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2021款雷凌报价(雷凌2021款落地要多少钱雷凌报价)

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大家好,今天小编来为大家解答2021款雷凌报价这个问题,雷凌2021款落地要多少钱雷凌报价很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

2021款雷凌报价(雷凌2021款落地要多少钱雷凌报价)
(图片来源网络,侵删)

雷凌2021款价格是多少

作为介于燃油车和纯电车之间的车型,混合动力车型有着自己的优势,燃油成本较低就是其中之一。作为丰田旗下车型中的一份子,雷凌2021款双擎1.8H豪华版是不少消费者想购买的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

雷凌2021款最低价格是多少钱雷凌报价

对于大多数人来说,一辆品质相对可靠的紧凑型车或者中型车就足以满足日常的家用需求了。作为丰田旗下车型中的一份子,雷凌2021款185T豪华版是一些消费者想选购的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。

配置方面,雷凌配备了车道保持辅助系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外,该车还配备了倒车影像、全速域自适应巡航、无钥匙启动系统等八项舒适性配置。

价格方面,我们以雷凌2021款185T豪华版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为129800元,目前临夏回族自治州没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在149023元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要38940元才可落地,月供为2769元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

雷凌2021款落地要多少钱雷凌报价

大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内,但这并不代表对品质没要求,要造出令人满意的车对车企也是一个考验。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——雷凌2021款双擎1.8H运动版,顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

配置方面,雷凌配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等七项安全性配置。同时,这款车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、上坡辅助等八项舒适性配置。

落地价方面,我们以雷凌2021款双擎1.8H运动版为例,据了解,目前在昆明市最高有10000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为138800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3076元,再加上商业保险6176元,以及其他必要花费14133元,最后的首付款就是41640元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好159109元,这个价格你觉得有吸引力吗?

总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

雷凌2021款多少钱能落地雷凌报价

改革开放以来,中国经济发展迅猛,所有人的物质水平都有了提高,汽车也走进了寻常百姓家,而轿车则是大部分家庭购车的首要选择。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷凌2021款TNGA1.5L领先版,然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面,雷凌配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。此外,该车还配备了全速域自适应巡航、自动驻车、全车车窗一键升降等五项舒适性配置。

来看看落地价,雷凌2021款TNGA1.5L领先版的官方指导价为118800元,目前广州最高有20000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为98800元,购置税和车船税等必要花费10543元,再加上商业保险5110元,最终的全款落地价为114453元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

雷凌2021款落地价多少

雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车,其官方指导价为113800元-152800元。我们以雷凌2021款双擎1.8H科技版为例,其官方指导价为150800元,据了解目前徐州市的最低报价为123800元,比官方指导价优惠了27000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5776元,购置税10956元,上牌费500元,车船使用税360元,交强险950元,最终的落地价是142342元。

雷凌车头呈现出大气的设计风格,稳重且不失大方,配合镀铬饰条,让整体的质感更加出众。

雷凌2021款双擎1.8H科技版内饰以黑灰双色为主色调,搭配银色饰条,整体造型可圈可点。另外,该车标配了前排头部气囊、蓝牙/车载电话、胎压显示等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,雷凌配备了1.8LL4发动机,发动机最大功率为72kw,峰值扭矩为142牛·米;同时配备了总功率为53kw,总扭矩为163牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,雷凌的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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