奥迪a8为什么后排没风，奥迪a8后排空调控制
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奥迪a8为什么后排没风的问题，以及和奥迪a8后排空调控制的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
奥迪A8怎样设置剩余里程
我觉得奥迪A8的话，可以直接就是从个人中心里面进行一下，查看剩余的里程
奥迪旗下中阶房车代表 A6甫于 10年完成世代交替，不仅汽、柴油车型俱备，且外观造型经重新设计后更显刚毅俐落； AUDI再度替 A6车型延展广度，推出品牌于油电复合动力领域的先驱——A6 Hybrid，针对消费者需求与当前车坛风向提供更完整多元的产品内涵。
车款外型经由后车厢盖与前叶子板后方等处的"Hybrid"字样徽饰，及标配 10辐式 18吋铝圈等细节区隔与一般 A6车型的差异。
内装则于仪表板上设置能源使用表取代传统转速表，此外车款的 MMI中央显示幕一举扩增达至 8吋，车主可从其上获取动力输出与电池蓄电量等综合讯息。
A6 Hybrid的动力关键由 2·0 TFSI汽油引擎与 40kw电池马达合组而成，共可选择纯电力、纯引擎及不同复合动力模式在内的 5种 Hybrid系统操控设定，搭配 8速Tiptronic手自排变速系统可以缴出如 245hp的综效马力和 48·9kg·m的综效扭力，更重要的是车款在 15·63km/l的平均油耗与 146g/km的 CO2排放量表现上皆有效达到了节能目的之诉求，如实体现奥迪在发展环保科技的投入用心。
A6 Hybrid藉由车室内配置能源使用仪表以及增幅至 8吋的 MMI中央显示萤幕，不论车款采用何种动力模式，都可以轻易且立即地接收包括平均油耗、电池动能显示等相关资讯。
款式对比
跟03款的A6相比较，04款的A6在外形、内饰上没有变化，最大改变在于运动包和行政包这两套组合配置的推出，并且把以前的一些选装件，比如前电动座椅、6碟CD机等变成了标准配置。据奥迪的销售人员介绍，在整车售价不变的情况下，增加配置无疑会使客户有一种意外惊喜的感觉，能有更多的配置供选择总是一件令人高兴的事。奥迪A6给人的感觉通常是性格稳重的成功人士之坐骑，这一点从相对保守的前脸设计便可见一斑。A6包括运动座椅、带换挡功能的方向盘、215宽胎在内的运动包很显然就是给那些每日西装笔挺、端坐于空气都很少流通的办公室里的商界人士所预备的，让他们也能在阳光灿烂的周末亲自驾驶，驰骋郊野，放飞心情。
据说方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的，A6的这般设计令车主体验到了驾驶乐趣的感觉。不同的人世会有不同的需求。04款A6的另一个组合配置是行政包，这个设计看来是为那些不打算疯跑疯闹、酷爱舒适享受的人预备的：后排座椅靠背的中间部分里面是个小冰箱，放上两瓶红酒和一些冰块绰绰有余，按动电钮从前排座靠背的后身里会展现出一个小巧的办公桌，前排座头枕的后边则安装着两个液晶显示屏，可以接收电视台的节目或观看自身携带的DVD影碟。在交通拥堵的时候，这些装备尤其显得重要，既可以伏案工作又可以娱乐休闲，不但可以劳逸结合，而且有利于节省办公人士获得视频信息的时间。行政包的小冰箱有点意思，它不是那种只吹进空调冷风的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有驻车加热和座椅加热功能的宽大空间里享用清凉的香槟，同时让音乐和画面来诠释轻松的心情，哇哦！
奥迪a6
但是，谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒：千万不要把杯中酒洒到脚边的DVD机器上，因为那上面没有保护性的盖子。另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间，在一定程度上影响了有效收纳容积。但想必能乘坐奥迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之类的行囊跟着吧？从外观上可以看出来的就是新A6带有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管出气口改成了双嘴式，运动感觉提高了一点点。驾驶室内部没有太多的变化，依旧保持了豪华舒适的风格，但是前排座椅在新A6上安装了一对运动款跑车座椅，就是平时大家叫做半桶椅的样式，因为使用了这款半桶椅，驾驶A6高速进弯时，可以牢牢地将驾驶员固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。奥迪的销售人员介绍新A6的方向盘感觉和过去不同了，在驾驶时能够感受到新A6的方向盘是轻了许多，中速度操作方向时，准确性提高了，驾驶乐趣多了一点点，其实真正的新A6魅力是在变速箱上。动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。奥迪A6实现了大范围应用的目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。V形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。当奥迪A6 2.4达到200公里/小时的时候，发动机的噪声和底盘噪声仍然都很小，说起来也难怪，毕竟是一款豪华轿车嘛。
奔驰S级和奥迪A8两个后排,老板们更喜欢哪个为什么
那就要看老板喜欢哪个品牌了，单纯从后排空间来看奥迪A8略胜一筹，但是到了这个级别的车来说后排空间本身足够大了长个一厘米两厘米的已经就没那么重要了，咱们就拿奥迪A8舒适型和奔驰S臻藏版来对比吧，A8后排是带前后、上下、靠背、腰部支撑调节的S是要加钱增配的，娱乐系统来看A8是触摸屏操作更方便，S是普通屏幕，音响喇叭A8是10个S是8个。
从安全方面对比奥迪后排是有侧气帘的S没有，咱们再看看最主要核心部件，A8是V6发动机比奔驰直列4缸机更加平顺噪音更低，而且A8可是全时四驱系统，行驶稳定性和抓地力更胜一筹，如果你想选一台低调又奢华的车，建议你选A8,如果你更加喜欢奔驰品牌，你就买奔驰S，总之这两款都是非常不错的车，就看你更喜欢哪种风格了！
其实，这两款车都是可以用做商务车的。从品牌认知度上来说，奔驰的商务色彩更加浓厚一些。
抛开品牌来说，仅从图片上讲，关于这两个车的后排，明显A8的设计更舒适化一些，腿部伸缩性更好。用于经常奔波的老板来说，可以得到很好的舒展和休息。正因为如此，商务的严肃性就差了那么一些。
而奔驰的空间和配置，更符合商务色彩，严谨高效。
至于老板们更喜欢哪个？就看个人喜好了。经常商务接待的话，估计奔驰更合适一些。如果老板个人独自乘坐比较多的话，奥迪更舒适。
萝卜白菜，更有所爱！
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社会的飞速发展带动了一大批人首先富了起来，所以在国内我们会看到越来越多的人开上了豪车，汽车很显然已经成为我们日常生活中最常见最常用的代步工具。当下的社会汽车对于我们的意义可不仅仅只是代步工具这么简单，很多时候还象征着我们的身份与地位。大多数商务精英以及富商们都会选择BBA作为自己的座驾，毕竟奔驰、宝马和奥迪一直都是我们很多人的梦想，而开上宝马7系和奔驰S级，更是有种走上人生巅峰的感觉。
虽然宝马7系和奔驰S级都非常的奢华上档次，但是我觉得奔驰S级才是我们男人真正的终极梦想，自然在这一领域也是取得巨大的成功，轮销量甩宝马奥迪两条街！为了进一步的拓展市场，奔驰推出了全新车型奔驰S 320 L、奔驰S 350 L尊贵型以及奔驰S 350 L豪华型，其售价区间为86.38-102.88万元，终端优惠目前已有5万之多，最低的起售价来到了80万，可以说来到了奔驰S级从来没到过的售价区间！下面咱们一起来看看全新的奔驰S级，绝对是心动的感觉。
首先我们从外观入手分析，新车的整体造型基本上与现款车型保持一致，还是不变的尊贵奢华。前脸采用大量的镀铬饰条来提升豪华感，引擎盖上的立标也是其高大上的标志，也是宝马和奥迪难以甚至无法跟风之处，要问为什么，你们可以脑补一下。其大灯组也采用了最新的全LED大灯设计，造型非常优雅。车身侧面是我最喜欢的地方，5.2米的尺寸修长有型，非常沉稳大气，非常符合业内精英以及商业大佬的气质，尾部更不用我介绍了，你们看得比我还多！
再来看看全新奔驰S级的车内，其采用了开孔型棕色岑木木饰，配上大面积的软质皮革包裹，以及精致的真皮座椅，尊贵之感被表现的淋漓尽致。硕大的贯穿式液晶显示屏你肯定难以忘怀，大大提高了整体的科技感。后排的座椅才是老板的最爱，其空间和座椅的舒适度可以用极致来形容，可以用遥控器来调节空调温度和按摩方式，再置身于柏林之声，那种高级感真的不是用言语能够表达的。
最后我们来看看全新奔驰S级的动力方面，其搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为299马力和313马力。值得一提的是，新款S 320 L则将换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48V微混系统，与之匹配的传动系统都是9挡手自一体变速箱，升降档十分积极，但行驶的平顺性也是顶尖的，底盘的调校那叫一个优秀。让后排成为信仰！全新奔驰S级亮相，内饰
这是一个好问题。我我不是老板，不知道老板喜欢哪个，反正两个我都喜欢哈哈哈。这个级别的车型，肯定是有司机的，后排坐起来应该是不分伯仲吧。就像网友所说的那般扎心：随便给我哪个都行
奥迪A8怎么调节车门柱上的出风口
_转动对应的调节轮打开或关闭出风口。
_向所需方向移动各栅格中部的手柄调节气流方向。可在水平方向和垂直方向上调节出风口的出风方向。
出风口可根据运行模式自动或手动控制。从出风口吹出的是加热过或未加热过的新鲜空气，或者冷风。
用于加热后面脚部空间的出风口在前座椅下面。
如果空调器在制冷运行模式下工作，则气流主要从中控台和车门柱上的出风口吹出。为了达到足够的制冷，任何时候都不应把这些出风口完全关闭。
奥迪a8底座出风口一直出风
正常现象。奥迪a8防止发动机停机后温度快速下降导致“锁缸”，奥迪a8车辆具有自动冷却功能，停车后发动机温度过高，会自动打开风扇，继续冷却发动机。
关于奥迪a8为什么后排没风，奥迪a8后排空调控制的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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