13年日产阳光值多少钱 日产阳光13年二手车值多少钱
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一、日产阳光13年二手车值多少钱
去年买了一辆二手车，13年的日产阳光，不算其他费用两万七。二手车市场逛了几次，还挺规范的。
车没什么毛病，只市区开，油耗基本上5毛钱一公里吧，应该算是比较低的。上班8.4公里，慢的时候开40分钟。快的时候30分钟。平均时速20左右吧。下班9.7公里，20分钟左右，平均时速30左右。或许因为我新手，开的略高。
怎么说呢，这车买的算不上后悔，因为确实想要一辆车。
停车费油费这些支出挺高的，每个月为车的支出要1200块吧。
还有就是这车外观越看越丑，主要是车头短，车身也小。内饰，塑料感严重，就是觉得破吧。这就导致了，这车我并不喜欢。
很多人会说自己是什么，卡罗拉车主，吉利车主之类的。但我绝对不会说自己是日产车主。这种感觉就是我买了一辆车，但不是我喜欢的车，它只是一个工具。
我也想过我要买一辆新车，最低的要求是什么。车的外观是否大气，比如看着我这小一号的车，很难受。车的内饰好不好，内饰好的车，坐进去都觉得享受，我这车做进去就觉得凑活着开吧。车的毛病少，去加油保养都觉得麻烦，如果要经常修车那可难受了。
车标，量力而行吧。如果我能买二十多万的车，我就想要个豪华品牌。如果是十多万的车，如果挂个比亚迪，吉利，长安的标，我怕是很难接受。但如果标是领克，汉，唐，wey，本田，丰田，大众我觉得还是可以的。如果是十万以下的，我就不在乎什么标了，其他三条更重要。
所以外观，内饰，车标，三万的二手车很难给的了，只能尽量追求质量了，要想一想自己真的能接受吗。
二、13年尼桑阳光1.5排量发动机油耗
1、百公里油耗7个油左右，很省油的小车，高速的话应该是不到6个，市郊应该是不到7个，综合油耗是7个左右；
2、优点：1，空间大，座椅舒适；2，省油，日系车共性。3，轩逸销量大，中期改款车型，维修便宜；缺点：1，起步肉，超车无力；（反正1.6是这样）；2，车漆薄。3，悬挂硬，噪声较大；
3、其实，消费者选择手动挡的主要原因是价格和油耗低，的确，和自动挡汽车相比，手动挡汽车价格更便宜，油耗更低；许多人在购车的选择中，手动挡车型能最终脱颖而出，最重要的原因就是手动挡比自动挡省油。
车型不同、使用路况不同以及驾驶习惯不同油耗也不同，通常在6-10L百公里，百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量，百公里油耗是汽车耗油量的一个衡量指标。
日系车本来油耗就比德国车美国车小，因为它轻，所以省油。其实看你行驶的路段，要是北京下班那种情况的话估计10个左右。
三、13年日产阳光手动1.5,跑了6万,能卖多少钱
1.5手动舒适版二手车，2013年上牌，跑6万公里，现卖4万左右，如果车子的车况良好，手续齐全，这个价位还是正常二手车行情价
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四、12年与13年尼桑阳光区别
油耗不同，维修费用不同。
1、13年尼桑阳光发动机和变速箱的使用性能稳定，故障率低，而且油耗也不高，12年的尼桑阳光尼桑阳光发动机和变速箱的使用性能稳定，故障率低，但油耗高。
2、13年尼桑阳光的加速性包括操控性也都好，舒适度极高，车辆的这个保养维修费用便宜，12年的尼桑阳光的加速性包括操控性差，舒适度不好，车辆的这个保养维修费用昂贵，
五、13年阳光自动都啥配置
13年日产阳光1.5L自动挡，配置：中控显示屏，铝合金轮毂，前雾灯，舒适座椅，遥控钥匙，底盘扎实，油耗低，空间大，车身结构完好，内饰干净整洁。
日产阳光当年那是相当风光，2004年上市时身价高达19万，仍然热销，优良的品质和中庸大气的外观深得消费者的喜爱。而现在新款阳光终端价跌到了6.5万，近半年却近卖出了一台车。
油耗：
其实，除了外观、内饰、配置的变化，新阳光最大的改变还是在动力系统上，以"低油耗"为主打口号，日产并不是简单地将新阳光发动机的排量从2.0升降到1.5升，而是采用了多项新的发动机技术，比如在中国首配的直流电机，以及在该级别车型上首配的全新燃油双喷射系统。
这套系统是日产在2009年发明的。通过在每个汽缸进气门附近设置两个更加小巧的喷油嘴，来达到喷射范围更广、喷出的燃料颗粒更加细微的效果，可以极大地提高燃烧效率和稳定性，并能节约大约4%的燃油。
出于成本控制和油耗方面的考虑，与之相匹配的全新的XTRONIC CVT无极变速器也采用了世界首创的全新子行星齿轮，让变速比达到了7.3:1，超过传统的7速自动变速器。
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