日产轩逸2020纯电版 轩逸·纯电2020款落地价多少
大家好，今天给各位分享日产轩逸2020纯电版的一些知识，其中也会对轩逸·纯电2020款落地价多少进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、轩逸·纯电2020款落地价多少
纵观国内车市，紧凑型车以及中型车在市场中的热度依旧颇高，成为了许多消费者优先选择的对象。今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——轩逸·纯电2020款EV舒适版，然后再为大家算一算它的落地价。
轩逸·纯电2020款EV舒适版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为254牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为144km/h，配备38kWh电池组，工信部纯电续航里程是338kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.75h，慢充模式下8h充满。
配置方面，轩逸·纯电配备胎压显示、主/副驾安全气囊。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动空调、速度感应式雨刷等七项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以2020款EV舒适版的入门版本2020款EV舒适版为例，该车型的官方指导价为238000元，据了解，目前安阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为248269元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是71400元，月供金额为5230元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二、东风日产轩逸超混电驱,不用充电的纯电体验
人们对于新能源车型的注意力，不应都集中在造车新势力上。作为传统家用轿车的销冠车型，东风日产轩逸超混电驱同样为我们带来了惊喜。
月销是否过万已成为衡量造车新势力发展好坏的重要指标，但对于有些老牌车企旗下车型来说，这不过是基本操作，比如说刚刚实现改款升级的东风日产全新轩逸，曾经单月超6万的销量记录至今没有被打破。对于家用代步车来说，有销量背书是基础，口碑作为附加产品力，那基本可以作为锁定目标，而伴随升级改款，全新轩逸的竞争力又进一步。
全新轩逸家族根据动力不同分为全新轩逸以及超混电驱轩逸，其中全新轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱；超混电驱轩逸则搭载1.2L自然吸气发动机，值得一提的是，该发动机并不直接参与驱动，而是仅用于发电，进而靠电动机来驱动车辆，并且电力来源不能靠外接充电供给，这也是为什么超混电驱轩逸被称为“不用充电的电动车”。
作为本次重点体验车型，超混电驱轩逸在外观设计上与普通版本最大的区别就在于采用了星阵式前格栅，视觉观感更有冲击力。第十四代轩逸自推出以来就有“小天籁”的美誉，改款车型在V-Motion设计语言的基础上，在细节方面更加追求精致感和动感，“小天籁”的感觉也进一步强化。
在内饰方面，超混电驱轩逸除了最低配外，其余车型都配备了12.3英寸高清电容触控屏，仪表盘则全系标配7英寸液晶仪表，在大屏横行的时代算不上抢眼，但绝对够用。
座椅的舒适度一直以来都是日产车型为人称道的强项，超混电驱轩逸的座椅在强调舒适的同时，用料更加考究，做工也更加精致，还采用了钻石形切割图案，显得更有高级感。另外，在最顶配车型上，超混电驱轩逸还搭载了Bose音响系统，整体听感要比普通版本强上不少。
在驾乘方面，全新轩逸还是延续了此前非常成熟可靠的动力系统，平顺舒适，不急不躁，很符合家用代步车的特性。其中超混电驱轩逸采用的是第二代e-POWER技术，最大功率100kW，峰值扭矩达到300Nm。
由于车辆全程都由电机驱动，所以动力输出相比燃油版本车型要更加平顺线性，同时中低速区间，电动机也带来了更加直接的扭矩释放，直观上的加速感受要略强于同级的1.4T高功率发动机。
简单来说，超混电驱轩逸搭载的1.2L发动机就是充当发电机的角色，和增程式电动车上的发动机扮演同样的角色。没有了驱动的负担，这也就意味着发动机能最大程度保持在最佳的工作区间，从而可以实现超低的能耗和比较好的NVH表现。
但相比于增程式车型，超混电驱轩逸的电池包要小上不少，更多是起到电能过渡或暂时存储的作用，这也就意味着在急加速等情况下，发动机会存在较多的介入工作情况，由此带来的噪声还是会感知到。
底盘和转向的表现都是常规家用车的设定，符合传统意义上“好开”的定义，配合日产“大沙发”座椅，整体的舒适性表现在同级别车型中属于是上乘。另外，在顶配和次顶配车型上，该车还搭载了ProPILOT超智驾辅助驾驶系统，长途行车时可以进一步帮助驾驶者降低疲劳感。
电动车的驾驶感受、燃油车的续航里程、混动车的油耗、良好的口碑，超混电驱轩逸的整体表现非常均衡，不出彩但也没有明显缺点，可谓是老少咸宜的家庭代步车该有的性格。
本文作者为踢车帮耿安
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三、轩逸·纯电纯电动落地要多少钱
目前，轩逸·纯电2020款的官方指导价为238000元-254000元，轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版的官方指导价为238000元，目前北京市最高有80000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为158000元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6687元，最终的全款落地价为166137元。
轩逸·纯电车头给人一种非常大气的感觉，格栅使用倒梯形的设计，看起来较为稳重。
轩逸·纯电2020款EV舒适版内饰呈现出大气的设计风格，搭配黑色饰条，显得端庄大方。这款车标配了无钥匙启动系统、车载空气净化器、刹车辅助等多项配置，配置达到了同级别主流水准。
动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
四、轩逸·纯电2020款多少钱能落地
轩逸·纯电2020款是一款日产旗下的紧凑型车，其官方指导价为238000元-254000元。我们以2020款EV舒适版的最低配2020款EV舒适版为例，该车型的官方指导价为238000元，据了解，目前德阳市最高有22000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为216000元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为225683元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是64800元，月供金额为4614元。
轩逸·纯电车头呈现出大气的设计风格，加上倒梯形格栅，让车头造型走了棱角分明路线。
轩逸·纯电2020款EV舒适版内饰色调选择黑色，加上黑色饰条，和该车定位相符合。另外，该车配备了牵引力控制、蓝牙/车载电话、胎压显示等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。
动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，轩逸·纯电的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
五、日产轩逸2020纯电版什么电池
【太平洋汽车网】电池系统采用三元锂离子电池，最大容量38kW·h，官方给出的综合续航里程为338km，快充45min可充到电量的80%，慢充条件下8小时全部充满。
轩逸纯电动版的电池，为薄片型高效能三元锂电池组，其容量为38kWh，官方给出的综合工况续航里程可以达到338公里，在时速60km/h等速行驶下续航里程为389公里。
轩逸纯电采用了安全性更高的软包电池组，电芯由包括宁德时代在内的供应商提供的，封装则是由东风日产来完成的，电池温控使用的风冷来降温，没有液冷。
影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
为了让电池有更久的寿命，车友们最好防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒，并且，经常检查蓄电池极柱固定夹是否牢固并接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池固定夹产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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