凯迪拉克中型suv 凯迪拉克有哪些SUV车型
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于凯迪拉克中型suv,凯迪拉克有哪些SUV车型这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
凯迪拉克SUV的全部车型有哪些
1、凯迪拉克XT4
凯迪拉克XT4延续着凯迪拉克钻石切割设计风格,具有雕塑感的车身线条营造出独特的动态美感。另外针对年轻用户市场的它还带来了偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版,两个版本车型在中网样式、车身侧面和尾部都有着明显的细节区别。
2、凯迪拉克XT5
作为凯迪拉克产品线上的“中流砥柱”,XT5是继奥迪Q5L和奔驰GLC之后,销量最好的豪华中型SUV。相比于前身SRX,XT5在变得更加精致、豪华的同时,也原汁原味地保留了美式豪华SUV的独有格调,在BBA所占领的中型豪华SUV市场当中独当一面,受到不少个性化的消费者推崇。
3、凯迪拉克XT5混动
XT5混动延续了燃油版车型的家族式“钻石切割”设计风格,其前进气格栅同样可见盾形设计元素,并辅有银色镀铬包围。车尾方面,该车还采用了富有辨识度的双边共两出式排气布局。
扩展资料:
凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600×1881×1627mm,轴距为2779mm,整车尺寸比同级其他车型大了不少,这就是凯迪拉克XT4最大的优势所在。
尾部造型简约但不乏时尚元素,两侧尾灯造型和前大灯相类似,达到一个横向视觉延伸效果;中部配备浮雕式品牌Logo,底部粗壮的双边单出排气管的造型则多了几分霸气感。
凯迪拉克XT4全系搭载了全新的2.0T高功率发动机,这台发动机可不寻常,基于单缸最优理念开发的Tripower可变气门管理技术,可以在低能耗工况下关闭两个气缸,从而实现更好的燃油经济性。
2.0T发动机仅提供了一种调校功率,最大功率输出为177kW(241PS),最大扭矩输出为350N·m,发动机转速达1500rpm便能释放出来直至4000rpm。
大众途昂X对比凯迪拉克XT5 中型SUV究竟哪款更香
中国市场对于SUV的喜爱早已超出了一般的理解范畴,所以我们才会看到越来越多的车企打造各种车型,小到小型SUV,大到全尺寸SUV,产品矩阵相当丰富,最关键的还是这些品类的SUV车型销量都还不低,这足以看出国内消费者对于SUV这类车型的偏爱。“小而精,大而美”我觉得可以用来形容国人对于SUV的心理需求,那其实殊不知,中型SUV这类产品同样有着非常出色的发挥,今天真会玩车就带来这样两款中型SUV:大众途昂X以及凯迪拉克XT5,当德系工艺与美系肌肉相碰撞之时,究竟消费者会更青睐哪一个呢?
造型方面:
大众途昂X基于途昂打造而来,新车的外观非常的亮眼,或者这么说,除了拥有途昂本身的额肌肉线条外,途昂X还在其上增加了不少线条感,配合Coupe样式的车身造型使得它在街上的回头率相当之高。源自于CROSS COUPE GTE概念车的设计语言,途昂X应运而生,在前脸部分,大众途昂X采用分段式的格栅设计,上格栅部分由三条贯穿大灯的镀铬与波浪格栅组成,矩阵样式的LED大灯组与中网格栅相连,拓宽了整个前脸的视觉效果,那不仅如此,在前脸LOGO处,大众途昂X还在品牌标志处增加了一圈银色镀铬,提升了整车质感。下格栅采用飞翼式的设计,极具运动感。
尾部45°的照片可以说将途昂X的设计美学完美的呈现了出来,得益于其Coupe样式的车身造型,大溜背的造型搭配肌肉感极强的车身,有一种不一样的美感。尾部大众途昂X采用一根横贯尾部的银色镀铬饰条装饰,格栅上还可有途昂X的英文字母标识,这样的设计非常上档次。尾灯组进行了重新设计,矩阵式的造型点亮之后充满科技感,不过底部排气采用隐藏式的设计,下包围处的双出排气仅为装饰。
凯迪拉克XT5依旧保留了老款车型厚重而又敦实的身板,一眼望去就能让你知道这是一辆“美系车”,魁梧的身材展现出来的气势非常逼人。前脸部分凯迪拉克XT5采用了家族盾型的中网格栅设计,格栅上采用了许多银色的镀铬装饰,点阵式的排列营造出“漫天星”的风格,更加符合时下消费者的审美观。两侧大灯组采用了“星瀑式”LED大灯组,其灯壳更加晶莹剔透,配合熏黑的底色,营造出更为沉稳的感觉。
尾部凯迪拉克XT5保留了老款车型的设计风格,上窄下宽的设计风格让整个尾部看上去更为宽大,配合凯迪拉克“钻石切割”的美学工艺,进一步提升了拓宽了尾部的视觉效果。凯迪拉克标识性的垂直尾灯组造型并未变动,不过内部与头灯组相呼应,加入了熏黑的处理,夜间点亮后辨识度极高。底部凯迪拉克XT5采用双边共两出的排气布局,突出强调了运动感。
内饰部分:
内饰部分,大众途昂X也进行了许多细节化上的调整,整个内饰部分采用的还是大家熟知的大众T字型的布局,不过途昂X在运动质感的营造和科技感上下了非常大的功夫。途昂X采用大众运动车型才会装备的D字型方向盘,不仅于此,在三九点处还加入了打孔处理,运动感极强。途昂X的整个顶棚采用超细纤维皮包裹,门板上也采用真皮材质的用料,质感非常突出。
内饰部分凯迪拉克XT5基本延续了现款车型的设计,环抱式的内饰设计采用大面积皮革包裹,颇具美式经典奢华韵味。除了软性材质的包裹外,凯迪拉克XT5的内饰还采用了较多银色的镀铬材质包裹,丰富了内饰的层次。当然不仅于此,凯迪拉克XT5在车机部分还搭载了最新一代的CUE系统,包含安吉星等服务,支持OTA升级以及苹果CarPlay以及百度CarLife手机映射功能提升了实用性。
动力部分:
在动力部分,2020款途昂X采用多套动力总成,其中2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为137千瓦(186马力)和162千瓦(220马力),最大扭矩分别为320牛·米以及350牛·米;2.5升涡轮增压发动机最大功率为220千瓦(299马力),最大扭矩为500牛·米,传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。
2020款凯迪拉克XT5改款车型全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,发动机最大功率174千瓦(237马力),最大扭矩350牛·米,传动部分匹配9速手自一体变速箱。
总结:
大众途昂X以及凯迪拉克XT5其实都是中型SUV细分市场里的佼佼者,销量表现也是非常可观。不过相比较凯迪拉克XT5来说,个人认为在30-40万价格区间里,大众途昂X似乎是一个更好的选择,不仅仅因为它有更为丰富的产品矩阵以及不俗的品牌力,更重要的是因为它还提供V6车型供消费者选择,在排量越来越小的年代,还能在40万左右的价格区间购入一辆V6车型,还是非常有竞争力的。
图片来源:汽车之家
真会玩车撰写:孙栋
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克suv全部车型
凯迪拉克suv车型:
1、凯迪拉克XT4
官方指导价:25.97-39.17万
凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT4,这是一款紧凑型五座跨界车,XT4整体外观设计时尚、内饰也有豪华感,空间虽然比较一般,但动力系统倒也有出众的表现,配合目前终端方面的优惠幅度,入门版车型价格在20万元上下,对于一款豪华级SUV来说,性价比我认为非常高。
2、凯迪拉克XT5
官方指导价:32.97-47.27万
凯迪拉克XT5是中型SUV,它的优势在于,在品牌力不拖后腿的前提下,提供了其它豪华品牌提供不了的产品力,无论是同级独有的2.0T+9AT的动力总成,还是丰富的配置,加上现阶段比较大的终端优惠,凯迪拉克XT5卖的很好。
3、凯迪拉克XT6
官方指导价:38.97-55.27万
抛开消费者的品牌倾向性不谈,错位竞争的凯迪拉克XT6确实是一款性价比出众的产品。旗舰级大尺寸所带来的宽敞空间和灵活布局,在成为国内消费者的“心头好”的同时,实用性更是不俗。虽然内饰在设计上没有营造出太多的豪华感,不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准。2.0T+9AT变速箱动力表现游刃有余,如果底盘能更有支撑性的话就更好了。
4、凯雷德ESCALADE
官方指导价:148.80万
凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV,接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”,而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影,6.2L V8发动机面对2.7吨的重量,它能够输出达到426马力,621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格,发动机在前面嘶吼着,你能感受到动力不断在输出。
5、凯迪拉克SRX
这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
凯迪拉克xt5是中型还是大中型SUV
凯迪拉克xt5在SUV基本中分类,是中大型:
SUV按车型分类:
小型SUV:车长通常介于3850-4350mm之间,轴距小于2670mm
紧凑型SUV:车长通常介于4300-4750mm之间,轴距2600-2760mm
中型SUV:车长介于4400-4850mm之间,轴距2650-2800mm
中大型SUV:车长介于4750-5150mm之间,轴距2790-3050mm
全尺度SUV:长度≥5000mm
凯迪拉克XT5,按照其官方宣传车身长度:4812mm,轴距也达到2857mm
所以,不管是从车身长度,还是轴距,都属于中大型SUV
凯迪拉克有哪些SUV车型
凯迪拉克SUV车型:凯迪拉克XT6、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT4、凯雷德。其中,XT6定位为中大型SUV,XT5定位为中型SUV,XT4定位为紧凑型SUV,ESCALADE为全尺寸大型SUV。
凯迪拉克是美国通用汽车的豪华汽车品牌。其同级竞争品牌包括:沃尔沃、雷克萨斯、捷豹、林肯、英飞迪、本田讴歌等二线豪车品牌。1907年,凯迪拉克成立不久就被通用汽车收购。1909年,凯迪拉克正式加入通用汽车。从此,凯迪拉克凯迪拉克走上了豪华车品牌之路。
8月25日,2018款凯迪拉克XT5在成都首都车展正式上市。新车共推出6款不同车型,官方指导价区间为359.99-539.900元。除了普通汽油版,这次还上市了两款轻混车型。该车外观和内饰造型与汽油版基本相似,只是略有不同。
凯迪拉克XT4和XT5是高低座SUV车型,XT5定位为中型SUV,XT4定位为紧凑型SUV。8月29日,凯迪拉克XT4正式上市,新车官方指导价区间为25.97-39.97万元。动力方面,所有XT4车型均搭载全新2.0T发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米。发动机匹配9速自动手动变速箱和适时四驱系统。
凯迪拉克XT6定位于XT5和凯雷德之间,未来将与林肯飞行家、奥迪Q7竞争,未来也将引入中国。上汽通用的凯迪拉克车型全部实现了国产化。在中国上市的凯迪拉克车型中,只有凯雷德是进口的。
目前的ESCALADE于2014年首次推出。现在这款车已经进入了产品周期的后半段。凯迪拉克预计将在2019年第二季度或第三季度带来更换后的ESCALADE。新车将采用全新的设计。
动力方面,现款凯雷德ESCALADE搭载6.2LV8发动机,最大功率为426马力,峰值扭矩为621牛米,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。而全新一代凯雷德ESCALADE将会供给三种动力系统供消费者选。
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