本田奥德赛2022 2021奥德赛和2022区别
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田奥德赛2022的问题，以及和2021奥德赛和2022区别的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
2021奥德赛和2022区别
价格方面，动力方面。
1、价格方面。2021奥德赛价格区间为22.98-32.38万元。而2022款本田奥德赛的售价区间为23.58-35.48万元。
2、动力方面。2021奥德赛没有变化，依旧搭载第三代-MMD混动系统。而2022奥德赛搭载一套2.0L混合动力系统，最大功率146马力(107千瓦)，峰值扭矩175牛米，传动系统，与之匹配的是E-CVT变速器。
2022款本田奥德赛变速箱怎么样
好。
1、2022款奥德赛变速箱是钢带，因为本田奥德赛的变速箱是一样的，都是CVT变速箱，靠里面的钢带传递动力。
2、这款变速箱是本田株式会社自己研发的，和本田车的发动机匹配的很好，使用起来很平顺，动力输出也比较好，而且比较省油。
本田奥德赛2022款国内上市时间
1.全新奥德赛将于2019年7月15日正式上市。新车外观和内饰有一些升级，动力将继续保持2.4L自然吸气发动机：在老款车型上，奥德赛采用了本田家族最新的横镀铬设计风格。此次中期改款，新车型在镀铬下增加了三条小镀铬条，内饰采用黑色处理设计，比老款更加时尚。此外，新车的LED行车灯造型也有所变化，雾灯也从老款的圆形变成了横式。
2.侧面造型没变，尺寸变化不大。长宽高分别为4845/1802/1697mm，轴距仍为2900mm，与老款保持一致。按照老款的空间来说，新奥德赛的空间也是非常够用的。再加上本田的魔座，完全不用担心空间问题。
3.内饰和老款基本一致，配置有所升级。新车增加了ACC自适应巡航和车道保持功能，天窗也改为分段式全景天窗。整体来说内饰更加时尚，也是奥德赛紧跟时代潮流的第一步。第二排，新车配备了与Alex Shen相同的第二排独立座椅，支持腿托/靠背电动调节、座椅加热和豪华扶手。可以称之为“头等舱”座位。
4.动力方面，全新奥德赛搭载了地球梦科技的2.4L i-VTEC发动机，最大马力186匹，峰值扭矩243Nm。传动匹配CVT变速箱，动力系统完全充足。别急，只是大狮想知道海外混动版奥德赛什么时候入华。
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本田奥德赛2022款测评
本田奥德赛2022款测评如下：
1、功能性配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能，不过只有前排配备无钥匙进入，开启和锁车需要按动门把手后方的圆点，测试过程中，解锁和落锁过程比较顺畅，没有出现失效情况，表现令人满意。
2、舒适性配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动全系不支持座椅记忆功能，在同级别车型中属于正常表现。此外，除低配和次低配车型外，其余车型均配备了座椅加热功能，并且主驾驶座椅均采用电动调节。
3、多媒体配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动搭载了全新的10.1英寸悬浮式中控屏，全新中控屏同样在左侧保留了物理实体按键和旋钮，实用性没有减弱，车机系统也升级为Honda CONNECT 3.0智导互联系统，运行更加流畅。
2022款广汽本田奥德赛
在外观上，2022款广汽本田奥德赛的整车尺寸为4861X1820X1712，轴距为2900mm。2022款广汽本田奥德赛相比老款而言，整车长度增加了14mm，并且新增了格陵兰白、极夜流银和流光幻紫三种车身颜色可供消费者选择。
2022款广汽本田奥德赛延续了海外日本本土的外观造型，采用了更大尺寸的进气格栅，内容采用了横幅的镀铬装饰条，并配备了大尺寸的LED全新头灯组，整体看上去非常大气，也很有气场。
2022款奥德赛国内上市时间
有海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛的实拍图片。据悉，该车目前已在部分海外国家正式上市，而国产版车型有望于2022年年中推出。
外观方面，新款奥德赛在车头部分配备了大尺寸的横条状进气格栅，并且加入了更多镀铬饰条进行点缀，并且与全新设计的头灯组相连，整体看起来具有了更强的气场。
新款车型在车身侧面的变化并不是很大，依然是标准的MPV造型，方正的设计可以极大程度上保障它的乘坐空间。此外，本次实拍到的车型进行了更多的黑色的处理，包括轮毂、尾灯组等处，更好的提高了整车的运动气息。
动力方面，海外版车型将搭载2.0L自然吸气发动机＋电动机所组成的混合动力系统，以及2.4L自然吸气发动机，传动系统分别匹配E-CVT以及CVT变速箱，部分车型还将配备AWD四驱系统。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田奥德赛2022和2021奥德赛和2022区别问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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