欢迎访问汽车百科网

威驰为什么少人买 威驰舒行版为啥没人买

频道:汽车知识 日期: 浏览:1252

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于威驰为什么少人买,威驰舒行版为啥没人买这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

威驰为什么少人买 威驰舒行版为啥没人买
(图片来源网络,侵删)

威驰适合哪些人

丰田品牌在大家的心目中一直是省油可靠的代表,国内在售的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4等车型都有着非常不错的销量表现。但其实有一款丰田三厢轿车,被很多想买省油可靠代步车的消费者所忽略了,它就是一汽丰田威驰。

威驰其实在国内很早就已经开售了,如今在售的威驰是采用了全新家族设计的2019款车型,并且满足国6排放。外观方面,威驰的前脸比起卡罗拉、雷凌等车型还是更加偏向温柔小巧的风格,设计在保险杠上的大面积进气格栅还是给这款小车增加了不错的辨识度。

威驰的车身尺寸为4420*1700*1490mm,轴距为:2550mm,对于家用来说,这样的尺寸稍显局促,但是对于日常上下班代步来说,是完全没有问题的。

内饰布局上,威驰整体的布局风格比较简单,T字型的中控台,功能区分布清晰合理,每个按键尺寸都比较大,上手无难度。只是限制于成本,车内大部分都是硬塑料的材质。

好在丰田在空间利用率方面一直做的很不错,尽管尺寸不大,内部的乘坐空间还是十分宽敞的,一点不输更大尺寸的紧凑级轿车。动力上,2019款国6版威驰搭载1.5L发动机,匹配5速手动或CVT变速箱,最大马力110匹,最大扭矩138牛米,对于这样一台用于市区通勤代步的小型三厢车来说,动力是足够使用的。关键是威驰在油耗方面表现的非常出色,CVT版的工信部百公里油耗仅5.1L,可谓省油又省心。

最后是购买推荐,对于日常代步使用的话,还是推荐购买CVT的版本,驾驶轻松,油耗也非常理想。2019款的威驰共有4款CVT车型,入门版1.5L创行版的售价为8.78万,如果对于配置没有太大要求,只想买一台可靠省心的代步车的话,威驰还是非常适合的。

现在汽车世界形势瞬息万变,一款又一款不错的车被推向了市场。“大放异彩”的大众途岳,在市场力压群雄。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,其未来的实力不可忽视。随着各路不错的车不约而同地接踵而至,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。正如威驰。今天请到驾车者小王,最近刚刚提了威驰,究竟威驰都有哪些长处?请让用车者给我们全面剖析!

优点:城市代步整体还可以,没有大问题,而且空间在同级别里算是挺大的了,整体外观看起来也比较大气!适合年轻人开,最重要的是便宜,经济划算省油。

缺点:最不满意就是车子的耗油量和中控的配备了,竟然没有液晶的显示屏啊,没有液晶显示屏啊,如果加上去的话真的能够增色不少我感觉。

外观:外观年轻,时尚,本来想买银色的,儿子说没有现车,得加钱等,果断提白色,做工车漆:昨天儿子淘气用螺丝刀弄了豆子大小的坑,漏铁了,心疼呀,漆薄的很,今天自动洗车,我都怕给我洗坏了。

内饰:的确异味很是有点重。听说柚子皮除味,我不知道放了好几个味道还是有一点点。没有倒车影像啥都没有,倒车雷达是在买车的时候要自己花钱装一个。不过装上后还是好看了不少。

空间:后排空间可以,中间没有突起,坐三个人,还可以,主驾驶还可以高低调节,比较不错,后备箱也比较大,走亲戚,一趟都差不多拉完了,能放15厢东西。

舒适性:对于几万块钱的小车舒适性肯定是不太好。尤其是后面的减震特别的硬。在城市路段感觉的不是很明显,但是过减速带的时候就会感觉到了。

动力:手动挡的车,动力全在你心情了,三档你可以跑到一百迈,舍得给油动力非常给力,你要是开空调那你就安心开吧,后边不按喇叭催你就好。

操控:丰田基本都是电子助力,车型小,灵活,操控还是比较可以的。底盘及悬架:地盘够高,一汽的作风,而且在保证底盘高度的同时,舒适度也非常可以!横向对比:参加过丰田做的试驾会,综合对比,提速和操控确实比较突出。

油耗:在这个方面,作为家用车,我觉得经济实惠还是要放在第一,早就听说丰田的车省油,作为每天上下班就送小孩来说,这个代步工具真值,同级别车里应该没有比威驰更省油的了。

性价比:要说到性价比这台车的性价比还确实很好。同价位车型当中,它各方面表现得非常让我满意,尤其是油耗比较省,动力比较强控间算是够用。作为一款城市代步小车。确实很省心。

选车经历:选择这款车,我能说这就是一种特别的缘分了,本来是陪同事一起去看车,虽然我也有买车的打算,但是还不在近期之内,但是最终我同事没有买车,被我拿下这款车了,我是属于一个比较注重细节的人,这款车吸引到我的地方就是外观的设计和内饰的设计方面,看起来非常的有亲切感,坐在里面,就感觉这就是属于我的车子了最后我想说五个字:买它不失望!

听完车主的分享,我觉得,威驰能取得今天这样的成绩,单靠其外观是无法做到的,操控、动力、油耗等方面同样不甘落后,坚持为消费者提供最大化的满足。比起它的竞争对手,威驰的综合性价比显得更有诚意。那么表现这么好的威驰,大家都有什么见解呢?

有人戏称一汽丰田威驰、花冠最吸引百500强大公司里的白领小度资,而且以女性居多。时尚的外观一看就知道是为了吸引看颜知值的年轻化群体,道手里没多少钱,但是希望买个有里有面的车子,避免挤公交回、挤地铁的尴尬症,其实年轻时能有辆车,可能创业都答带劲。

开威驰的人都是很会过日子的人,不管男人还是女人

适合代步上班,跑业务

代步买菜车

威驰适合注重实用的人驾驶。此车是丰田入门级主流车型,主要特点是经济、可靠。该车百公里综合油耗可控制在六升以下相当经济。另外,此车的三大件秉承了丰田的一贯气质“皮实、耐用”。最后,该车的车身小巧、操控轻盈很适合城市驾驶。以上特点决定了威驰在市场有良好的口碑和较高的认知度。

威驰适合的人群就是挣钱养家的居家好男人的一款小车,毕竟丰田的质量很可靠,你不用担心因为这个原因那个原因得老实修车,同时油耗低,有能保住你加油的时候的钱袋子。总之是非常适合家用的小车。丰田的汽车一贯以维修保养便宜和油耗低为消费者们所津津乐道。1万公里一保养的保养周期是丰田相比于大众汽车的优势。车身稳定系统、牵引力控制等安全系统也是配备齐全,目前新款丰田威驰也已经上市了。1.5L自然吸气的4缸发动机也让消费者省去了对三缸车的担忧,如果想要一辆保养维修便宜、毛病少、低油耗的小车,那么选威驰没有错。

没有什么适合不适合,只有喜欢不喜欢,你喜欢,就适合,不喜欢,就不适合

适合没钱的人,要求不高的人,交通工具

丰田威驰为什么销量低

Vios是丰田品牌面向亚洲市场推出的家族入门级车型。值得一提的是,Vios是通过加长轴距后的紧凑型车型平台生产的,因此Vios的各项参数都达到了紧凑型车型的水平。丰田Vios2018年销量6.3万辆,可见其受欢迎程度。今天我们的主角是一辆2011款丰田Vios1.6手动挡,总里程10万公里。被称为“省油武器”的丰田Vios,为什么农村消费者的购买量越来越少?来看看老王有什么要说的。

Vios作为一款性价比高、实用性强的车,自然有着中规中矩的外观。没有任何备用配件,车身在众多车型中只能算是普通外观。外观看起来低调小巧,适合女士驾驶。Vios还采用了丰田家族式前脸,甚至与卡罗拉发生了碰撞。车尾比较短,从外观可以看出后备箱不大。

老款Vios的内饰还是有争议的,因为我们平时开的车型的仪表盘在主驾驶的前面,而这款车型的仪表盘在中间,估计会害死很多强迫症患者。老王认为都是反人类的设计。内饰简洁普通,给人一种光秃秃的感觉,没有任何多余的配置,所有的设计都是为了实用。

对于Vios来说,自然没有必要奢侈空。毕竟车身尺寸在这里,所以小型车就不谈空房了。头空房和腿空房基本都比较局促。更好的是后排的站台非常平坦,让后排的乘客在乘坐的时候可以更加舒适。虽然Vios空的表现并不乐观,但Vios空相比同行已经很不错了,丰田品牌以使用横向空房间著称。

据原车主介绍,这款Vios目前已经行驶了10万公里,油耗让他非常满意。城市路段表现:城市路段走走停停油耗约为每百公里5升油,即使在夏季,也只有每百公里5.5升左右。因为原来的车主在市区开车比较少,数据可能有些不一样。高速路段表现:高速公路上每小时90%的速度是最省油的,平稳行驶可以控制在4.5升左右的油量。通过对比Vios与同级别其他车型的油耗数据,同级别Vios的油耗是老大,其他车型是小弟。

性价比方面,可以毫不客气地说,同档次没有对手。合资轿车中,性价比很高的,是轿车。老王亲自表示满意。Vios惊人的油耗表现,空勉强够用,虽然高速行驶噪音不小,但“没有成品车”我们不能要求一款入门级车达到豪华车的隔音和驾驶品质。

看到这里,你明白了吗?被称为“省油武器”的丰田Vios,为什么农村消费者的购买量越来越少?原因有二:1。和之前的卡罗拉一样,Vios受到日系车“皮薄肉脆”的影响,影响深刻,对日系车的印象也不好,所以Vios并不受农村消费者的欢迎。2.Vios车型外观丑,空房间小,没有吸引消费者的地方。

但是相比同价位的自主品牌SUV,丰田Vios显然要省心很多,而现在,新一代Vios升级之后,各方面都提到了全面提升。对于这款二手Vios,目前的市场价只有几万块钱,买回家练手或者用来家里代步也是极好的。

百万购车补贴

威驰怎么样值得买吗

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,有着低油耗,低价格,同等价位合资车型高性价比等优点,作为日常代步使用时值得购买的。

威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,加长了轴距,使威驰的内部空间更加充裕,后排的腿部空间让人满意,整体内饰有科技感。

发动机配备的是国产的 16气门 5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的 8A发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由1.3升增加到 1.5升,相应的最大功率也增加到了68kw。

扩展资料:

在购车时需要注意以下几点:

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量,在没有需求的情况下购车,车辆属于消耗品。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低,而要家庭使用就需要买个三厢轿车,要求空间充足,能满足一家三口甚至五口的出行需求。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌,在预算充足的情况下可以选择豪华品牌,在预算不足的情况下,可以选择合资品牌的高档车型,也可以选择性价比最高的一款。

参考资料来源:百度百科——威驰

威驰舒行版为啥没人买

威驰舒行版没人买的原因:颜值空间,工艺,舒适度上逊色于国产车。颜值空间,工艺,舒适度上逊色于国产车,也正是因为这三个原因才导致即便是被普遍看好的丰田汽车,也在丰田威驰这款车上落了下风。

威驰可以买吗它有哪些优缺点

这款车现在售价在7-11万区间,从整体配置来看是实实在在的家用车,发动机也使用了一样的,但是新款比老款在压缩比调校增加0.02,变速箱依旧还是使用了CVT/5速手动两款,现在家用车如果定位变速箱那肯定是CVT是最好的,再说CVT变速箱也是丰田的拿手技术,有很高的可靠性。

在具体的配置方面,新款没有配置定速巡航,增加了胎压监测功能,整体功能上改变不大,最大的改变多媒体功能应该算一个。

这款车全部标配了发动机启停技术及上坡辅助系统,在安全和实用性方面总体来讲丰田车还是比较可靠一些。

1NR-FE发动机平台

直列四缸活塞发动机配有“停止和启动”技术和双VVT-i。整个1NR-FE发动机都采用了先进的工程技术。简化了发动机的进气通道,使用计算机模拟来优化气流,使所有表面光滑以减少湍流,并修整了发动机内的所有角度和锐利边缘。1NR-FE发动机的关键要素之一是其活塞设计。与以前的1.3升(1,297 cc)装置相比,更小更轻,接触面积更小,并使用了碳神经酰胺碳来减少摩擦。发动机还具有冷却的废气再循环功能。这款低排量发动机在卡罗拉、大发大概10多款车型都在使用,具有很高的性价比和可靠性。

安全测试

在安全测试中获得了5星水平。获得了81.63分的总得分,该总分来自以下得分:成人乘车方案为44.70分,儿童乘车为21.66分,其安全辅助技术为15.28分。这个价位的家用车能有这样的成绩还是非常不错的。

威驰用车感受:

【最满意】

虽然我不想以貌取人,但是威驰而言。我失败了,看到威驰的第一眼,我就被他的颜值所吸引,这个车,开出去有面子,放在家里,看着也舒心,整体的外观,感觉非常的青春靓丽,充满了质感。

【最不满意】

它的音响系统比较一般,不能很好的诠释音乐的本质,高低音有点差。而且它的减震效果,也不太理想,在舒适性上,我感觉他很一般。

【空间】

空间上的表现威驰并不比别的车差,它的后备箱非常的令我满意。在周末闲暇的时光,可以带着家人,带着我的烧烤架,去郊外野游。

【动力】

动力对于我而言完全的足够了,我觉得动力不需要太强,毕竟我主要是在上下班,用车的时间比较多。它的动力输出,非常的平顺,轻踩油门,感觉立马充满了活力

【操控】

威驰的操控,给我的感觉,非常的完美,他的方向盘没有虚位,转弯时无需勇太大的力度。而且没有倾斜的现象,安全性能还是比较高的。

【油耗】

油耗我还是比较能接受的,虽然我大部分都在市区开,道路比较拥堵,但是威驰的油耗确实比较低,平均油耗在6.7左右。

【舒适性】

乘坐的舒适感,还是不错的,隔音效果也比较理,再正常行驶时,基本听不到胎噪和发动机的噪音,还是比较安静的。音响的系统正如我前面说的一样,有点影响心情的舒适性

【外观】

外观的线条比较柔和,柔中藏刚,外观很完美,越看这个车子越好看,同事们都说这个车子的线条很饱满,尤其是那一张大嘴让人看了欲罢不能。

【内饰】

内饰的表现中规中矩,我比较喜欢威驰的内饰颜色,简约而不简单,看着心情特别的愉悦。

【性价比】

这个车子的安全系数比较高,外形非常的令我满意,乘坐工作也非常的舒服,。都是我喜欢的类型,而且他比较容易操控,驾驶起来很方便。

【为什么选择这款车】

选择威驰的理由是,我比较喜欢它的性价比,而且,它的舒适性,乘坐的舒适性也比较高,外观更比较靓丽,这都是我比较喜欢的点。

关于威驰为什么少人买,威驰舒行版为啥没人买的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

与本文知识相关的文章:

回归经典魅力斯柯达老款车型

捷达vs5多少钱,捷达vs5高光悦享落地价

奔驰商务车7座最新款?奔驰罗伦士7座商务车多少钱一台

驾照c1和c2的区别,汽车c1c2怎样分别

斯柯达天窗为什么自己会打开?明锐天窗自动开启怎么办

关键词:比较油耗