汽车钣金喷漆后后悔 汽车钣金喷漆后后悔了
大家好，如果您还对汽车钣金喷漆后后悔不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享汽车钣金喷漆后后悔的知识，包括汽车钣金喷漆后后悔了的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
汽车钣金喷漆后后悔了,全车喷漆后果严重图片
为什么有的车主说给汽车钣金喷漆或者全车喷漆后后悔了？接下来我们来看看汽车钣金喷漆不规范和整车喷漆后的严重后果。
首先，专业的汽车钣金和整车喷漆都是为了修复受损车辆，恢复原貌，尽可能保持金属材料的硬度。然而，一些修理厂为了偷工减料，省略了一些工作流程，造成了严重的后果。那我们来看看后果:
1.当车辆通过钣金时，外侧镀锌层会被压碎。如果在钣金工艺中应用加热工艺，那么金属材料会发生退火，金属的强度和硬度会降低。如果事后发生碰撞，很难保证车内驾乘人员的安全。
2.车辆通过钣金时，由于金属穿过钣金，如果修复不够专业，很容易出现外部不平整的情况。时间长了会出现裂纹、凹陷等现象，影响车辆外观。
3.无论是钣金还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原来的油漆了。再画一遍，无论如何也达不到原来的效果。
4.全车喷漆就是要把整个车身拆开。如果途中出了问题，很可能会对车辆造成损害。
这些都是汽车钣金喷漆不规范，整车喷漆造成的严重后果。并不是说汽车钣金和整车喷漆都会这样。如果维修师傅足够有经验和敬业，应该不会出现上述情况。让我们来看看汽车钣金喷漆的全过程:
1.确定方案。
在车身喷漆开始之前，维修师傅需要根据车辆的损坏程度来确定维修方案，不同的程度会采取不同的解决方案。
2.金属板成型
对变形部分进行切割、抛光、拉伸、烧制和脱氧。要知道，钣金不仅仅是为了恢复车辆的原貌，还要尽可能的保持金属材料的硬度。
3、刮削整形
钣金矫正后，维修师傅会对车身腰线进行整形，通过对车身的刮削整形来调整其平整度。
4.喷漆。
漆面涂装工艺复杂，要经过很多道工序，比如刷第一道底漆、中间底漆、调漆、刷面漆、漆面干燥。必须在无尘的环境中进行。
5.油漆表面处理
虽然喷过漆，但还是会有小瑕疵，所以修理工会用极其精细的化妆砂纸，或者用抛光机打磨，让车身恢复光泽。
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@2019
汽车钣金喷漆以后有什么影响吗
第一：对汽车的保值率有一定的影响。
通俗点讲就是会让您的爱车贬值。汽车凹陷程度大的时候，汽车的钣金就会出现变形，维修时需要采取切割，拉伸或打磨等方法对汽车钣金进行校正，然后涂上腻子塑造车身，最后还要喷涂车漆。只要汽车重新车漆喷漆了，后期车辆买卖的过程中都会打折扣，而且喷涂的面积越大，价格就会越低。
第二：车身的强度、厚度、持久性、抗压能力减弱。
钣金切割以后会用腻子粉填充凹陷部位，填充后的车身强度、持久性、抗压能力肯定不及原本铝合金车身。而且钣金切割等工序还会让原本车身钣金变薄，后期凹陷部位比较容易变形。最好填充凹陷是选择专门的铝粉和固化粉来填充，但是价格成本会高。
第三：车漆的持久度降低、有色差。
首先喷漆过程需要用到的车漆，都是维修师傅调配的，后期喷涂的厚度也是技师自己判断的，所以喷涂后的效果跟维修技师水平有很大关系，也会受到光线影响师傅的颜色感知。浅色系车子更容易出现色差问题。而且，原车漆使用的是高温漆，高温漆用的烘烤温度为200°C，而后补漆需要考虑零部件的耐热性，所以温度只有50-80°C。维修技师技术不过关后期还会出现漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等情况。
汽车钣金后必须喷漆吗
你好有必要喷漆。
钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来；
用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以塑形工艺要和模具加工连贯起来。
汽车做过钣金喷漆对后期有什么影响
首先，专业汽车钣金和全车喷漆都是为了对受损车辆进行修复，恢复车辆原貌，还要最大可能的保持金属材质的硬度。但是有些维修店为了偷工减料，省略部分工作流程，导致造成严重后果。那我们来看一看有什么后果：
1、当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘人员的安全。
2、当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。
3、无论是钣金，还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都无法达到原厂的效果。
4、全车喷漆意味需要要把全车车身进行拆装，途中如果出现什么差错，那么很有可能对车辆造成损伤。
汽车钣金喷漆后后悔了
为什么有车主说，做了汽车钣金喷漆或者全车喷漆后后悔了？接下来我们来看一看不正规汽车钣金喷漆和全车喷漆后的严重后果。
首先，专业汽车钣金和全车喷漆都是为了对受损车辆进行修复，恢复车辆原貌，还要最大可能的保持金属材质的硬度。但是有些维修店为了偷工减料，省略部分工作流程，导致造成严重后果。那我们来看一看有什么后果：
1、当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘人员的安全。
2、当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。
3、无论是钣金，还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都无法达到原厂的效果。
4、全车喷漆意味需要要把全车车身进行拆装，途中如果出现什么差错，那么很有可能对车辆造成损伤。
以上这些就是不正规汽车钣金喷漆和全车喷漆后带来的严重后果，并不是所以汽车钣金和全车喷漆都会弄成这样，如果维修师傅足够经验和敬业，那就不应该出现以上情况。下面我们来了解一下汽车钣金喷漆的全流程：
1、确定方案
维修师傅在开始钣喷前，需要对车辆损坏程度来确定维修方案，不同程度的会采取不同的解决方法。
2、钣金整形
对已经变形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理，要知道，钣金不仅是要恢复车辆原貌，还要最大可能的保持金属材质的硬度。
3、刮灰定型
钣金校正后，维修师傅会通过对车身刮灰定型的方式，对车身腰线进行塑造，调整它的平整度。
4、喷涂漆面
喷涂漆面的工序比较复杂，需要喷涂头道底漆、中涂底漆、调漆、喷涂面漆、烘干漆面等多道工序，必须要在无尘环境下进行。
5、漆面处理
尽管已经喷了漆，但是也是还会有小瑕疵的，那么修理师傅会使用极细的美容砂纸，或者是用抛光机来对其打磨，让车身恢复光泽。
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