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本田凌派2017款 本田凌派2017款变速箱怎么样

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本田凌派2017款 本田凌派2017款变速箱怎么样
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 凌派2017款1.8自动舒适版配置
  2. 2017款本田凌派原装车灯色温
  3. 2013款本田凌派是几缸车
  4. 本田凌派2017款变速箱怎么样
  5. 广汽本田凌派2017款油耗如何

凌派2017款1.8自动舒适版配置

凌派2017款1.8自动舒适版配置有外观方面、内饰方面、安全配置方面、动力方面。

1、外观方面:前大灯采用了卤素光源,后视镜带有电动调节和加热功能,车身侧面装有电动天窗,轮毂为16英寸铝合金轮毂。

2、内饰方面:中控台采用了黑色高光面板,配备了7英寸液晶屏幕,支持蓝牙、USB、AUX等多种音频输入方式,座椅采用了织物材质,驾驶座椅带有6向手动调节和2向电动调节。

3、安全配置方面:配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、倒车雷达等多项安全配置。

4、动力方面:搭载了1.8L自然吸气发动机,最大功率为141马力,峰值扭矩为174牛米,与之匹配的是CVT无级变速器。

2017款本田凌派原装车灯色温

2017款本田凌派原装车灯色温3000到5000之间。查询相关信息显示,本田凌派汽车近光灯型号为H11,远光灯型号为9005,凌派大灯是氙气灯,远光灯是氙气灯h11系,远光是HB3系,氙气灯色温更高、更聚集的照明。

2013款本田凌派是几缸车

【太平洋汽车网】2013款本田凌派是四缸车。从2013款至2017款本田凌派都搭载的是一台四缸的1.8L发动机,不过在推出2019款时该车全系却只搭载了一台1.0T的三缸发动机。

要知道国内的消费者都是非常抵触三缸机的,所以为了博得较高的销量2019款的本田凌派在终端优惠是不小的,但从今天开始这种福利可能就要没有了,因为今天最新的2020款本田凌派正式上市了,新车全系搭载的是1.5L的四缸自然吸气发动机+电机的混合动力系统,那么新车的具体表现是怎么样的呢?

首先在价格方面,混动版的本田凌派确实比纯燃油的版本贵了不少,其具体售价区间是13.98-16.98万,而现在在售的2019款纯汽油车型的起售价仅为9.98万,但是与同级别的混动车型相比的话本田凌派的定价也是比较合理的;另外在外观设计方面,因为只是年度改款车型,所以最新的2020款本田凌派整体的外观与2019款车型相差并不是很大,看起来依然是一副小号“本田雅阁”的模样;而在车身尺寸部分,最新的2020款本田凌派的长宽高是4756*1804*1509mm,轴距是2730mm,车身尺寸与2019款车型相比虽然也是没有变化,但与同级别或同价位的车型相比这样的尺寸表现依然还是能够占有不小的优势。

内饰方面,最新的2020款本田凌派的内饰设计大体上与2019款车型也是保持了一致的,只不过由于用的变速箱不一样,所以新款车型采用的是按键式的换挡机构,操作起来会更加的轻松便捷;在配置方面,2020款本田凌派标配的配置有4气囊、胎压报警、esp、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、LED大灯、后座空调出风口等;另外由于本田凌派的车身尺寸较大,再加上本田品牌本身在空间方面表现得很出色,所以本田凌派的车内空间营造得确实很大,甚至比一些B级车的空间都还大。

动力部分,最新的2020款本田凌派全系都是混动版本,其搭载的是一台109马力的1.5L四缸自然吸气发动机+一台131马力的电机,而与之相匹配的是E-CVT无级变速箱,这套动力总成最大的优点就是非常省油,工信部公布出该车的百公里油耗仅需4L。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

本田凌派2017款变速箱怎么样

提速好。本田凌派2017款采用的CVT变速箱的驾驶平顺性非常出色,本田凌派2017款动力方面,采用1.8L的发动机,提速很快,轻给油门速度马上就提起来了,高速时动力输出性不错,操控性方面,方向盘虚伪小,操控很轻盈,舒适性一般,尤其后排偏硬。本田凌派2017款是2017年6月份上市,是一款紧凑车型,4门5座三厢车,油耗1.6L,136匹马力。

广汽本田凌派2017款油耗如何

凌派是广汽本田为中国市场开发的全新家用轿车。凭借大气的造型和可观的内饰空,取得了出色的市场表现。2017广汽本田凌派推出50万纪念特别版车型。新车包括1.8LCVT舒适特别版和1.8LCVT豪华特别版两款车型。工信部综合油耗:6.3L/100km,车主平均油耗:7.8L/100km。

凌派在前脸采用了本田最新的家族式设计风格,前格栅尺寸有所增加,依旧采用了镀铬格栅架。新车采用大面积U型网状格栅,下进气口与雾灯区相连,前脸极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4664/1750/1505mm,轴距为2650mm。

得益于本田“最大化乘坐空最小化机械空”的MM设计理念,凌派获得了更大的纵向空和后备箱空车厢,以及两个位于后腿之间的冲头和两个手指空车厢作为后备。

相比外观,凌派内饰的设计常规了很多,但也不乏美观实用。使用的材料还是同档次常见的硬塑料,但是各种细节处理的很好,一点廉价感都没有。新款凌派还配备了ECON智能绿色节能辅助系统和发动机自动启停系统。

动力方面,2017款凌派搭载了采用i-VTEC技术的1.8L发动机,最大功率102kW/6500rpm,峰值扭矩172Nm/4300rpm。变速箱与CVT变速箱匹配,动力系统的重新调整提高了燃油经济性和换挡平顺性。

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