奇瑞凯翼c3质量怎么样(奇瑞凯翼c3自动挡怎么样)
其实奇瑞凯翼c3质量怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奇瑞凯翼c3自动挡怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享奇瑞凯翼c3质量怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、请问,凯翼C3这款车怎么样
身边有个朋友买了凯翼C3，开了41000公里了，除了保养，没有什么质量问题，凯翼C3是在奇瑞公司生产的，质量标准也是采用和奇瑞品牌一样的质量标准体系，有三厢C3和两箱C3R两种车型，目前月均销量2000台左右。C3车型发动机采用的是1.5升477发动机，奇瑞公司的经典发动机，也是全国十佳发动机，变速箱也是和风云2一样的，底盘来源于E3平台，在奇瑞四厂生产，总体上质量口碑相当好。总体上说，确实是一款好车，适合家用。
二、凯翼C3R质量怎么样
凯翼车真不能买，本人2016年2月份购买凯翼c3r智动挡车，在同年的7月份当时行驶到三千多公里时故障全部出来了...毕竟奇瑞旗下新品牌技术没成熟，故障问题一大堆，主要故障发动机，正常行驶中经常失去动力，新车开几个月下来油耗特大，而且还噪声特大。还有故障变速箱，挂挡挂不上去，跳挡很严重，跳屏闪屏屡修不好！我就是凯翼c3r车主，买时是上帝，维修维权他们死都不承认！自己倒了霉！反正肠子悔青了都没用，而且三天两头的出故障淘气，投诉维权好难！一次活生生的血的教训！想买这款车的朋友一定要三思！买了保证后悔死！现在要求退车，商家说当二手车评估只有两万多的折价！大家看看吧！杂牌车真不能买！折价更狠！钱被他们赚了，你还投诉无门，被迫拿命开着技术不成熟的故障车！
三、凯翼汽车质量到底怎么样
优点：
凯翼C3的外观设计很不错，非常时尚，性价比非常高，定速巡航显得非常的高端大气上档次，在同级别车中少有的配置。
缺点：
缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一千多公里，目前还没发现别的缺点。
外观：
外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。
内饰：
内饰做工还不错，我的是白色黑内饰，半皮的装饰也够档次。
空间：
空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。
配置：
配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。
动力：
动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。
操控：
方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。
油耗：
我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。
舒适：
座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值。
四、奇瑞凯翼c3自动挡怎么样
凯翼c3r自动挡的质量真的是差到不行：1、凯翼车真不能买，本人2016年2月份购买凯翼c3r自动挡车，在同年的7月份当时行驶到三千多公里时故障全部出来了。.。毕竟奇瑞旗下新品牌技术没成熟，故障问题一大堆，主要故障发动机，正常行驶中经常失去动力，新车开几个月下来油耗特大，而且还噪声特大；2、还有故障变速箱，挂挡挂不上去，跳挡很严重，跳屏闪屏屡修不好！我就是凯翼c3r车主，买时是上帝，维修维权他们死都不承认！自己倒了霉！反正肠子悔青了都没用，而且三天两头的出故障淘气，投诉维权好难！一次活生生的血的教训；3、想买这款车的朋友一定要三思！买了保证后悔死！现在要求退车，商家说当二手车评估只有两万多的折价！大家看看吧！杂牌车真不能买！折价更狠！钱被他们赚了，你还投诉无门，被迫拿命开着技术不成熟的故障车。
五、凯翼汽车怎么样好不好,凯翼车质量真的差吗
凯翼品牌成立于2014年，是奇瑞控股旗下全新汽车品牌，主打中低端市场。名义上，凯翼是作为奇瑞旗下独立的汽车品牌，但是凯翼本身并不进行整车生产，都是由奇瑞工厂进行代工的，他自己只负责研发和销售。在成立之初，凯翼汽车还借着“众包造车”的概念获得了较大的关注度，不过后续发展似乎并不那么顺利。
按照凯翼汽车的解释，“众包造车”项目是一场全民造车运动。它可以通过汇聚大众智慧，征集更多人的意见，召集更多的优秀人才，打造以用户需求为导向的汽车产品。按照这一理念，凯翼2015年7月份就开放了“众包”平台，让用户参与了车型的外观、内饰等方面的设计， 2016年6月，有着“众包造车”和“互联网+”产品理念的首款量产车型—凯翼x3问世，随后又推出了x5、E3、等车型。
不管营销手段玩得有多溜，销量才是品牌市场竞争力最为重要的验证标准，从凯翼汽车上市以来，市场销量其实一直不尽如人意。2015年，凯翼汽车的销量为2.4万辆；2016年，实现销售4.3万辆，2017年则没有完成目标销量目标，下降幅度达15.7%。
目前销量最好的是凯翼的SUV系列车型，就拿其中销量最好的凯翼X3来说，在2016年和2017年两年的时间里，它的销量还不足5万辆，相比之下，同样打着“互联网造车”旗号、几乎与凯翼X3同时上市的荣威RX5，在短短一年时间里，累计实现销售20万辆。
凯翼既有奇瑞的产品平台作为支撑，又有“众包造车”和“互联网+”的宣传造势，照理说应该不至于落得如此地步，难道是凯翼汽车的质量是真的差才会造成这种情况？其实凯翼c3使用的是奇瑞-旗云的车型平台，而凯翼x3和奇瑞瑞虎3也是同一平台。凯翼的产品都是从奇瑞的旧车型上换装过来的，只不过是换了个外观重新进行包装，有奇瑞这个较成熟的产品平台作为支撑，凯翼的质量还是有保证的。
凯翼SUV中卖的最好的是凯翼X3，而在轿车中消费者更爱凯翼C3，我们从车质网的投诉平台了解到这两种车型的相关投诉情况。首先是凯翼x3，截止到2018年6月4日，这款车型累计收到的质量投诉11个，而凯翼c3到目前为止受到的质量投诉94个，其中2015年高达89个投诉，不过在2016年下降为仅有5个。从这两款车型的投诉反馈中，说明凯翼的车辆质量在用户群里还是可以过关的。
虽然借用奇瑞相对成熟的平台有利于凯翼将精力集在产品营销上，但是其中的弊端就是容易引发产品同质化问题，如果长期下去不仅会降低消费者对凯翼新推产品的新鲜感，还会分散奇瑞的品牌效力。最终也只能在市场的影响力也只会是“小打小闹”，根本不足以成气候。
OK，关于奇瑞凯翼c3质量怎么样和奇瑞凯翼c3自动挡怎么样的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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