2016款雅阁第几代 雅阁几代如何区分
大家好，如果您还对2016款雅阁第几代不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2016款雅阁第几代的知识，包括雅阁几代如何区分的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
一、雅阁几代如何区分
六代雅阁（查成交价|车型详解）车体和车头标志小，排量有3.0、2.3VTEC、2.0VTEC，自动四速。七代雅阁（2003年-2007年）特点：车体和车头标志大，排量有3.0V6、2.4i-VTEC、2.0i-VTEC，自动五速，后尾灯是长灯。
七代雅阁和六代雅阁，外型改动很大，容易识别，最大特点在于前大灯；05款和03款最大区别：仪表盘的指针颜色，03款是橘色，05款是白色；八代雅阁（ 2008年-2013年）特点：八代雅阁拥有5个年款：2008款、2010款、2011款、2012款、2013款，13款的2.4L改为手自一体5速变速箱，只有八代雅阁才有3.5L排量。
八代雅阁和七代雅阁改款明显、前脸变化、大灯造型很好识别，10款雅阁和08款雅阁外型无明显区别，2.0L的发动机舱有区别。11款和10款区别主要在中网，10款黑色银边中网，11款双横镀铬条，11款的2.4L EX LNAVI增加桃木方向盘、平衡杆。九代雅阁（2013年----2017年）特点：13款雅阁与12款雅阁明显区别：13款雅阁中网周边增加了镀铬饰条，保险杠增加了镀铬饰条。
九代雅阁拥有3个年款：2014款、2015款、2016款。从第九代开始，2.0L和2.4L的变速箱改为CVT无级变速，3.0L依然采用手自一体6速，九代雅阁镀铬饰条更加明显，下中网为一体式，16款为改动幅度最大。（图/文/摄：陈杰2）@2019
二、2016款雅阁自动挡几速
【太平洋汽车网】2016款雅阁自动挡六速，2016款雅阁轿车配备的是3.5升V6发动机和六速自动变速箱，该发动机的最大功率是207千瓦，最大马力是280匹。
相关车型：雅阁2018款230TURBO舒适版国VI加速测试前面提到了，两台车我们选用的是参数非常接近的动力，这也让不少人对它们的性能比拼更为好奇。更巧的是，起亚品牌在前期对这台1.5TCVVD发动机着力宣传，并表示它装配了诸多“黑科技”（想一探究竟？
点这里），那就从加速测试开始验证吧。
加速测试环节，我们将凯酷的驾驶模式调为运动，并且全关车身稳定控制系统。雅阁没有运动模式，并且只能关闭一挡牵引力控制系统。在外界温度9°C的环境下进行测试。经过试验，雅阁在变速箱置于L挡时加速最快，它可以在2500rpm起步，过程非常干脆利落，最终取得0-100km/h成绩8.07秒，使用S挡则只能跑到最快8.42秒。凯酷的起步明显能感觉到动力受到限制，车轮会在起步后0.5秒-1秒后产生轻微打滑，最终成绩8.45秒。应该说得益于较低气温，两台车的成绩都超出了我们的预期，并且它们的绝对动力性非常接近。
节选自《叫板销量王对比测试本田雅阁和K5凯酷》相关车型：雅阁2018款锐混动2.0L锐尊版国V■0-100km/h加速测试：从姿态来看，两车全力起步并不算暴力，动力输出还是那种直接输出的感觉，反应非常快，所以刚开始两车几乎没有差距，不过慢慢地雅阁混动开始建立优势，到中后段更是进一步拉大。最终雅阁混动的领先相当明显，7.55秒的成绩比凯美瑞混动的8.31秒快了不少，雅阁混动这一击确实足够嚣张。
加速对比打得干脆利落，不过仍然算不上激动人心，主要是因为同价位的中型车对手现在是越跑越快了，即便是在今天对决中表现更强悍的雅阁混动，它的加速也被很多对手轻松干掉，例如本来和它走着差不多路线的日产天籁，现在已经杀气很重，0-100km/h加速时间到了6.42秒的疯狂水平。不过话说回来，凯美瑞混动和雅阁混动的定位本来就不是走性能路线的，加速成绩能够跟上主流就已经足够让大家满意了。
两台混动车的中途加速挺有优势，动力响应非常迅速，尤其是40-80km/h的提速，展现出不错的实力，所以开着它们在市区里还是挺爽快的。在这个环节里，电机输出更强大的雅阁混动稍微领先凯美瑞混动，但差距非常小，双方实力都抢眼。在80-120km/h的加速，凯美瑞混动甚至追了上来，不过两台车在这一段的表现其实都不算强，爆发力没有中低速那么明显。
节选自《坚持才是胜利凯美瑞混动对比雅阁混动》相关车型：雅阁2018款260TURBO豪华版国V原本以为变速箱的差异会令让君威在0-100km/h的测试中弥补动力参数上的劣势，然而过于绵密的齿比导致君威在加速测试中需要升至4挡才有破百的可能，频繁的换挡极大程度上损失了加速时间，最终成绩为10.09秒。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三、2016款雅阁九代半好不好
性能很好。
根据易车相关资料显示：2016款雅阁九代半是“雅阁最经典的一款”，其搭载2.4L自然吸气发动机，186马力、243牛·米，匹配CVT变速箱，开起来非常顺滑、稳重。此外，该车功能齐全，配备自动驻车、车道偏移预警、主动刹车辅助、盲点监测、倒车影像，双区自动空调、座椅加热/通风、多功能方向盘等功能。
2016款九代半雅阁于2016年发布,属于中型轿车,车身尺寸为长4915mm，宽1845mm，高1470mm，轴距2775mm。
四、雅阁几代怎么区分
雅阁可以按照生产年份来区分是几代。以下是相关内容具体介绍：1、第一代车型1976年至1980年生产；2、第二代1981年至1984年生产；3、第三代1985年至1988年生产；4、第四代1989年至1992年生产；5、第五代1993年至1998年生产；6、第六代1999年至2002年生产；7、第七代2003年至2007年生产；8、第八代2008年至2013年生产；9、第九代2013年至2017年生产；10、第十代2018年开始生产。九代雅阁拥有3个年款：2014款、2015款、2016款。从第九代开始，2.0L和2.4L的变速箱改为CVT无级变速，3.0L依然采用手自一体6速，九代雅阁镀铬饰条更加明显，下中网为一体式，16款为改动幅度最大。
五、2016年雅阁油混旗舰版本是哪一款
2016年雅阁油混旗舰版本是2.0L锐酷版。新车共推出锐酷版、锐领版、锐尊版三款车型供消费者选择，三款车型在综合油耗上会有所区别，最低综合工况油耗为4.2L/100km。
该款以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。
这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时富余的功率可发电给电池充电。
雅阁油混旗舰版的配置
混动版全系标配真皮座椅、真皮方向盘、双区自动空调、后排出风口、前/后排中央扶手、前排座椅加热、发动机远程启动、无钥匙进入/启动以及胎压监测等。顶配车型在电子装备方面更胜一筹，如搭载了Honda CONNECT智导互联、配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统。
包括LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统等，整体来说配置很丰富。混动版车型全系标配真皮座椅，座椅造型较大，偏向于舒适，全系车型配置了前排座椅电动加热。
关于本次2016款雅阁第几代和雅阁几代如何区分的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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