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现在哪种车性价比比较好(买车哪种牌子的好)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1250

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享现在哪种车性价比比较好,以及买车哪种牌子的好的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

现在哪种车性价比比较好(买车哪种牌子的好)
(图片来源网络,侵删)

一、买车哪种牌子的好

问题一:买车买什么牌子的好,推荐大众,性能可靠

问题二:买什么牌子的车好 1.如果你是爱国者,那小日本的车你就不用考虑,日产、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达,当然还包括英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌,这些都是日本企业。

2.如果你想你省油的话,可以考虑一下韩国车,现代、起亚、双龙,不过呢,安全性能和日本车是一样的。

3.如果你承担得起中国的油价的话,欧美车绝对是你的明智选择,用料扎实,车身平稳。

4.如果说性价比的话,我们自己的国产车好得没话可说,不过就是整体技术没有外资车好,价格很出众,质量不耐用。

5.如果你是土豪,我建议你还是天天打的吧,哈哈。

希望可以帮到你.

问题三:现在买车要买哪种牌子的好?日本车不要买!车子太单薄,安全系数不高!

问题四:国产牌子,那个好,买车的话,???哈弗,比亚迪,吉利,

问题五:买车那个品牌好看什么价位,省油买日系车,但皮薄。德系美系油耗高但皮厚。我建议买韩系车油耗皮都还可以。国产建议吉利金刚。现在国产就这个车做得比较好

问题六:哪种汽车品牌好推荐大众宝来。原因如下: 1,你选的都是自动挡的车型,而大众宝来采用6速手自一体变速器是3款车型中最好的,换挡柔顺并且节油. 2,德国车品质最好,B50属于国产,虽然还不错,但是国产小毛病多.福克斯品质也属于上层,安全性也比较高,但是油耗比较高,美系车的通病,没办法. 3,保养得话,宝来因该属于最便宜的了,他用的是老款动机,动力一般,但是经过时间的考验,皮实耐用,维护便宜是他的优点. 4,空间的话3款差不多,家用都合适. 5,价钱得话,宝来自动低配12W+是这3款里面最高的,其他的也要10W+ 6,综合来说宝来最好,德国车用10年8年的坏不了.呵呵,另外福克斯是3款车中操控性最好的. 7,本人非托,只是一个喜欢车,但买不起车的小青年.我觉得买车,安全性要排在首位,千万不要卖日韩车.希望我的回答对你有用.

问题七:买车要考虑哪几个方面,有什么好的品牌介绍吗?十几万预算。家庭用车主要考虑油耗问题,动力问题,使用性能及返修率,合资品牌/国产自主都可以考虑,主要看个人喜好。现在国产一款陆风X7挺适合你的需求,外型时尚大气,配置蛮高端,售后服务也有很大的提升,希望我的回答可以帮到你

问题八:想买车不知道哪种牌子的好点?四五万左右的,谢谢各位 100分凤凰牌自行车你值得拥有

问题九:汽车之家十万左右的车哪个牌子好一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果):

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车,其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主,之前年份销量做参考给出的排名):

1、2名:福克斯、朗逸,年均销量约30万。

3名:凯越,年均销量约28万。

4、5名:科鲁兹、速腾,年均销量约25万。

6、7、8名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万。

9、10名:哈弗H6、朗动,年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车:瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧因为价格偏低,所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏(唯一一款合资SUV)。

问题十:哪种牌子的汽车性价比高首先你要求性价比高,价格就要有所控制。以10-30万区间为例:

选车(或者说是选车的品牌),(我个人的选车步骤)

第一步:国产、美国、日系、韩系、欧洲。(通常是这五选一)

国产廉价但太脆故障率高(排除)

美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济(排除)

日系省油但空间小用料太过节省,安全性差(加之中日关系的局面,排除)

韩系和日系差不都,现在反日,一旦反韩你车就不敢开出去了,成了摆设品性价比能高吗(排除)

所以只剩下欧系了。

第二步:欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。

德国:奔驰,宝马,大众,奥迪,迈巴赫,保时捷,欧宝

法国:标志,雪铁龙,雷诺,布加迪威航

英国:劳斯莱斯,阿斯顿马丁,宾利,罗孚,名爵,捷豹,莲花

瑞典:萨博,斯柯达,沃尔沃

意大利:兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,菲亚特

西班牙:西亚特

从汽车的发展史来看,在想象一下德国人工作的状态,再看看现在的市场份额,购买者是最好的说明。还用着说吗――选德国!

第三步:别看欧洲各国的车高端品牌不少,其实很多是大众集团旗下的。

大众旗下有:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)

还用犹豫吗?就选大众。

第四步:简单说一下吧大众自主品牌里,十多万的Lavida朗逸(缩小版passat)和近三十万的Magotan迈腾(比passat还具有纯正的德国血统)性价比最高。参数您自己去看看就知道了

二、现在什么车子性价比最高啊

见意国产的直接无视,不是说我不爱国,但国产车的质量实在是无语,在说保值也很差,我开过一国产车什么牌子不说了,4年的车没事就修,还不是大毛病,就是小毛病不断,你说上伙不。

合资车的话买福克斯吧(福克斯经典),目前来看同级别车里性价比最高的,地盘是与沃尔沃S40共用的前后独立悬挂,发动机也可以,现在出新款了老款很实惠,如果不差钱上新款也行新款电子配置要高很多。

在提供一个备选的,日产新骐达你给这个价格能上个1.6的性能不错,是运动类型的,比福克斯贵点,但个人认为日产是唯一值得买的日本车。唯一缺点半独立悬挂,但保值很好。

越野车10万以内没好的,见意不考虑,你记住要是买越野车想达在同等的性能,得比轿车多付出一倍的价钱,在一个市内开也没必要油钱也不是大风刮来的。

三、现在什么车子的性价比比较高啊

消费者买车,都希望都购入一辆物美价廉,性价比高的爱车。今天就介绍10万元以下4款高性价比的自主车型给大家。

一、奇瑞A3售价:7.48-10.28万

作为五星级安全级别的紧凑型轿车来说,奇瑞A3是很具有性价比的。其作为厂家的代表车型,可以说是自主品牌里的标杆车型。

从外形而言,奇瑞A3的外形算是比较低调的,车身线条很匀称,没有那种生拉硬造的痕迹,整体都很和谐。而在内部做工方面也很不错,至少能让我们看到自主品牌的进步。

从内饰的整体设计风格看,A3的内饰采用时下流行的上深下浅双色搭配设计,整体风格显得非常简洁,能准确表现出精品家用轿车的产品定位。A3的内饰做工精致,用料也很考究,使用了大面积的节能环保材料,功能分区清晰,布局人性便捷,符合时下年轻家庭消费群体的需求。

从动力而言,奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看点的就是这台1.6L引擎,这台发动机采用了DVVT可变正时气门技术和VIS可变进气歧管,其最大功率达到了93千瓦,这是目前国产同排量自然吸气发动机中最高的,而它的最大扭矩也提升至160牛米。传动方面,1.6L车型依然是标配5速手动变速箱,而1.8L自动挡车型不再采用原来的DPO变速器,而是采用源自现代技术的4AT变速器。

二、东南新V3菱悦售价:6.48-8.79万

作为东南汽车推出的首款紧凑型车,V3菱悦值的宣扬的地方着实不少。它具备了自主品牌该有的性价比优势,最高售价也只有8万多,尤其是最近又推出了改款后的新V3菱悦,性价比更上了一层新台阶。下面我们就来看看它到底都有些什么。

从配置上看,新V3菱悦又增加了不少亮点。除了无钥匙启动、定速巡航功能、DVD+NAVI导航、倒车CCD影像监视系统、遥控开启行李箱盖等配置外,还新增了TPMS胎压侦测系统、无钥匙进入与启动系统、BAS制动辅助系统。

从外形上看,新V3菱悦外形采用了引领潮流的新设计。新增的尾灯镀铬框线,浑然天成,令车尾更加饱满有型。而新V3菱悦风采版在外观上会继续采用魅力双色前保杆设计,内装维持个性双色桶型座椅。

从动力上看,新V3菱悦采用三菱全铝4A911.5LMIVEC发动机,该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW,最大扭矩达到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)为4.0L,用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。同时,新V3菱悦CVT车型搭载智能6速手自一体CVT无级变速器,兼具6速手自一体、运动、雪地多种操控模式。

另一个不错的地方就是传动部分,除了常规的5挡手动变速箱外,新V3菱悦CVT采用了由德国ZF生产的CVT无级变速器,并且具备6速手自一体功能,还可以选择雪地、运动等多种智能模式,这款变速箱能够满足平顺性和燃油经济性的双重需求,还可以根据个人的喜好习惯选择合适的操控模式。

三、雪佛兰新赛欧售价:5.68-7.58万元

雪佛兰新赛欧三厢自上市销售以来,月均销量在7500辆左右。

雪佛兰新赛欧两厢的变化主要集中在侧面和尾部,减去了后备箱,C柱后移,车顶线条的尾部被抬高延长。沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势,使得原先相对流线运动的造型,转变成大方居家的风格,外形更时尚,。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计,实现了车内空间最大化,后座头部空间进一步抬高至965mm,在同级车中优势明显。同时,新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式,提供180度纯平超大车内空间,后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间,配合“口”字形的后备厢开口,即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。

这款新赛欧两厢,搭载的是1.4L S-TEC III发动机,其最大输出功率为:76/6000(kW/r/min)。整备重量1070kg,1.4L四缸发动机76千瓦。首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术,新赛欧EMT变速箱的工作原理是:在手动变速箱基础上安装一套电子液压控制系统,通过传感器、TCU电脑模块和换挡执行器总成,来实现离合器及选换挡的自动控制。

新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式:起步时自动向前行进,倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车;在换挡过程中,可以接管发动机控制系统,避免驾驶员的误操作;在车辆起步及换挡期间,可以自动控制离合器的结合与分离;在行驶过程中,能根据行驶工况,选择最优换挡时机,比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统,兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验,而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。

总结开来,这款应用了马瑞利公司技术的EMT变速箱,兼顾了自排挡车型的驾驶便利性,同时也兼顾了手排挡车型的省油特性。

四、海马欢动售价:8.76-10.66万

欢动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择,是海马自主研发的发动机,而且欢动也搭载了CVT变速箱,同样也是由比利时的Punch公司生产的产品,也带有模拟的6个挡位,同时具备手动加减挡功能。

从内饰来看,舒适型将搭配米色系温馨内饰,运动型则将搭以运动风格更加明显的黑色内饰,相信不同的内饰风格将带给消费者不同的驾乘感。同时,运动型欢动将采用包裹性极强的运动座椅,搭配带功能键的三辐真皮方向盘,使得整个驾驶舱运动范儿十足。

从动力来看,海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机,该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm,最大扭矩158N.m/4500rpm,升功率达到55千瓦,升净功率超过50千瓦,采用先进的VVT可变气门正时技术,通过更佳的燃烧室和进气设计,降低发动机的废气排放,增加发动机功率,从而提高发动机整机性能。

尺寸上,欢动的轴距为2607mm,长宽高分别为4400mm、1740mm、1466mm,能够保证家庭基本的乘坐需求。

四、现在质量比较好、性价比高的国产车型有哪些

一直以来,国内汽车的竞争力来自低价。有些汽车的销量很高,但它的价格远远超过合资模式。例如,Haval H6销售真正的牛,但价格至少比CR-V,RAV4等小50,000。

然而,随着国内汽车的进展,独立品牌越来越自信,推出了越来越多的合资车型的型号。

硬钢合资企业!这三款国内汽车不仅高成本,而且他们已经说得很好。

这些汽车直接从主流合资企业销售,卖点不再低,但也不会丢失,即使是超越合资企业的产品力量。

这些模型的市场性能意外更昂贵,并且还有几种型号已被出售。像吉利明星瑞,销量甚至超过了相同的基准本田思域。

所以,这不仅仅是这些汽车的成功,而是国内汽车的新时代,即我们不依靠自给自足的价格,但卖出合资的价格,以及合资企业的价格力量,我们不一定失去,它也可能很漂亮。

让我们看看哪些汽车,这样的力量。

吉利星瑞

同一级别的唯一2.0t模型

吉利兴瑞,作为一辆紧凑型车,价格为11.37-1497万,完全阅读了合资对手。此外,市场上没有折扣,最有关的主要销是1237万的低级别。这个价格实际上比1.5L Lavida更昂贵,以及经典的Sylphoids,仍然占据了大销售比率,可能和思考。

以这样的价格,兴瑞的销售额仍然高达14,000多个,一些朋友可能没有这个数字的概念,对比,本田在的销售额超过13,000。

这样的结果是我非常出乎意料,超越预期。依赖于公司合资对手的老虎嘴的星味是什么?

电力组件是Xingrui的主要优势,繁星配备有2.0t+ 7速湿双离合器的功率组合。该2.0T最大马力190,最大扭矩300nm。沃尔沃S60,XC60的T4模型参数是相同的。因此,即使您不能将其作为沃尔沃发动机说,此引擎也必须是Volvo T4 2.0t的密切相关。

上图显示了明星瑞2.0T发动机7速湿双离合器可能让一些人失望,我听说过“由于S60的发动机被带来了,如果你可以在8AT上使用它,有多好。”为此,我只能说一辆开头超过110,000的汽车,我们的要求不能太多。

幸运的是,这款7速双离合器学校一直非常光滑,并且在多种型号的吉利和包装上也已经验证了可靠性,可以放心。

当然,这种功率实际驾驶经验实际上是调整或保守的。现代Vista的1.6T在参数上达到204,而明星也很高。加速,1.5T的公民被测量百年历史为7.5秒,Xingrui的测量测试约为7.54秒。

但是,紧凑型家庭部门2.0T的电源,这几乎是独一无二的级别。这也是Xingrui最大的竞争力之一。

空间,大小,高水平

繁荣的另一个竞争优势是,相同类型的尺寸和空间的一半。

虽然定位仍然是一辆紧凑型汽车,但从三个圆周,明星rigby思域,莱佛达甚至兆克都会更大。 2800mm轴距也是同一水平中最优秀的型号之一。

因此,Xingrui的准确定位实际上是一个+-Level模型,来自气田,明显更加大气和优于同一级别的合资风险级汽车。

对于国内汽车,配置一直是一个强大的,Xingrui也不例外。其最高级别为1237万,配备前后滚动头安全气囊,自动停车,全景天窗,远程启动,液晶仪,12.3英寸中控制屏,语音控制,OTA升级,所有LED前灯,自动空气调节等

也就是说,只要您不是配置的特殊要求,低名称模型就完全满足了您的需求。它并没有夸大,兴瑞的配置持续低矮的型号富有高质量型号,而不是许多合资企业。

因此,兴瑞主要销售模式的价格完全看过合资对手,但随着2.0吨发动机,高级别的定位,较高的颜色价值和配置,兴润发动了几个月,已有超过10,000个月。在我看来,价格不低,但兴瑞仍然价值超过20,000,这也是预期的。

领克03

与兴瑞不同,市场爆炸性,月销售额突破该月,这也是领导者的第一个单月销售。什么是10,000的概念,奥迪A3的销售额超过8,000,而且价格类似的高尔夫才超过5,000。

虽然已经迟到了,但销售10,000名士兵更有意义。它与“大铅”的大小不同,价格“价格被交换”,“足够”的力量是“足够的”,领克03是一辆超越130,000个主要销售模型的紧凑型汽车。上述市场上没有默认逻辑。

自上市以来,你不会非常小,空间不是很大,价格不低,作为一个新的品牌,也不是品牌光环。这种类型的模型没有热势。但领导者03最终将自己证明自己。

什么样的领克03取决于用户?我认为第一个是领导者03通过设计,工艺和材料创造的高级感觉。作为中国高端品牌的高端品牌,领克03的整体质量很难在同一合资车中找到。

第二是捏捏年轻人的个性和趋势,现在年轻人买车变得越来越多的表达。同样的价格太无聊,就像郎毅,轩毅等思域,阿克伦更有个性,但个性并不彻底。领克03的感觉是比公民,Akronara更趋势,个性化和个性。

第三是领导者03创造了良好的景象。在这里,我也想强调体育和运动之间的差异。体育感觉是满足大多数人在汽车移动中的最具表面要求。例如,强大的电源,良好的悬架纹理等。

运动性是通过相对专业的视角来衡量汽车的各种终极性能性能。它可以简单地,领克03的运动觉得非常好,但它仍然欠了一些运动。然而,这对大多数人来说都足够了。毕竟,这仍然是一辆家里的车,有些人会整天打开它。

当然,有些人可能会问,姜03+,领克03+比处理,驱动力的数据包03更为极端。但句子总结了,这仍然是一个非常适合家庭的运动。简而言之,虽然数据包的价格已经在合资模式中,但更好地利用个性和趋势,并且可以满足最多的人的想象力,并且经历了几年的嘴话。积累,终于挤进了月销售的俱乐部。

比亚迪汉

比亚迪火腿是去年国内汽车的主题之一。记得在上市开始时聊天,我已经用几个朋友聊了聊。我们同意,比亚迪很好,有挑战科斯拉模型3.但我们一般销售他们的销售。

原因很简单,而且在价格上涨之后的型号在比亚迪太多了。我们都相信人们在类似价格的情况下仍然会选择Tesla。

但现实,让我们认为在汽车市场中具有“深度洞察力”的“老司机”。自比亚汉族上市以来,销售额上涨,今年1月,销售额已达到12,000,连续10个月出售,在新的能源车区,仅在宏观迷你EV和型号3中销售。模型之间的差距3,有1000多辆车。超过模型3的手头是近距离。

要知道,在模型3之前找不到对手,销售通常采取清单,并经常增加超过第二个,第3,第4和5卷。虽然香港迷你ev较高,但显而易见的是,它不是轨道和型号3.罐头和型号3只有,代表中国力量在电动汽车领域的模型,似乎只有比亚迪韩。

如果你说电动车是购买寿命,比亚迪的229,800个进入版本是605公里的电池寿命,相比约有20,000型号的型号3,只有468公里。

此外,与模型3,BYDA相比,有两个明显的优点,首先是刀片电池的高安全性。对于电动汽车,电池的安全始终关注每个人的注意力,而刀片电池在三元锂电池中具有明显的优势。借用Byd主席王川福,刀片电池可以从电动车字典中放置“自点火”。

第二个优点是存在大的空间和乘坐舒适度。韩的定位是中型车辆,汽车接近5米,轴距超过2920毫米。型号3位定位是中型车辆,汽车小于4米。轴距为2875mm。说实话,模型3的后排也很大,也足以满足家。但是在比亚迪,水平之间存在差距。在后遗产中,比亚迪可以说是胜利。硬钢合资企业!这三款国内汽车不仅高成本,而且他们已经说得很好。

型号3中的销售情况,没有其他时间。那时候,无论是媒体从业者,网民的声音都很小,还批评了国内电动车。我觉得我们呼喊多年的角落超越作为一个笑话。

幸运的是,宏观迷你EV及时出现,Tesla的首脑之一,在产品中提供了Tesla的国内选择。我认为比亚迪不仅仅是黄金内容。

当然,在比亚迪的室内颜色匹配真的有点,我觉得比亚迪有点难,我仍然太多了。

但总的来说,产品没有丢失3款,至少所有这些都有优秀的。关于销售,不依赖官方汽车市场,每月销售额可以超过10,000个月。比亚迪不仅是国内电动汽车的销售,而且是国内电动车的立面。

五、哪种汽车性价比最高

首先你要求性价比高,价格就要有所控制。以10-30万区间为例:

选车(或者说是选车的品牌),(我个人的选车步骤)

第一步:国产、美国、日系、韩系、欧洲。(通常是这五选一)

国产廉价但太脆故障率高(排除)

美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济(排除)

日系省油但空间小用料太过节省,安全性差(加之中日关系的局面,排除)

韩系和日系差不都,现在反日,一旦反韩你车就不敢开出去了,成了摆设品性价比能高吗(排除)

所以只剩下欧系了。

第二步:欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。

德国:奔驰,宝马,大众,奥迪,迈巴赫,保时捷,欧宝

法国:标志,雪铁龙,雷诺,布加迪威航

英国:劳斯莱斯,阿斯顿马丁,宾利,罗孚,名爵,捷豹,莲花

瑞典:萨博,斯柯达,沃尔沃

意大利:兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,菲亚特

西班牙:西亚特

从汽车的发展史来看,在想象一下德国人工作的状态,再看看现在的市场份额,购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国!

第三步:别看欧洲各国的车高端品牌不少,其实很多是大众集团旗下的。

大众旗下有:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)

还用犹豫吗?就选大众。

第四步:简单说一下吧大众自主品牌里,十多万的Lavida朗逸(缩小版passat)和近三十万的Magotan迈腾(比passat还具有纯正的德国血统)性价比最高。参数您自己去看看就知道了。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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