凯迪拉克xt4优缺点(凯迪拉克xt4有什么缺点)
大家好，今天小编来为大家解答凯迪拉克xt4优缺点这个问题，凯迪拉克xt4有什么缺点很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、凯迪拉克xt4有什么缺点
缺点一：大屏角度是硬伤
就在小编准备大赞一番该车内饰的时候，却发现了一个问题，可能这个问题只有细心人或者是车主才能发现，它中控大屏的角度不是垂直向下的，而是有一些倾斜，关键是这个角度太大了，很容易被光线照到屏幕上从而形成一个反光效果，特别是手指触摸过的地方，更是一团花白，这种设计确实很不友好。
缺点二：低配车型安全配备不足
作为豪华SUV，XT4配备了不少安全辅助功能，这是目前许多车型都会配备的增值功能。但可惜的是，很多十几万车辆就已经配备自动刹停功能，在XT4上只有31万以上车型才有配备，感觉有点说不过去。同时，20寸轮毂也只有价格最贵的两款车型配备了，其他车型只有18寸。
缺点三：刹车没感觉
XT4的制动系统做得没问题，但是刹车反馈却做得不好，这款车采用了一种全新的电子液压制动系统，性能确实非常好，虽然实际操控中刹车很稳且距离很短，但是你很难用脚GET到它的制动点，有种模糊或者捉摸不透的感觉。
缺点四：发动机噪音
其实这是一个小问题，新车搭载的4缸引擎由于功率较大，所以还是会有一些噪音的，但是由于XT4的隔音做得很好，所以也无伤大雅，但是如果能把噪音调得更小一点，就更显豪华了。
二、凯迪拉克xt4怎么样
凯迪拉克xt4作为一款豪华车车型，由于其良好的性能和品牌加持，自推出以来就备受关注，但销量却一直不温不火。最近有朋友问我，凯迪拉克xt4那怎么样呢？今天，边肖就给大家详细分析一下。
凯迪拉克xt4的优点1.性价比高。作为豪华车品牌，凯迪拉克目前官方指导价为25.97-39.17万，高于其他豪华车品牌。
2.处理的很好。凯迪拉克xt4采用全新2.0T四缸发动机，最大扭矩可达350Nm。加上9速变速箱，车辆的操控性非常好。
3.舒适性好，凯迪拉克xt4底盘悬架有很好的韧性，可以为乘客提供更好的乘坐体验。
凯迪拉克xt4的缺点1.低配车型没有配备足够的安全性。虽然凯迪拉克xt4配备了许多安全辅助功能，但低配车型没有配备足够的安全设备，例如自动制动功能，这在一些低端车型上没有配备。
2.后排和后备箱空间小，主要体现在后排乘客腿部空间小，影响乘坐舒适性。
3.保值率低。作为豪华汽车品牌，尽管市场认可度较高，保值率却低于其他汽车品牌。
4.油耗偏高。目前官方公布的百公里油耗为7.2L，而实测车主油耗在10L左右。
凯迪拉克xt4怎么样凯迪拉克xt4的整体实力和品牌影响力还是不错的，尤其是配置方面，它不仅有一键启动、电动全景天窗、后雷达、后杯架、自动分区空调、后排出风口、LED大灯、后视镜加热、中控面板和发动机启停，而且K3/]的高配车型还配备了适时四驱系统。与其缺点相比，
这就是凯迪拉克xt4怎么样，凯迪拉克xt4优缺点的答案。希望能帮到你。
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三、凯迪拉克XT4的缺点
凯迪拉克xt4还没有发售前，凯迪拉克在中国仅有xt5一款SUV。凯迪拉克xt4发售后，做为一款新手入门豪华车品牌紧凑SUV遭受了很多人的关心。那麼凯迪拉克XT4的缺陷你清楚吗？
凯迪拉克XT4的缺陷
1、后排空间较小。凯迪拉克在空间构建上一直都不会好，对比起同等级参赛选手，XT4的后排空间能够说成最少的。并且后排坐椅较为短，对大腿内侧的烘托性不足理想化。
2、汽车后备箱较为小。这一点实际上也关系到车子规格的难题，XT4在紧凑SUV里边，汽车后备箱空间算得上非常小的，假如你常常必须放三个旅行箱之上，就需要好好地考量了。
3、耗油量略微高了点。虽然XT4上的柴油发动机有可变性缸技术性，按道理而言能节约许多汽柴油。但因为XT4的车重做到了1.8吨，因此耗油量就上去了。
4、保值率低。实际上全部美系知名品牌在我国保值率全是较低的，2年亏一半是很一切正常的事。
XT4维修故障率高吗
总而言之XT4的故障率并不高，但XT4有一个发生得比较多的难题，那就是后悬架发生故障。许多买车人体现，XT4在过晃动时尾端不稳，有点儿漂移的趋向。与此同时刹车踏板时很容易发生响声的状况，但是以上2个故障都非常容易修补，不容易产生很大的危害。总而言之，XT4是一台品质不错的车，汽车发动机变速器也没有故障举报。
四、凯迪拉克xt4优缺点介绍
凯迪拉克xt4：1、汽车冷车启动的时候，车子还是声音挺大的，不知道的以为谁开拖拉机呢，像高端的车，虽说有降噪系统，但发动机声音竟然比一些市场十几万的车声音大，特别是在停着的时候，坐在车里，明显感觉到发动机的声音，开车开到40-70码好一点，打开引擎盖的时候同样感觉发动机震动和声音的大；2、凯迪拉克XT4底盘190的高度确实有点并不适合越野，如果喜好越野的朋友可能会有点失望了，关键全车没有配备越野装置，如果农村坑坑洼洼没有修过的路的，开的时候也要注意一下；3、凯迪拉克XT4的油耗的表现也不是太理想，这车的油耗基本在10L左右，这样的油耗在同价位的汽车油耗中对比，并没有什么优势，更何况现在油价还是挺高的，只能希望这款车过了磨合期会好点吧。
五、凯迪拉克XT4最大败笔是什么凯迪拉克XT4优缺点点评
太神奇了！你看，XT5的第二顶售价和XT4的顶售价只差2万元。面对选择，大多数情况下我都会果断选择，这次也不例外。说实话，我更喜欢小一点的XT4。原因不是肉疼那两万块钱，而是XT4看起来不像油腻大叔。
关于它，我先给你看三个数字:最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，四驱。试驾给我的第一印象是很好开，不管是跑得快还是弯。虽然他是个多肉的美国肌肉男，但其实大脚跑两圈没问题。作为一款紧凑型SUV，虽然性能并不令人垂涎，但也绝非平淡无奇。
在路上从远处看，眯着眼就知道是凯迪拉克。据说凯迪拉克的新一代设计还是很贴合我的心。这种泪眼设计放在XT4上看起来很有动感，但是放在XT6上感觉很有气势，感觉像是神奇的灵丹妙药。细节我就不描述了。直接看图比较实用。
但是，有一点我很疑惑。XT4分为运动版和时尚版。最大的区别就是尾灯和中网的造型。我呢，喜欢白色尾灯的运动版，但比起黑色中网的运动版，我更喜欢时尚版的点阵中网。不知道凯迪拉克能不能合二为一？(相信不止我一个)
让我们把重点放在火上，告诉你这辆车给我的感觉。先说内饰。打开车门进入车内，最直观强烈的感受就是XT4的内饰设计相当年轻。毕竟XT4主要是针对年轻人的。其次，在材质上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材质，非常不错。XT4的技术配置和舒适配置高得离谱。他可以给你串流后视镜，完整的驾驶辅助系统，感应尾门，座椅通风，加热按摩等等。
坐在驾驶座上，向前望去，可以清晰地看到引擎盖凸起，似乎在不断挑逗着你的驾驶欲望。a柱有点粗，还好不会挡住视线。全黑的内饰配色乍一看很时尚，但时间久了就会单调。如果能加入XT5上的双色方案，整个内饰会更有活力。
凯迪拉克XT4最大的败笔就是乘坐感不尽人意空。这款车的定位是追求精致的紧凑型SUV，所以空自然不是它最大的卖点。但不管买这款车的消费者是想追求精致还是家用，我觉得凯迪拉克都有点落后了。空在后排座垫比较短的情况下，空间还是不够宽敞。
虽然这是一款紧凑型SUV，但重量却达到了1.8吨................................................................................................................................................................这并不是说这辆车即使在中低速时也很有侵略性。高速踩油门的时候，XT4的变速箱有点冷清，降档不够利落，像是踢到脚才想动的另一半。悬挂不会太硬，过减速带会有Q型的感觉，过弯也不会有大的侧倾，比大哥XT5出的好。
总结:XT4的卖点很明确，低价，超高配，豪华品牌的形象加持。同级别中，似乎没有比XT4配置更高的竞品。在品牌影响力上，凯迪拉克无法与奔驰、宝马等一线豪华品牌相提并论。正因为如此，XT4走的是错位竞争路线，相对便宜的入门价格也让它成为很多年轻人生活中的第一款豪华品牌车型。总体来说，XT4是一款值得推荐的车。
@2019
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