广汽传祺ga6致命缺点 广汽为什么放弃ga6传祺ga6为什么没人买
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本文目录
- 广汽传祺GA6完成C-NCAP碰撞试验,测试中存在哪些优缺点
- 传祺ga6如何优缺点
- 广汽传祺GA6这车质量怎么样小毛病多吗值不值得买
- 传祺GA6的质量值得信赖吗它的缺点多吗
- 广汽为什么放弃ga6传祺ga6为什么没人买
一、广汽传祺GA6完成C-NCAP碰撞试验,测试中存在哪些优缺点
疫情之下，C-NCAP2020年度正式复工，第一期试验车型选定为广汽传祺GA6，该车非厂商自愿申请，为C-NCAP试验中心抽检车型，车型配置为270T自动尊贵版，厂商指导价为14.68万元。角师傅对其三天车体结构碰撞试验进行跟踪报道，现与大家分享……
注：本文所述为主观表述，仅供参考，车辆最终成绩会通过碰撞数据分析所得。
前言：
这次参加C-NCAP碰撞测试的传祺GA6配置为270T自动尊贵版，为全系车型的次顶配，厂商指导价为14.68万元，安全配置方面，该车型配有6个安全气囊，带有前后侧气帘，并且配有AEB主动安全配置。从安全配置角度看，GA6高配车型的安全配置率还是不错。
正面100%碰撞试验解析：
50公里时速之下正面100%碰撞，该项测试难度不高。可以看到，GA6在50公里时速之下车头吸能结构已消耗殆尽，撞击力依然向驾驶舱进行了传导，可以看到前挡风玻璃在碰撞中出现了龟裂。座舱内部方面，前后排假人姿态保持还不错，主副气囊顺利弹出，侧气囊与气帘没有采用联动起爆设计，前排假人小腿部分与中控台部件有触碰，会有相应的分数扣除。后排假人姿态不错，安全带约束能力有效，总的来说正面100%碰撞没有明显槽点。
侧面碰撞试验解析：
侧面碰撞测试中，移动车质量为1.4吨，试验速度为50公里每小时。侧面碰撞后，车门防撞钢梁清晰可见，侧气帘与前排侧气囊顺利弹出，前排司机保护得当，后排乘员手臂区域与车门饰板有明显触碰痕迹，会有相应分数扣除。侧面碰撞的槽点则在于前排气帘长度过小，如果在中保研25%碰撞试验中，过小的气帘将不会为驾驶者提供充分的头部保护。
正面40%偏置碰撞试验解析：
该项试验速度为64公里每小时，碰撞后可以看到发动机舱纵梁弯曲，在强大的碰撞力度之下，前避震塔顶撕裂性断裂，前挡风玻璃在碰撞过程中由于力的传导，致使出现龟裂现象。车内情况方面，气囊方面均顺利弹出，从慢放动作来看，在40%偏置碰撞中，驾驶者头部行径路线已经超过了气帘保护范围。角师傅担心的是，如果参加中保研25%小重叠偏置碰撞中，这样袖珍的前排气帘可能不会给驾驶者头部提供充分的保护作用。
编者总结：
除了袖珍的气帘外，传祺GA6这次参加C-NCAP碰撞试验过程中没有明显的致命槽点。综合车辆价格与安全配置分析，传祺GA6的安全性表现还是可圈可点。对此，大家有什么看法，欢迎在评论区中留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、传祺ga6如何优缺点
整车不错，缺点是双离合变速箱明显受挫。如果有AT变速箱或者DSG变速箱带双离合调教能媲美大众就更好了。个人认为，传祺ga6的优点是性价比比较好，外观设计也不错，缺点是保值性和可靠性一般。传祺ga6年轻大气，据说是80后设计师设计的，内饰精致，座椅舒适。中级车领域的空间终于在平均水平之上了。搭配7速双离合变速箱+1.8T发动机，动力表现足够强劲，但刹车会偏软。估计踩中间一段会感觉到明显的刹车。动力方面，传棋的表现还不错。当然，表面数据是一回事，还要看传统系统的匹配程度。至于舒适性，操控性，空间，我是有所了解的，安全性没必要质疑。C-NCAP安全测试得分最高(目前)，安全配置丰富，做工不粗糙，舒适性好。平心而论，同等价位下，传棋还是挺有竞争力的。传祺ga6车型的优势在于车身外形设计大气，性价比比较高。但车的质量、可靠性、保值性这些方面并不是很有优势。创a6虽然是自主品牌中的好车，可是它的量不大，保养保值也不是很有优势。
三、广汽传祺GA6这车质量怎么样小毛病多吗值不值得买
GA6不错，小毛病不多，值得购买。它是广汽传祺在2014年推出的中型车。外形使用了光影雕塑2.0设计理念，前脸灵感来自于广东的醒狮文化，南狮样貌既传承了中华文化，又表现了动感。大灯设计感足，营造了凶悍的狮眼形象。
前包围凸凹有致，增添了动感。侧面两条腰线在后门处交汇，造型灵动。车尾延续了车头的动感风格，营造了蓄势待发的姿态。刹车灯采用LED光源，其它为卤素光源。总体看来造型年轻动感，更受年轻消费者的青睐。
主要优势：
中控台线条圆润，采用了搪塑工艺，视觉效果和触感令人满意，车内按键旋钮做工精致，不逊于合资车型。仪表盘采用了双圆盘设计，中央彩色液晶屏显示内容丰富。方向盘尺寸略大，握感不错，低配车型塑料材质不如高配车型皮质手感好。
四、传祺GA6的质量值得信赖吗它的缺点多吗
优点：大家都说了我就不说了很多
缺点：经典版的后排座椅倾斜角度比高配置的智享版小了10度，导致后排座椅的舒适度下降，长时间行驶坐在后面腰有些不舒服，感觉座椅有一点硬。
外观：100分要是买高配那就更好了。低配有些不一样回头也杠杠的
内饰：做工算比较精细，仪表盘设计中规中矩，略感怀旧，中控台设计偏商务化，比较沉稳。由于经典版本没有导航，增加了一点储物空间，档位后储物盒大小很适合放置iphone，若是三星大脸可就放不进去了。
空间：作为家用车，508的空间对我来说够了，我170的身高坐前排后排感觉空间都可以，空间还是挺满意的
配置：感觉品牌小众了点儿，不过价格实惠啊；就是我买完以后又降价了，保值率低了点儿！谁让他是我的爱车呢！性价比很不错，买吧，哈哈！
动力：不飚车，上下班够用，高速上提速动力有迟滞，但是动力上来还是很足。毕竟车上坐的都是家人，安全是第一位的谁会在乎百码加速那几秒的差异呢，再远的距离也就半个小时的时间差而已，
操控：感觉508的操控是很不错的，至少比迈腾强（个人感觉）；过弯很稳当！
油耗：目前4000公里匀速22油耗10,7表一显示还是高了我希望的是百公里1,7居然比我的期望值高了9个点哈哈
舒适：我是天窗版，所以不是真皮座椅；不过座椅还是很舒服的，不过过弯过坎的话，感觉会稍微差点儿
优点：安全，外观好看。
缺点：品牌知名度差了点，而且高原没标致维修4s店。维修需到内地去。
外观：当时选车大部分原因是因为其外观，第一眼就让人着迷。家族式前脸，大嘴造型，霸气的很低调。腰线优雅同样低调。尾部是重点：狮爪式尾灯在夜晚显的特立独行，后备箱上方微微上翘，造型出众。不愧为红点大奖的得主，外观实在是无可挑剔！
内饰：内饰摸着挺软的，还行吧，中控做工也比较精细，就是功能不够多，方向盘摸着手感不错，总体满意。
空间：车内空间充足，只是后尾箱不够大。
动力：2.0基本满意。508发动机在使用过程中车主们不能太过谨慎。除了磨合期不能高强度运转以外。日常驾驶转速保持2500左右很不错。转速3500以上提速超车很好，基本满意。个人认为508发动机属于中高速发动机。适当提高运转并没有不可。
操控：法国车向来以操控著称，底盘非常扎实，高速稳定性非常的好，一点都没感觉飘过
油耗：标致车自重大，发动机为自然吸气，没有涡轮增压的节油，市区跑基本在11-13个油之间，市郊跑在9-11个油之间，高速油耗表现还是不错的，综合起来现在9.5L/KM左右，比较令人满意。
舒适：舒适性很好，座椅包裹不错，低速行驶发动机噪音是主要来源，超过80很安静，超过110就都是风噪了，底盘减震只能说还可以，偏向运动型轿车的调教，微微的硬了点。
五、广汽为什么放弃ga6传祺ga6为什么没人买
传祺是广汽集团旗下的一个子品牌，传祺的车型在国内汽车市场中一向有着不错的市场竞争力，然而细心的小伙伴却发现，传祺GA6换代后就一直没有动静，似乎广汽有意放弃这款车，那么广汽为什么放弃ga6？
传祺GA6并没有被放弃
传祺GA6目前处于在产在售的状态，市面上的车型虽然还是刚完成换代的2019款，但官方并没有发布任何关于停产这款车的消息，因此说广汽放弃传祺GA6其实是不太严谨的。
从近年来的国内市场上看，最近几年人们对SUV的青睐程度越来越高，很多汽车厂商都纷纷开始主攻SUV车型，广汽传祺自然不会放过这样的发展机会，因此传祺不是放弃了GA6，只不过是车辆的侧重更偏向SUV车型罢了。
传祺ga6为什么没人买？
1、价格不合理
传祺GA6目前的官方指导价为10.88万-16.88万，而想要买到适合家用的配置就至少要选购12.68万元的自动豪华版，在落地将近15万的售价中有着太多合资车型以及产品力更强大的国产车可以选购，传祺GA6的性价比就显得不够高了。
2、动力不够强
传祺GA6全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，并匹配6挡手自一体变速箱，其中最大马力169匹，峰值扭矩265牛米。虽然参数上看着还行，但实际驾驶起来，车辆不论在起步还是高速超车表现都有些许差强人意。
3、保值率低
根据相关数据，传祺GA6前五年平均保值率分别为：65.2%，58.3%，50.5%，46%，40.2%，也就是说新车买来三年就要亏掉一半的钱，如果大部分消费者买车后3-5年都会萌生换车的想法，低保值率使得人们更愿意买空间小但保值率高的合资品牌。
4、品牌影响力弱
传祺的巅峰时期在2018年左右，然而随着时间的推移，如今的传祺早已经不复当年的辉煌了，消费者在买车的时候很少会第一时间考虑到广汽传祺。而对于部分看中面子的消费者来说，与其买一辆配置丰富但没有名气的国产车，倒不如花钱买个大品牌车标。
以上便是传祺GA6为什么卖不好的主要原因了，但其实这款车的产品力还是不错的，如果终端有较高的优惠的话，传祺GA6绝对是值得购买的车型，而该车也确实能够以A级车的价格给用户带来B级车的享受，而科技感满满的内饰设计又足以媲美C级车。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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