东风a9质量怎么样 东风风神车a9质量怎么样
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东风风神质量怎么样
东风风神奕炫质量还不错，动力也足：
1、东风风神奕炫的外观设计，该车采用了大量来自其概念车上的设计元素，前脸造型侧重整体感，前大灯组与中网线条非常连贯的相接，带来融为一体的视觉效果。
2、凌厉的线条与矩阵式的光源让大灯显得炯炯有神，配合饱满且充满折线的前包围和新潮的车身配色，营造出的风格相当的年轻运动。
3、新车搭载1.0T和1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T发动机最大功率92kW（125PS），两款发动机均能满足国六排放标准。
东风风神是东风汽车公司的一个独立新能源客车品牌，品牌LOGO为椭圆形双飞燕。为了更好地发展趋势自主品牌，东风乘用车企业拟定了“5510工程项目”的战略定位，建立了三步走的发展规划：
第一步用五年的时间打造出中国自主品牌中最佳的品牌；第二步再用五年打造出中国一流车辆品牌；第三步是再用十年时间打造出国际性流行品牌，致力于使“华系车”立身全球强悍品牌之岛。
东风A9汽车怎么样
一个品牌，最能看出其价值取向与科技魅力的莫过于旗舰车型了，各家厂商也很愿意在旗舰车型上做好。一些豪华品牌为每一名顾客提供贵族式的体验，咖啡、茶歇、按摩座椅、赛马、高尔夫球，将西方贵族生活嫁接于消费者，其实是在创造一种欲望，体验短暂的安逸享受。
如今都在说匠心，具体匠心是什么呢？对于东风A9东风的宣传就是，无外乎是对产品极致的追求、不计成本的投入以及对于细节的追求——1500人的技术团队，历经5年精心打造，这个人员和时间配置在目前来说已经算是大手笔。也就是说，如今东风A9代表了东风集团近50年来的技术积累结晶，或者说这是东风乘用车品牌成立以来的炫技之作。
在自主品牌纷纷致力于打造中高端产品的今天，东风乘用车需要A9这样一款车“撑门面”，也希望靠它实现提升品牌形象的目标。事实上，这款产品从立项至今已走过了4年。用东风公司总经理刘卫东的话说，这款东风A9汇集了57,000名东风人近半个世纪的心血。
车主最满意的：1.轴距2900毫米无论是前排还是后排都非常充裕；
2.配置比较丰富虽然是最在已有的配置里比较喜欢感应雨刷自带了影像（很实用）；
3.爱信精机的老6AT箱换挡很平顺整个换挡逻辑比较符合家用不；
4.米其林st的轮胎在20万以内的车型里面独一无二整体的噪音也是有的在自主里面抑制胎噪算的了；
5.刹车刹车很线性踩多少就有多少的力这个质感的感受是非常好的。
6.东风A9非常划算，十几万的价钱买几十万的享受，奥迪的中高配60几万的车型才有后排按摩功能，东风A9不到20万就有了。
2017年，东风乘用车全速在“感知质量”上做文章，A9更是从产品品质到服务品质全面越级。通过一系列以用户为中心的客户关怀专享活动，将服务做到了用户的心坎里，开辟了一条中国自主中高端车型发展的新路，服务先行，服务带动整体提升，继而提高整体品牌形象。
东风a9车怎么样不评价,先听东风怎么说
在2016年东风乘用车经销商大会的第一天，东风乘用车就正式发布了东风双飞燕标识下的旗舰车型——东风A9。这款车本身大家并不陌生，在2014年上海车展上就展出了“东风1号”概念车，其实那个时候就已经完成了产品定型，随后在2015年北京车展上发布了量产版车型，那时候东风A9已经成型。几乎所有人都很清楚的知道，东风乘用车也要进军高端车市场，竞品对齐红旗、皇冠，甚至是奥迪A6L，要借助东风的背景分一杯“官车”的羹。
东风一号概念车参数和实际量产车并不一致
不过，当东风正式揭晓东风A9的全貌时，驾仕派发现，这款车其实和我们想象的并不太一样。首先是定位，之前说的是一款高端车，但实际上从轴距尺寸上东风A9从概念车阶段的2950mm缩短至2900mm，大体是中大型车的尺寸级别，好在车身的长度5066mm还是保持了竞品水平，总体看来是比奥迪A6L、红旗H7这类似乎低了半级左右。
其他信息方面，东风方面坦承这款车是基于PSA新3号平台研发，这一平台现有的是标致508、雪铁龙C5，以及还有一款雪铁龙的全新中大型车。同时也因为和PSA共用平台，东风A9在动力总成上也采用的是PSA的1.8THP发动机，匹配的爱信6AT变速箱，非常成熟的搭配。对于1.8T发动机放在这个级别车型上其实是可以接受的了，毕竟奥迪A6L也开始搭载1.8L排量的发动机，而至于宝马7系这个级别也开始换装2.0T发动机，东风A9并不应该被诟病。
二手东风a9动力怎么样
东风a9搭载的是1.8THP发动机。该技术由PSA和宝马联合开发。它采用全铝气缸，最大功率150kW，最大马力204PS，峰值扭矩280Nm。它是汽车发动机的心脏。汽车的动力性能很大程度上取决于汽车发动机的质量。具体来说，建议找正规的车辆识别单位。
目前在售的最新车型是东风沈峰的旗舰轿车东风A9，于2016年4月在上海正式上市。是东风中大型轿车的旗舰车型。“A”取自Aeolus的首字母，是拉丁字母的首字母，代表第一位，9代表最高层，是最大的一位数自然数。其竞争对手有丰田皇冠、红旗H7等产品。
外观方面，车身5066/1858/1470mm，轴距2900mm，有975mm行政级后腿空房间。走稳重大气的路线，采用“甘瓜”元素的家族式设计。大灯与两侧格栅相连，进气格栅采用“干”元素家族设计。全车共有246个LED光源，内部结构极其精致真诚。轮胎很好，用的是米其林郝跃245/45R18轮胎。零售价约1300元。18寸双色轮毂庄重但不沉闷，唯一的缺点就是设计有点普通。新车尾部的设计也与车头相呼应，LED光源照明效果好。轮廓凹凸有致，颇有公事公办之感。相比年轻人的审美，更受中年人的欢迎。这种设计仍然非常适合行政和商业。
内饰方面，内饰采用大量木纹装饰，中控台配备石英表和大尺寸液晶屏。看起来比较豪华高档，有商务风格，但略显老气。配置方面，东风A9配备了HUD抬头数字显示、无钥匙进入/启动系统、GPS+北斗兼容导航系统、360°圈车影像、12扬声器Infinity环绕声、空空气净化系统、Wifi无线上网、无钥匙进入/启动系统等主流配置。总的来说，不输给同价位的合资车。(图/文/图:吴丹妮)
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东风风神车a9质量怎么样
东风自主开发的首款高端旗舰轿车，东风A9与雪铁龙全新C6采用相同平台打造，东风A9是基于PSA三号平台开发，东风A9采用1.8THP发动机、日本爱信第三代6AT变速箱，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，法系底盘调校，成熟的三大件，长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，轴距2900mm的超大空间，在空间和舒适性方面，座舱空间轴距长达2.9米，座椅全部采用NAPPA真皮缝制，配合加热/十点气动通风按摩功能，搭载四区自动空调；经过NVH声学包优化降低噪音，Infinity®Hifi高保真音响提供的高质乐感，为商务出行提供高效的多功能空间。安全方面配备胎压监测、HUD平视显示、360环车影像、坡路辅助、ESP等丰富配置，使驾乘安全性得到高度保障。东风A9还提供5年12万公里的行业最长质保期，A9配置ESP、坡道辅助、360全景影像、HUD抬头显示、前后安全带张紧功能、气囊、气帘等一应俱全。A9车内导航也搭载了WindLink车载智能互联系统，通过手机和云端的链接，兼具娱乐和服务功能，同时为车主了提供了为期两年，每月200M的免费流量，可作为车载Wi-Fi提供给车内乘客的手机使用。其顶配车型还搭载Telamatics远程服务，它的功能类似于G-book，有全天24小时的人工坐席为车主提供实时服务。动力方面，东风A9搭载1.8THP发动机和爱信6AT自动变速箱，百公里加速8.5秒，工信部油耗仅6.6升/百公里，可以看出，A9献出了堪称同级别车型中最为良心的越级配置。东风A9的定位是行政级座驾，在配置方面自然也是非常丰富，除了像一键启动、电子手刹、360°影像这些目前较为主流的配置外，还采用了Nappa真皮、带按摩/加热/通风功能的前后排座椅、12个扬声器的Infinity环绕音响、空气净化系统、HUD抬头显示、四区独立空调等。动力方面，东风A9搭载的是一台1.8T发动机，这款发动机的最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米。在传动系统部分，这款车匹配的是6挡手自一体变速箱，带有运动模式和雪地模式可选。在0-100km/h的加速实测中，东风A9的最终成绩为9.02秒，与官方给出的8.5秒稍有一些差距。车辆在全力起步时的转速在3000转左右，该车采用了米其林Primacy 3ST轮胎，这是一款比较中性的轮胎，并不是很运动。车辆在起步的一刹那前轮会出现短暂的打滑，车身的姿态保持的比较不错。100-0km/h制动距离38.58米，在100-0km/h的制动实测中，东风A9的最终成绩为38.58米，这一成绩对于一台车长超过5米的大家伙来说实属不易，同时也超越了40米的优秀标准线。
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