，1.5和2.0油耗能一样吗？但高速以及国道真的很省，百公里7。5个油就ok了，由于我开车不太喜欢丢油门，所以大家开车省油意识强的还能更省。2000多公里了我的大六综合油耗大概10个油百公里，比较满意，在同级别的车中算省的，朋友的途观1.8要12个油，呵呵。
座位很大，和身体非常贴合，尤其是驾驶座的那个中央扶手，设计非常贴心，开长途一点不累。减震还不错，细小的震动过滤挺好的，刚坐我车的朋友同事，都说这车坐着舒服，宽敞，呵呵。但过连续减速带时，可能我速度太快了，有弹跳，
内饰简洁，大方。中文按键很容易上手，触屏反应灵敏。发现有一个缺点导航需要升级，新修的路没有。那天去机场差点迷路。座椅宽大厚实很舒适尤其是跑长途缓解疲劳啊，做工精细上档次。储物空间丰富，储物格多并且很实用。空调室自动空调，出风效果不错，尤其是前档除雾，打开除雾5秒左右就能看到效果了，但空调的手动设置用起来不是很习惯，要通过导航屏幕调节风向，以及风速。
pahaoche
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