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几千块钱二手电动汽车 二手新能源电动汽车能买吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1251

很多朋友对于几千块钱二手电动汽车和二手新能源电动汽车能买吗不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

几千块钱二手电动汽车 二手新能源电动汽车能买吗
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 二手新能源电动汽车能买吗
  2. 二手新能源车值得买吗
  3. 闲鱼上二手电动车靠谱吗
  4. 一般的二手电动车值多少钱
  5. 新能源二手车值得买吗

一、二手新能源电动汽车能买吗

二手新能源车,肯定是可以买的,只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时,如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的,尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。现阶段,新能源二手车的残值还是很低的,以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄3年保质量TOP5的车型。基本上3年之后,保值率只有不到3成了。

对于限行限牌城市,购买二手新能源车还是有一定的优势,因为新能源绿牌是跟车不跟人的,即只要所在的城市开放了新能源汽车的过户流程,买到了这个车同时也买到了这个牌,一块不限行的绿牌在上海和北京这种城市还是很有价值的。

同时,对于动力电池衰减的问题,如果这个电动汽车在NEDC综合工况下,本身的续航里程就有400公里,即使衰减到之前的90%,也还是有360公里,只要具备充电桩的安装条件,同时所在的城市公共充电资源又非常丰富的话,购买二手纯电动汽车还是很划算的。

同时,随着动力电池储能技术的突破,动力电池的成本也会大幅下降,等过了几年之后,即使换一块全新的电池成本也不会很贵的时候,二手车的残值就会有所提升。同时动力电池回收产业的完善,也会提升报废电池的价值,从而间接提升二手新能源汽车的残值率。考虑到插电混动车型的动力电池容量要明显小于纯电动汽车,一般而言插混车型的贬值率要明显低于纯电动汽车。

随着新能源汽车保有量的提升,规模效应加上动力电池储能技术的突破,动力电池成本的会大幅下降,同时动力电池回收产业链的完善,都会提升二手新能源汽车的残值。同时,大家也可以根据自身的用车需求考虑选购二手新能源汽车。

二、二手新能源车值得买吗

二手新能源车值得买吗?

新能源汽车存在的所有问题可以用两个字总结:电池。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退,原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大;内阻大会严重影响电池的容量,因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升,耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

而动力蓄电池的制造成本仍旧很高,乘用载客汽车使用的多种类三元锂电池最低也要1300元左右1kwh;电动汽车的电池组容量至少也在30kwh以上,更换一组电池的成本起步在4万左右左右。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低,这些车不再有更换电池的价值,而不换电池则续航里程会很低;新车NEDC测试续航假设为400公里,实际使用会在300~350公里之间,经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200~250公里之间,实用性会大打折扣。

所以这类车的车的价格会非常低,如果能接受很低的续航里程则可以选择入手,最终强制报废电池还能一定程度的评估梯次利用的价值,亏损不会很多。

不过在这类二手车里可以关注一下比亚迪的二手纯电或插电混动汽车,目前确定提供无限制车辆所有人的电芯终身质保只有这个品牌,而且上市多年已经有很多车主经历了换电,质保政策的可信度已经被验证,所以这些二手车还能有效的控制续航里程。

说明:新能源二手车建议考虑混动汽车,电池容量小更换成本低,换电后能够满足日常短途代步,长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低,而且不会有里程焦虑。重点是这些车的保值率并不高,仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主想吐血,因为换代款往往有更加先进的技术实现颠覆性超越,很多老粉禁受不住诱惑也就低价置换了。

这些二手车面对仍旧垂直的消费市场并不被热捧,所以有些车龄不过3~4年的车只能评估车一半不到,这些车的车况实际还在巅峰,如果务实一些的话可以选择这类高性价比的二手车。

三、闲鱼上二手电动车靠谱吗

不论是闲鱼还是转转,个人还是商家都是为了将电动车售出。

如果是个人出售应注意以下问题

卖家是不是骗子,以超低价超诱人车子诈骗钱财

下面是一知友被骗截图,首先骗子报的价格很低商品很诱人,一般不会见面会告诉你发物流,通过微信支付宝转账。这种千万不要信,第一通过支付宝微信转账之后钱就真的要不回来了,第二即使他真的物流商品过来了,电动车无法使用你也没办法,真的卖二手车的不会花那么多时间去给你物流什么的,物流费也不低。千万不要线上转账,见面转账比较靠谱。

怎样算买到超值的车子呢?价格-价格决定一切,即使你买了一辆垃圾,但你花费低于其价值的金钱,就是赚到。

1.跑得远 2.价格便宜

就是这两点,其他的都可以不考虑。

但是你想过个人二手车的来源没有,有的转了好几手,有的完全跟新的一样。有一些城市道路上是有民警盘查的,如果该车是报案丢失的车辆,你可能会人财两空。在实体店铺购买的车辆,记得索要凭证,如果是脏车被扣,你可以要求商家退款如果不退可报警,这种有源头的警察一般还是会管的,毕竟商家理亏也怕。

我并不推荐购买二手车,除非你有熟人很熟的那种。因为一般人是无法判断车子能跑多远的,修车的师傅也不能,除非他清楚所配电池的好坏,没使用过该组电池一般很难判断的。一般人家把二手车卖给商家,商家会把电瓶车上的电瓶拆下来的。如果有人要买这辆车,他会装一组旧电瓶上去,如果要装新电瓶,可以!另外加钱,最值钱的就是电瓶,装旧电瓶不是坑你,你可以装新的,但得加钱补差价!装旧电瓶的车子几乎都跑不远,这种电瓶基本上使用期都在12个月或者15个月以上(电瓶在12或者15个月内商家可以找电瓶厂家换新电池或售后电池,所以旧电池使用期限一般都会超过)。别人都用过一年的电瓶运气好可能跑得比较远,运气不好跑跑就没电了!商家会给你说保多少路程,不行再过来换另外一组电瓶,但旧电瓶路程肯定不会很长。那如果是找个人购买,车子跑不远你找谁?

四、一般的二手电动车值多少钱

脚蹬的300元,踏板的根据新旧程度、电池好坏等等来决定48V20A脚踏的600元可以买个7-8成新,9成新800,如果电池用了1年以上就再砍100元下来48V12A脚踏的600元买个9成新的,450元买个6-8成新,如果电池用了1年以上再砍50下来脚蹬的就200元买,因为你不说你打算花多少钱买,所以我只能笼统点说

五、新能源二手车值得买吗

目前国内的新能源车主要以纯电动,增程式混动和插电混动以及微混为主。而以丰田、雷克萨斯为代表的微混车型在使用和养护上基本与燃油车无异,故此,我们不将他计入本次新能源指导。

插电混动

插电式混合动力汽车就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车,既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路,而且电池容量比较大,有充电接口。

它们基本都有一定的纯电动续航里程(一般为50-80公里);而它使用燃油时,在巡航里程和动力上都与普通燃油车差别不大。但是各位二手买家最主要的考虑的是这些车进过长期使用后还能不能发挥原本的续航里程,以及养护上是否会比燃油车昂贵和麻烦。

关于续航里程,就要看前任车主的用车习惯了,因为这类车本身都会在行驶时自充电,所以有些车主在使用过程中基本没有插电充电过,这种就对电池损害不大,里程就不会缩水太多;而如果经常当电动车使用,一直大幅度用电的话,电池衰减就会快一些,不过不会达到需要维修的程度。养护上也因为电动机特性不需要特别维护,所以都是和燃油车基本无异。

纯电动

这类车是以强大的电池组作为支撑提供类似燃油车的续航里程的车型。这类车如果买二手就需要关注电池的衰减情况了,他们的衰减情况都与使用里程有很大关系。比如特斯拉就承诺16万公路衰减低于8%,所以这些倒不必在乎。

但是关于使用上,电动车更应该在乎的是车型是否配备国标快充。这一点会在使用上造成极大的使用差异,配备快充的车型普遍都会在一个小时内充满,而未配备的车型可能需要十几个小时或更多。

增程式电动车

一种在纯电动下可以达到其所有的动力性能,而当电池无法满足续航里程要求时,打开充电装置(普遍为小排量内燃机)为动力系统提供电能,以延长续航里程的电动汽车.且该充电装置与驱动系统没有传动轴(带)等传动连接,均由充电装置为电池发电,通过电池带动汽车。

这类车能够提供电动车的一切使用感受,但是又能通过小型内燃机和少量燃油储备发电提高续航里程,降低里程焦虑。这类车最应该关注其使用体验,比如宝马i3增程版,它配备的内燃机噪音很大,而且储油量少,续航里程的量不并能延长太多,还增加了许多重量,影响了驾驶体验。

好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。

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几千块钱二手电动汽车和二手新能源电动汽车能买吗的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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