为什么有些上汽斯柯达？大众斯柯达suv
很多朋友对于为什么有些上汽斯柯达和大众斯柯达suv不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
想问问,大众和斯柯达有什么区别呢
懂一点汽车知识的小伙伴都知道，斯柯达和大众都属于大众集团旗下的品牌，也就是说上汽大众里有斯柯达和大众两个品牌。质量绝对可靠的，如果自己家用的话，可以花较少的钱买大众车的驾乘体验。两个看似不同的车都是一个生产平台。但是斯柯达性价比更高，所以就有了“懂大众的人都选择柯斯达”。
由于斯柯达在中国知名度没大众高，所以相对来说，柯斯达的二手车就没大众保值率高，但斯柯达是很多懂行情人的首选。斯柯达是与上汽大众共用一个供应商、一个生产平台，但由于设计语言的不同、车款定位的不同，导致内饰用料、塑料板寿命有很明显的差异。
不可否认，除了紧凑级的明锐，在同级别同平台（同一个发动机情况下），驾驶感觉基本一样，斯柯达都比大众更偏向实用配置和性价比。在核心技术运用上确实跟大众一脉相承，斯柯达作为大众旗下品牌，大众有的MQB平台、EA888发动机、DSG变速箱，斯柯达也都一应俱全，乃至底盘质感和操控感受，斯柯达也像极了大众。
柯斯达会比大众差一点点舒适度和高级感，但也能理解，毕竟定位不是高级豪车。有人说大众是亲生的，斯柯达是过继来的，我觉得这个评论恰到好处。斯柯达的问题，就是被归类到大众体系内，大众整合资源归类品牌。作为入门级乘用车品牌，斯柯达完全没有必要独立开发一套系统来保证产品强度。
斯柯达是斯柯达，大众是大众，因为大众集团想要塑造两个风格完全不同的品牌定位，技术通用，从企业运营角度上来说，还能节省不必要的成本。相比于大众更适合家用的品牌形象，斯柯达定位会更加偏向于精致，所以在产品设计上更注重细节方面的塑造。
斯柯达作为大众旗下的一个子品牌，抛开车标以外，与大众汽车确实没有太大的区别。严格意义上来说，在三大件上面的共用，都是一样的发动机、变速箱，斯柯达的多款车型设计要比大众更有价值，而且多款车型也获得了德国红点设计大奖。
上汽大众员工买车,为何首选不是大众品牌而是斯柯达
现在国内汽车市场，销量最高的还是大众品牌，其中上汽大众年销量整体略高于一汽大众，不过从目前销量数据来看，一汽大众可能会在未来反超上汽大众。大家都知道，大众品牌在国内是有跟上汽和一汽进行合资，并且都是走双品牌路线，就是上汽大众包含斯柯达品牌，一汽大众包含奥迪品牌，在车辆类型方面，上汽大众覆盖面更为广泛，所以消费者可以很好进行选择，内部员工也是如此，不过从上汽大众员工购买的车辆品牌来看，首选的竟然不是大众品牌。
上汽大众员工购买车辆，首选不是大众品牌，而是它，为何？上汽大众是有包含斯柯达品牌，这个很多人都知道，而从厂商指导价来看，斯柯达品牌性价比则更高一些，因为斯柯达品牌属于上汽大众，所以员工们购买斯柯达品牌旗下车型，那么价格就会更加便宜，本身斯柯达品牌指导价低一些，再加上斯柯达品牌对员工优惠力度更大，这样就导致上汽大众员工购买车辆，首选的则是斯柯达品牌。
上汽大众年销量是可以突破200万辆，这其中的数据就有包含斯柯达品牌在内；从销量数据来看，大众品牌在紧凑型轿车、B级轿车和中型SUV领域，那么销量都是非常靠前，就比如大众桑塔纳、大众朗逸、大众帕萨特、大众途观L等，这些车型都很受消费者们欢迎，但是上汽大众员工们购买车型，他们主要考虑的则是斯柯达明锐、斯柯达速派、斯柯达柯迪亚克等，员工们会这样选择，就是斯柯达品牌旗下车型，它的三大件跟大众品牌差不多，但是价格有差异，不过在紧凑型轿车里面，斯柯达明锐的价格也不比大众朗逸便宜。
上汽大众员工购买紧凑型轿车，首选的不是大众朗逸，而是斯柯达明锐；大众朗逸是轿车里的销量冠军，所以即使是工厂内部价，那么也不会有太多优惠，斯柯达明锐指导价跟大众朗逸大致相当，甚至还略高一些，但是员工内部价是便宜一些，不过也不会便宜多少，员工考虑斯柯达明锐的主要原因，还是因为大众朗逸是特供车，而斯柯达明锐是欧洲很火的紧凑型轿车。
上汽大众员工购买B级轿车和中型SUV，首选的不是大众帕萨特和大众途观L，而是斯柯达速派和斯柯达柯迪亚克，出现这样的情况，性价比是占据主要因素，因为这几款车它的三大件相同，但是在价格上面，员工内部价格差异很大，所以最终员工们会选择斯柯达品牌，了解斯柯达品牌的人都知道，这个品牌不差，只是知名度比较差。
都说懂大众的人都买斯柯达,但为什么斯柯达的销量这么差
市场上有一种说法：认识大众的人会买斯柯达。买不起大众的人也买斯柯达。实际上，“谣言”并不是没有根据的，但是前半部分是合理的。
斯柯达隶属于大众汽车集团的子品牌。除了徽标和形状不同外，斯柯达还比大众汽车更重要的是三个主要部件（发动机，变速箱，底盘）和车辆平台与大众汽车相同，并且平台和型号水平相同。便宜约15％。中国人注重性价比，这似乎也表明“认识大众的人购买斯柯达；负担不起公众的人也可以购买斯柯达'。不幸的是，斯柯达的声誉很享受了，因为它在中国市场的份额正在逐渐缩小。
2019年前三季度，大众汽车在中国的累计销量达到219.76万辆，同比下降2％； 2019年9月，销量达到287,000辆，同比增长3.3％。相比之下，斯柯达汽车在2019年前三个季度共售出194,500辆汽车，同比下降22.3％。 2019年9月，斯柯达在中国的销量仅为25,300辆，同比下降17.2％。根据联合会的数据，今年前三个季度，今年的乘用车市场同比下降了8.6％，而斯柯达的22.3％的降幅已远远超过了平均水平。
屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风，在销量下降的情况下，斯柯达正面临着大众汽车集团品牌战略的调整。一汽大众新成立的“吉达”品牌低端，经济的市场无疑对斯柯达的影响最大。
斯柯达汽车市场销售总监方元说：“今天头三个季度，斯柯达在全球交付了91.37万辆汽车。由于欧洲和俄罗斯市场的强劲增长，我们可以弥补当前中国市场的下滑。显然，斯柯达对中国市场不是很满意。为了保护在中国市场的销量，大众汽车决定重新开发斯柯达品牌。在配置方面，它将放弃一些高端配置以提高性价比，与自有品牌竞争，并专注于入门级市场，同时也有效地避开了与公众的市场。
斯柯达不仅不具有公众的品牌效应，也不善于把握机会。在国内SUV市场非常火爆的时期，直到头两年才有几款SUV上市，它一直无法发挥作用。不幸的是，狂热已经过去，斯柯达只能获得微薄的利润。此外，它没有为大众汽车等中国消费者开发汽车以增加销量和提高品牌知名度。就连最有希望的明锐也被斯柯达玩砸了。
上海大众和上海大众斯柯达有什么区别啊
1、性质不同
上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。
斯柯达是大众旗下的。2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于2006年的北京国际车展发布。
2、旗下品牌不同
上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
斯柯达旗下有SkodaOctavia（明锐；欧雅）、Skoda Octavia RS、SkodaFabia（晶锐；法比亚）、Skoda Fabia RS、SkodaSuperb（昊锐；速派）、SkodaYeti、Skoda Vision D、Skoda Rapid（昕锐）、Rapid Spaceback（昕动）。
3、年限不同
上汽大众公司于1984年10月签约奠基，是国内汽车合资企业之一。
斯柯达是2009年8月上市的，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
参考资料来源：上汽大众-关于企业
参考资料来源：百度百科-斯柯达
参考资料来源：百度百科-上汽大众汽车有限公司
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