沃尔沃老款经典车 想知道沃尔沃最经典的是哪一款车
大家好，今天给各位分享沃尔沃老款经典车的一些知识，其中也会对想知道沃尔沃最经典的是哪一款车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
沃尔沃所有车型
沃尔沃所有车型包括：亚太车型和进口车型。
1、沃尔沃亚太车型（实现了国产化）：
沃尔沃S90（包括新能源车型）、沃尔沃XC60（包括新能源车型）、沃尔沃S60L（包括新能源车型）。
2、沃尔沃进口车型：
沃尔沃XC90（包括新能源车型）、沃尔沃XC40、沃尔沃V40、沃尔沃V60、沃尔沃V90、沃尔沃S60。
沃尔沃品牌介绍：
沃尔沃集团（英文：Volvo），如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。
沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森和阿萨·格布里森原本都服务于瑞典知名滚珠轴承制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。
由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的VolvoÖV4型敞篷车。
由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。
直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（Volvo）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，其产品还包括航天、航空设备及各种机械。
想知道沃尔沃最经典的是哪一款车
沃尔沃经典车型不得不提沃尔沃164沃尔沃164历史：在经过十多年没有向客户提供过一款六缸型之后，1968年8月沃尔沃终于推出了1969车型系列，其中包括一款新的面向智尊与豪华市场的大型轿车。该型号为164，中间的6表示与140系列的汽车不同，采用的是六缸发动机。
时尚、优雅与舒适
沃尔沃164是一款时尚的高规格汽车，装备有新型直六发动机、优雅与舒适的内饰及各种其它设备，使它稳居沃尔沃新价格等级的大牌之列。 164是一款全新的尊贵级汽车，以一种自然与实际的方式成为沃尔沃Amazon(P120)和沃尔沃142/144型的补充，是沃尔沃车型系列的一个有吸引力和成功的扩充。
强劲的直列六缸发动机
当沃尔沃在1957年停产PV830时，这也标志着六缸发动机在公司车型项目中的终结。1957年和1968年之间，为整个车系提供动力的是各种型式与输出功率的B16、B18和B20发动机。很多人以一种失落感怀念那个持久耐用的大块头、强劲而安静的沃尔沃直六发动机，以及装用这种发动机的舒适而宽敞的汽车。因此，PV830停产后不久便启动了一个新项目，358号项目，目标是开发一个更现代的装备V8发动机的换代车型，这种发动机已装配在Philip样车上，命名为B36，还被安装在沃尔沃Snabbe(Speedy)轻型卡车上。
推出V8的计划很快便放弃了，转而决定引入排量为2.7升并可扩展为3升的直六发动机。发动机项目从未受过短交付时间的制约，当B30发动机(3升)最终成功推出时，沃尔沃自豪地写道：“沃尔沃的工程师们在工作中总是着眼于未来，这款新发动机历经数千小时的设计与测试，汲取了以前沃尔沃发动机的丰富经验，采用了最新的发动机技术。B30发动机的制造遵循与著名的B18发动机同样的基本路线，赋与这款小发动机享誉世界的可靠性与耐久性的那些技术优点与特性，B30一应俱全。”
事实正是这样。直六是一种理想的发动机型式，完全平衡，并是一种高效的两侧分置式冷热结构，运行平稳、安静。在平顺性、扭矩与长时间轻松的高速性能组合方面，很少有其它发动机款型可与直六匹敌。
以排放控制获得领先
B30的内部尺寸与B20一样，缸径与冲程分别为88.9和80毫米。换句话说，在模块式发动机这个词还没有发明之前，它就是一种模块式发动机了，B18、B20与B30发动机的气门、活塞与连杆可以互换，进一步强调了这种模块组合的设计方法。
B30的输出功率、扭矩与发动机特性与其它3升6缸机相差很小，但有一个方面，沃尔沃走在了所有竞争对手的前面：“沃尔沃凭借其1969款汽车发动机在汽车世界中再次争当了先锋-将排气过滤器列为标准装备。其原理很简单：通过在化油器侧与进气系统上采用多项措施，使低速区的燃烧比同级的发动机型号更为完全。”
具体措施包括：不论环境条件如何，保持恒温混合燃料的化油器恒温控制、在进气歧管中加设一个阀门促进进气涡流并引导混合气预蒸发等。结果使排气中的一氧化碳和碳氢化合物都得到降低。在高转速行驶时，由于燃烧效率已经十分充分，该阀打开使混合气直接进入发动机而不进行预蒸发。
164从一开始便提供了三种变速器供选用：手动四速、四速加超速档和三速自动变速器，采用较短的地板装变速杆位于前座椅之间，不过164也可选前排长座椅配转向柱变速杆。采用自动变速器的汽车仅提供转向柱装选档杆。
格栅斜杆卷土重来
沃尔沃164的轴距为270厘米，比系列中的其它车型多10厘米，为长发动机提供更大的空间，同时也增加了后排的腿部空间。164系列与144基本一样，但在前端与发动机罩上仍有明显不同。近乎方形的直立格栅明显是模仿克鲁威和斯图加特生产的豪华汽车，奇怪的是在信息材料中并未提及这一点。也没有提到汽车前脸固定铁标的斜杆在20多年后又回归至沃尔沃汽车的原位。
沃尔沃有史以来最强劲的发动机
座椅和车门侧面的精美的毛呢蒙面具有一种尊贵的气氛，可惜的是不太持久。仅过了一年真皮蒙面便成为标准配置，并提供天鹅绒蒙面作为选装件。与沃尔沃其它车系一样，随着发展进程的推移，164也经历了一系列技术和美学上的变化。对于这个车型最有意义的一个变化或许是1971年秋季164E采用燃油喷射技术：B30E 130千瓦（175马力）（SAE）的发动机在当时成为沃尔沃有史以来功率最大的轿车发动机。
B30发动机后来还被其它几种汽车采用。比如曾用于Zagato如雕塑一般漂亮的3000 GTZ设计研究车上，还用于英国的Marcos 3升量产跑车上，这种跑车的1800 cc型还使用了沃尔沃B18发动机。
1974年秋季，沃尔沃164被新开发的按逻辑命名的264系列取代，采用PRV开发的V6发动机，此后沃尔沃的各种主力车型一直使用这种发动机，直到1990年秋季，沃尔沃的顶级车型960才再次使用了一种全新的直六全铝发动机。
售价25,000瑞典克朗的豪华汽车
比较1970年以来的价格可以看到在瑞典道路上行驶的各种车型有如下价格：最经济164手动4速变速箱型售价为25,300瑞典克朗，最昂贵的164带天窗自动变速器型售价为27,150瑞典克朗。同年的沃尔沃Amazon售价因规格而异，在17,500瑞典克朗左右。
这些价格也可与当代同级竞争者相比较：宝马2000 TI为26,950瑞典克朗；雪铁龙DS20 25,250瑞典克朗;奔驰200 25,950瑞典克朗;奔驰220 26,950瑞典克朗;福特野马（Mustang）HT(6-缸/3-速) 26,150瑞典克朗;欧宝Commodore GS 24,200瑞典克朗;普利茅斯勇士（Plymouth Valiant）27,555瑞典克朗;罗孚3500 V8 26,900瑞典克朗。
当今的大型沃尔沃轿车的基础
“沃尔沃164将进一步加强沃尔沃作为高质量汽车制造商的极好声誉，同时努力提升档次，争取新的更高层次的买主(包括社会地位与收入）。”
当时还没有造出“市场区段”和“细分市场”这样的词，但这款车起的就是这个作用。这款车为其后续车型260开创了先河，而260又为获得巨大成功的760铺平了道路，使沃尔沃真正成为具有风度和性能的高级优质汽车制造商，这所体现的正是这些词的含义。在164奠定的基础上，后来发展出一种主要以沃尔沃S80为代表的现代六缸型沃尔沃大型轿车。
沃尔沃哪款车质量最好
这种车质量最好的有XC90和S90。
1、根据太平洋汽车网资料显示，XC90是沃尔沃车系中最受欢迎的SUV之一，它具有现代外观、宽敞的内部空间、出色的路面处理能力和先进的安全技术，内饰用料考究，做工精致。此外，XC90拥有强大的引擎、平稳的底盘和出色的转向性能，在安全性能及质量方面优势极为突出。
S90是沃尔沃系列中的旗舰轿车，它的设计和工艺都十分考究，内部装饰舒适感极高。S90还配备了智能驾驶和安全系统，包括自适应巡航控制、自动制动和盲区监测等功能，确保驾乘者的安全，质量优势突出。对向车辆智能避让、预防碰撞、道路偏离预防等安全系统全系标配。
沃尔沃最值得买的车型
沃尔沃最值得买的车型
估计对许多需要买车的消费者来说，选一台适合自己的车，便是最大的期望，然而，当下国内的汽车市场车型众多，可能不少人都看的晕头转向，那么目前哪款比较好呢？接
1、沃尔沃XC60新能源
官方指导价：52.79-60.39万
理由：乘坐感受还可以、内饰中规中矩、内饰好看、动力不错、动力十足、动力响应灵敏
整体造型的设计很耐看，视觉效果很好，侧面线条一直拉到尾部，非常立体，尾部细节设计特别的到位，做工上都还很好。该车的尺寸是：长4708×宽1902×高1656mm，以及还有2865mm的轴距。
内饰设计充满温馨，整体布局也清晰合理，各种功能完全轻松使用，中控设计很新颖实用，乘坐空间比较充裕，乘坐上的舒适性也非常不错。个性化的颜色是必不可少的，而沃尔沃XC60新能源这车就推出了玛瑙黑、闪银灰、蝶贝灰、牛仔蓝、焰影蓝这几种外观颜色供消费者挑选，内饰颜色则搭配有黑色+棕色、黑色+琥珀色、黑色+灰色、黑色+米色等。
2、沃尔沃V60
官方指导价：30.43-39.58万
理由：乘坐感受还可以、内饰精致、内饰豪华、内饰质感不错、动力充沛、动力十足
外观造型按照简约风格设计，视觉效果具有很强的冲击力，线条丰富且细腻，尾部比例饱满协调，做工优良。车身尺寸方面，沃尔沃V60的长宽高为4778×1850×1437mm，轴距为2872mm。
内饰设计还是很用心的，功能区域划分的很清晰，档次方面提升不少，中控设计偏向驾驶员，储物空间也够用，前后排的座椅都非常舒服。个性化的颜色是必不可少的，而沃尔沃V60这车就推出了魅惑蓝、曜石黑、魔力蓝、里海蓝、亮黑蓝这几种外观颜色供消费者挑选，内饰颜色则搭配有黑色、黑色+棕色、黑色+檀木棕、黑色+灰色、黑色+米色等。
3、沃尔沃S90新能源
官方指导价：49.99-61.39万
理由：乘坐感受还可以、储物空间设计合理、内饰质感不错、加速强劲、动力十足、动力响应灵敏
外观造型以及颜值都是杠杠的，前脸的造型也很特别，车身线条所概括的部位凸显车身设计，尾部造型辨识度高，整体的细节部分也做的很细微。车身数据厂商公布的沃尔沃S90新能源长宽高是：5090mm、1879mm、1453mm，轴距是3061mm。
车内设计层次感分明，按键齐全、布局合理，做工精细，细节处理也不错，中控设计感厚重，内部空间宽敞度很好，而且不管是驾驶还是乘坐，舒适性都是很好的。内饰颜色沃尔沃S90新能源搭配有黑色+棕色、黑色+灰色、黑色+琥珀色、黑色+米色等，而外观颜色则提供了玛瑙黑、牛仔蓝、枫木棕、松林灰、贻贝蓝这几款供消费者挑选。
4、沃尔沃S60
官方指导价：29.69-38.49万
理由：乘坐感受还可以、乘坐空间很大、内饰好看、内饰材质好、内饰精致、内饰质感不错
整车的设计美感是很让人满意的，车身的前部分具有一种力量感，车身线条勾勒饱满，车身尾部与前脸搭配契合，整体做工算得上是上乘水准。在车身尺寸上，沃尔沃S60的长宽高分别是4778×1850×1437mm，轴距是2872mm。
动力完全能满足日常通勤需求，有积极的动力响应，方向盘的超控很适合，灵敏度也不错，感觉底盘比较稳定，不松散，高速能耗能给人惊喜。在动力方面，沃尔沃S60搭载的是2.0L涡轮增压的发动机，与之匹配的变速箱是7挡湿式双离合变速箱，这套动力组合压榨出了197匹的最大马力和300牛米的最大扭矩。
5、沃尔沃XC40
官方指导价：26.98-35.48万
理由：乘坐感受还可以、储物空间合理、内饰材质不错、内饰质感不错、加速强劲、动力不错
这车外观是比较帅气的类型，设计新颖很有气质，整个车身的腰线很有力量感，后包围也非常的饱满，从设计到做工都很不错。车身数据厂商公布的沃尔沃XC40长宽高是：4440mm、1863mm、1652mm，轴距是2702mm。
内饰设计还是很用心的，布局规整设计实用，操作起来很方便，中控设计很时尚，内部空间的使用也更加灵巧，乘坐体验也非常不错。个性化的颜色是必不可少的，而沃尔沃XC40这车就推出了黑色+牛仔蓝、黑色/焰影蓝、黑色/珊瑚红、黑色/水晶白、焰影蓝这几种外观颜色供消费者挑选，内饰颜色则搭配有黑色、黑色+蔓越莓色、黑色+灰色、黑色/米色、黑色+米色等。
总结：鉴于各个消费者的品位和用车环境不同，所以他们相中的车也大相径庭，不过，不论选哪台车，只要自己喜欢，而且也能满足当下的需求，那么大概率不会后悔。
2013款沃尔沃xc60T5二手车价格
在沃尔沃的众多车型中，XC60算得上是“中流砥柱”般的存在，凭借着去年5.8万多台的销量，以一己之力拉高了沃尔沃整体的水平。开着有面、能装、安全，尤其是价格合适，这可以说是沃尔沃XC60受欢迎的根本。不过，大幅的折扣优惠，使得沃尔沃XC60的新车在市场上销量十分红火，但会不会影响其二手车市场的关注度呢？在这种情况下，买台二手的沃尔沃XC60还值不值呢？（图为沃尔沃XC60 2019款车型）市面上沃尔沃XC60的二手车源主要集中在19年到20年之间。拿比较走量的售价39.69万元的“T5四驱智逸豪华版”来说。2019年4月上牌的二手车，已经过了整车质保期，外观、内饰都有些小的磨损，但并不影响整车的使用和美观性。行驶近5万公里后的价格在23万元左右，不过也有跑了17万公里的车型，只需要21万元，相比新车价格确实能便宜不少钱。
再来看看2020款沃尔沃XC60“T5四驱智逸豪华版”，大部分问题不大的车型，在2020年5月份上牌之后，行驶里程都在5万公里左右，二手车价格大概是25-26万元，基本都在1万元以内波动。不过，有辆行驶不到3万公里的车型，虽然有外观损伤，但并不影响整体美观性，价格也高一些，在27万元左右。
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即使是2021款沃尔沃XC60“T5四驱智逸豪华版”，二手车车源也还不少，上牌时间集中在去年的2-4月份，价格在28到30万元不等。价格高一些的车型，行驶里程大部分都不到3万公里，车上的问题也比较少。不过，还有部分车型的空调出风口和蓄电池都损坏了，外观和轮胎也有不少划痕和刮蹭，二手车价格就相对较低，只有28万元左右。
二手沃尔沃XC60除了这款2.0T高功率的入门版车源比较多之外，还有中配车型“T5四驱智远豪华版”，它的二手车价格基本也是在每年5万元的差价范围内波动，价格比新车能便宜不少，销量也还不错。另外，至于沃尔沃XC60的新能源车型，在二手车市场基本上很少见到它的身影，毕竟花50多万买的车，同样车况的二手车价就比燃油版多了3万元左右，所以车主们也都不大愿意卖车。
一样的价，买二手XC60比途观L新车值？
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沃尔沃XC60的二手车价格确实很划算，不过它到底值不值买呢？我们都知道，沃尔沃XC60新推出的2022款车型是搭载2.0T+48V轻混的动力系统，而市场上的二手车都是T系列的发动机。虽然说加入48V轻混后，沃尔沃XC60等红绿灯启停的过程流畅了不少，但整体的驾驶感依然延续了沃尔沃那种不温不火的风格。另外，沃尔沃自身的轻混技术也有待进一步考量，在这一点上，似乎传统的2.0T动力要更为稳妥耐用，比起后期出问题后的高昂维修费用，油耗高一些也算不得太大的事了。
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对于动力不必太过纠结，但沃尔沃XC60倒是在其他方面有些小毛病。网上关注度最高的就是XC60车身低频共振的问题，不少车主开车时都出现了耳朵痛、头皮发木的问题，特别是在颠簸路段，低频噪声带来的不适感就更为明显，虽然是因车而异的问题，但沃尔沃目前似乎都还没拿出具体的解决方案。另外，沃尔沃XC60在转弯以及路面不平时还会发生后悬挂异响、车机系统出现死机黑屏以及隔音不好等问题。在选择以较低的价格入手沃尔沃XC60的二手车时，也要考虑自己能否接受这些问题了。
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那么，花25万元买台沃尔沃XC60的二手车，相比同价位的新车会有什么优势吗？这个价位的中型SUV，正好能买到不少合资品牌车型，像是大众途观L、丰田汉兰达以及本田UR-V等车型。除了品牌优势之外，在产品力上，沃尔沃XC60的安全性自然不必多说，而且它最大250马力的2.0T动力，参数上比2.0T的途观L、汉兰达都要出色，更不用提1.5T的UR-V了；2.8米多的轴距，使得XC60的空间表现在四者中也略占优势。所以说，如果遇到合适年限、里程，并且车况不错的车型，其实花同样的价格，选择沃尔沃XC60的二手车或许更加划算，毕竟作为豪华品牌，它的空间、用车以及驾驶体验都与普通合资SUV是完全不一样的。
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当然，来自豪华品牌的沃尔沃XC60，自然在后期保养成本上要略高一些。它的保养周期为10000公里，首次保养更换机油机滤大约要花870元，到了4万公里要进行一次大保养费用为3440元，前6万公里的常规保养成本为11158元，每年行驶2万公里的保养成本为3719元，和途观L、汉兰达等车型一年2、3千元的保养费用相比，要贵了不少，主要是沃尔沃XC60的单次保养成本比较高，都抵得上其他车型一年的保养成本了。
写在最后
比起新车，沃尔沃XC60的二手车似乎更加划算，不仅价格便宜，相比同价位车型也挺有优势。只不过，在挑选二手车时，也要注意沃尔沃XC60上常见的异响、车机黑屏等小毛病。考虑到质保期等问题，如果想买二手沃尔沃XC60的话，那车龄两年左右，里程不多，并且车况完整的车型似乎更加合适。不过，要是想再便宜一些，不在乎质保等问题，那可以直接看看车龄四年左右的二手车，它们的价位或许能让你满意。
沃尔沃老款经典车和想知道沃尔沃最经典的是哪一款车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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