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大众辉昂致命缺点 辉昂这车有啥优缺点看下这6位车主总结吧

频道:汽车知识 日期: 浏览:1235

大家好,今天来为大家分享大众辉昂致命缺点的一些知识点,和辉昂这车有啥优缺点看下这6位车主总结吧的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

大众辉昂致命缺点 辉昂这车有啥优缺点看下这6位车主总结吧
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 大众车有什么优点和缺点呢
  2. 辉昂2021款380豪华版试驾缺点
  3. 2021款辉昂最新款缺点
  4. 辉昂这车有啥优缺点看下这6位车主总结吧***
  5. 大众辉昂买车后的测评,大众辉昂有什么缺点吗

大众车有什么优点和缺点呢

大众车的优点:

1、皮实耐造,保养便宜。大众车只要你按时按量保养,开个几十万公里基本没什么问题。保养很便宜,全合成5一40的机油,一瓶4升只要4百多元,开个一万公里左右。

2、操控好,开着不累。油门轻,动力足,刹车系统很灵敏。跑个长途,开个半天一天都不觉得累。

3、省油省心,保有量大,保值率可以。

缺点

内饰用料一般,时间长了容易磨损

优点是各方面比较均衡,性价比也不错,售后点多。别信网上这个骂那个骂的,哪个品牌没出故障的,得看保有量,得看百分比。可以问问身边开大众的到底怎么样,这才是真实感受。

缺点,也是中国人眼中比较致命的,就是牌子不够有排面!在大多数人眼中再低端的奔驰宝马都可以把辉昂途锐按地上摩擦!

辉昂2021款380豪华版试驾缺点

辉昂2021款380豪华版试驾缺点有四点。

1、车内并没有360度全景影像,倒车影像虽然好用,体积太大,会有盲区。

2、第二排的靠背也不能调节,影响了舒适性。

3、空间有点小,平时放一些小东西也不方便。

4、操控性太差,开起来很吃力。

2021款辉昂最新款缺点

2021款辉昂最新款缺点:发车后时速到40的时候,油门踏板会噔的一声。辉昂并不是一辆站在时尚前沿的车,外观内饰的设计感都偏传统和保守,然后国六的步伐也比较缓慢。以异响为例,第一次去说是应该是车门,两个师傅试驾听了之后说是减震器顶角坏了,发货更换,但得等到年后,配件特别慢,但根据后面仔细琢磨和跑了好几个地询问发现,异响好像是后备箱上面和后玻璃下面之间那块板的问题,至今仍未解决。玻璃自动升降有时不灵,驾驶位B柱走颠簸路有异响。优点:外形大气,低调有内涵,车子里面很高档,整个空间也非常棒,操控感很好,动力充沛。车子内饰和配置都不错,商务感挺强,新车异味不大,而且所用材质的质感非常好,包括座椅的皮质、方向盘的手感、后排扶手的厚实度,以及物理按键的那种机械感等等,这些细节都特别舒服,从车子的底盘到车身再到座椅,用料方面是肉眼可见的厚道,然后做工也体现出高端车应有的水准,就个人所见,做工方面辉昂甚至比A6更为出色。辉昂属于C级车,自然驾乘就不会那么受拥挤形美,车身造型很协调,给人一种很厚实沉稳的感觉。

辉昂这车有啥优缺点看下这6位车主总结吧***

大众辉昂

厂商指导价:34.00-63.90万

车主一

优点:

外形大气,低调有内涵,车子里面很高档,整个空间也非常棒,操控感很好,动力充沛!

缺点:

发车后时速到40的时候,油门踏板会噔的一声,据说是大众都有的情况,众说纷纭,也不知道是什么原因。

车主二

优点:

车子内饰和配置都不错,商务感挺强,接待一下客户、出席些商务场合都还算拿得出手。

缺点:

辉昂并不是一辆站在时尚前沿的车,外观内饰的设计感都偏传统和保守,然后国六的步伐也比较缓慢。

车主三

优点:

对这个车的用料非常满意,新车异味不大,而且所用材质的质感非常好,包括座椅的皮质、方向盘的手感、后排扶手的厚实度,以及物理按键的那种机械感等等,这些细节都特别舒服。

缺点:

也不说什么特别不满意的吧,主要是辉昂的内饰缺少一种“范”,换个说法就是缺少一眼看上去就觉得这个车高大上的那种设计感。

车主四

优点:

我对辉昂这个车最满意的地方就在于这些方面,从车子的底盘到车身再到座椅,用料方面是肉眼可见的厚道,然后做工也体现出高端车应有的水准,就个人所见,做工方面辉昂甚至比A6更为出色。

缺点

:最不满意的地方就属这车的内饰了,这个价位的车了,还不估物高档些,豪华些吗。

车主五

优点:

辉昂属于C级车,自然驾乘就不会那么受拥挤,有时候跑乡下觉得太宽,刮得咔咔的响,有点肉疼!

缺点:

以异响为例,第一次去说是应该是车门,两个师傅试驾听了之后说是减震器顶角坏了,发货更换,但得等到年后,配件特别慢,但根据后面仔细琢磨和跑了好几个地询问发现,异响好像是后备箱上面和后玻璃下面之间那块板的问题,至今仍未解决!

车主六

优点:

外形美,车身造型很协调,给人一种很厚实沉稳的感觉,改款给点时间接受,觉得还是很好看。

缺点:

没什么不太满意的,有些小的毛病,玻璃自动升降有时不灵,驾驶位B柱走颠簸路有异响,到都能接受。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众辉昂买车后的测评,大众辉昂有什么缺点吗

说出来你可能不信,本文的主角辉昂是目前你能买到的最贵的挂着“VW”标的大众轿车,更让你无法相信的是辉昂还是中国市场的特供车。上汽大众究竟何德何能可以让大众将他们最贵的轿车作为中国特供车呢,下面就“话俾你知”!

一汽集团和上汽集团对于大众集团来说就相当于“二奶”和“三奶”,大众和一汽合作除了有一汽大众之外还有豪华品牌一汽奥迪;而与上汽合作就有上汽大众和上汽斯柯达。并且大众还要和江淮合作搞新能源车,很能搞。

这一看就不公平嘛,凭什么一汽有奥迪而上汽只有斯柯达?所以大众集团为了不让上汽争风吃醋,于是就给了上汽大众一个特权:让上汽大众用

奥迪A6L

的底盘生产一款豪华车,而且还可以挂大众标。

上汽大众也很心机,它并不打算造一辆跟奥迪A6L相似从而攀关系的车,它要造一辆和奥迪A6L对着淦的车。不能模仿奥迪A6L那模仿谁好呢?上汽大众想来想去最终想到了辉腾,辉腾是D级车,甚至能让辉昂骑在奥迪A6L上。

要造一辆骑得住奥迪A6L的车,那么首先外观的气场就要强,不能像辉腾那样藏着掖着。且不说现在造出来的辉昂骑不骑得住奥迪A6L,但它的气场是绝对够强的。

从正面看,辉昂用了很多水平的镀铬装饰去拉长车身的宽度,而且发动机盖两侧的腰线也起到了水平拉伸的效果。数据显示辉昂的车身宽度是1893mm,比辉腾稍小比奥迪A6L稍大。

从叶子板处我们就能更加直观地看出这条腰线是怎么在视觉上拉长宽度的,你可以看到这条腰线它非常突出,就像垫肩一样将车拉宽。这条腰线还是从前车灯处一直延伸到后车灯,也拉长了了车辆的长度。

再看车头,辉昂的前悬宽度也做得很短,并且下裙有一道银色的装饰从车头一直贯穿到车尾,这就显得轴距和车内的空间更大更豪华。

从车头走到车尾稍微花了一点时间,来到了尾部首先最引人瞩目的就是车标下面带字母的设计。不知是巧合还是上汽大众想让辉昂与辉腾长得像,它的英文名字乍看之下也是跟辉腾差不多的,就中间三个字母不同。

车身下裙的银色装饰在下保险杠处绕成了一个圈,两边也有银色的双边双出排气装饰。需要注意,这个装饰不仅仅只是装饰,它也是真正的排气口。

值得一提的是,辉昂全系标配了电动的后备箱,并且是感应式后备箱,脚伸到保险杠下面撩两下就会打开,并且这个电动后后备箱还具有位置记忆功能。

外观总结:

大众在辉昂的外观上是真的武装到位,具有C级车该有的豪华感和气场。并且就这副外观来说跟D级车去比也是完全没有问题的,除了车标 src="https://imgs.icauto.com.cn/allimg/200120/20-200120093923412.jpg"/>

像辉昂这样的车看内饰首先要去的是后排而不是前排,坐在后排,你也是能感受到这辆车是真的很宽。而且它的车门也有偷空间的嫌疑,做得比较薄。

前排的座椅有一个方便老板调整的按钮,中间是分区空调的出风口以及点烟器接口、USB接口、笔记本电脑用的220V插头,考虑非常周到。

后排中间的扶手放下来以后有一块控制面板,可以控制分区空调、音响、座椅。在这个扶手后面是一个车载冰箱,容积大概就够放八罐啤酒吧。

整个后排座椅的舒适性也是非常好,毕竟这是一款主打豪华商务的车型,并且舒适性是这么多品质当中排在首位的。

去到前排,前排同样整个的舒适性也是很好,在中央马鞍两侧用了软的皮面,很多人开车的时候都喜欢将大腿靠着这个侧面,而辉昂就在这里安装了这么一个垫,细节很周到。

整个仪表台就是大众的那套风格了,它是通过做工和用料去体现出豪华的。你可以看到仪表台上有金属质感的饰板,还有桃木饰板。据了解这种桃木是取自法国La Garone河岸边超过一百年的橄榄白蜡树,非常高档。

仪表台采用的是真皮面料,上面附有非常细致的缝线。整个仪表台部件的装配非常厚实,装配的精度也非常高。

很多车都喜欢在中控台和门板连接处做一种有弧度的连接,而辉昂并没有这么做。前面也说到它的车门做得很薄偷空间,并且在这种连接的地方采用了直角的连接,能在视觉上显得车厢空间更大。

内饰总结:

辉昂的整个内饰包括配置绝对称得上是豪华的,车内的空间也非常充足。这种水平的内饰对于C级车来说是满分的,但如果要跟辉腾这样的D级车相比还有些差距,至少整个后排是没有让人有航空座椅座舱的那种感觉。

辉昂开起来以后,你同样也能感到这辆车就是冲着舒适性去的。V6发动机配合双离合变速箱的动力输出非常平顺,并且发动机变速箱的调校上也是偏平顺的,它就是想让开的人开得舒服,坐的人也坐得舒服。

在舒适性上MLB平台以及空气悬架也是功不可没,整个底盘非常稳,拐弯时候的侧倾感能让你感受到,但你的身体并没有也跟着歪掉。空气悬架的调教是偏软的,对于不平路或者减速带的跳动吸收效果很好。

NVH方面,有注意到辉昂用的是一个双层隔音玻璃;轮胎则是韩泰的万途仕,主打操控和舒适性的;车门虽然薄了但是整体的隔音效果还是很好,风噪声和路噪声不太明显。

最终总结

辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了它本身C级车的水平,而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造这辆辉昂,走的是老派商务豪华的风格。

至于说它能不能骑住奥迪A6L,恐怕是不能的,原因就在于辉昂和奥迪A6L的价位相同,但OOOO和VW在品牌口碑价值上还有很大差异,差不多的钱让中国消费者去选那肯定是奥迪的。

那能不能并肩呢,这倒是可以的。

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关于大众辉昂致命缺点和辉昂这车有啥优缺点看下这6位车主总结吧的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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