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宝来2023新款落地(2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1250

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享宝来2023新款落地,以及2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

宝来2023新款落地(2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评)
(图片来源网络,侵删)

一、2023款朗逸和宝来哪个好

宝来比朗逸好一些。

全新一代宝来的车身长度为4663毫米,朗逸的车身长度为4670毫米,而全新一代宝来的车身宽度为1815毫米,朗逸的车身宽度为1806毫米。在这几毫米的差距中,全新一代宝来通过更加饱满的曲面构成以及特征元素的塑造。

宝来性价比更高一些,宝来是家庭用车的首选,在几款车的重要故障模式中,大众朗逸在车体外型的设备故障率看来,对比宝来,大众朗逸占有率6%,最低占有率是空调机组,占有率1%。

宝来发展:

宝来2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

自上市以来,宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。结实饱满、简洁时尚的楔形造型,强劲的动力装备,充分满足驾御的快感。

长轴距、全尺寸紧凑车身,体现丰富内涵;完美精心的操作系统设计,让驾驭乐趣随心所欲轻松支配;卓越品质与完备、先进的安全保障,更让激情尽性挥洒收放自如。

二、2023款大众宝来 1.5T DSG尊行版点评

在去年,大众宝来的最强动力车型搭载的是1.4T发动机。而在今年3月份,中期改款的大众宝来新增并上市一款全新1.5T车型,新的1.5T发动机在排量上和功率上都有提升,动力表现更出色。今天洋葱以“2023款大众宝来 300TSI DSG尊行版”为例,它是大众宝来车系的顶配车型,同时也是1.5T车型,它在终端可优惠2.3万元,裸车价为12.09万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:

车型:2023款大众宝来 300TSI DSG尊行版。

指导价:14.39万元;裸车价:12.09万元。

长4672mm/轴距2688mm/17英寸轮圈/1.5T四缸发动机(160马力)。

【满意】

1、宝来是入门级的紧凑型轿车,现款宝来1.4T车型的动力已经是游刃有余。换上1.5T之后,这台1.5T车型自重为1344kg,对比1.4T车型仅略微增加重量,但它的最大功率提升了10马力,油耗降低了0.2L左右,还提升了动力响应性,匹配换挡效率高的双离合变速箱,整个加速过程更加从容。

2、空间不算小,宝来作为一汽-大众在10-15万元这个价位强有力的一款家用轿车,在入门级紧凑型轿车当中,它的空间表现属于上游水准,比卡罗拉的空间大,尤其是后排,几乎堪比中型轿车的水准;再就是后备厢空间同样出色,能够装载不少行李。

3、配置高,目前1.5T车型仅有一款配置,且是顶配车型,该有的功能基本都配备了,比如L2级辅助驾驶,跑高速的时候非常方便,能够降低驾驶员的疲劳感。

4、行驶稳定性好,自从换代使用MQB底盘的现款宝来,有着德系车的一贯韧性质感,底盘偏紧致不松散,尤其是跑高速的时候,快速通过一些桥梁拼接缝的地方,车身能够稳稳的贴在地面,给人一种很强的信心。

【不满意】

1、后排地板中间凸起较高,前驱车还有这么高的凸起,影响舒适性。

2、倒车影像的清晰度不高,且不是360度全景功能,功能受到制约。

3、车内隔音效果不算好,在市内行驶时,感觉不到什么噪音;在高速公路行驶时,风噪、轮胎噪音就能传递进驾驶舱。

【驾驶体验】

宝来1.5T车型的动力强劲不少,加上车辆自重不大,在低速行驶的时候提速,动力响应性提高了不少;即使在中高速时再提速,发动机依旧有力道,起码是有后劲,官方标称百公里加速8.7秒,平时超车对于这台车来说不是啥难事。不过宝来1.5T车型的双离合变速箱是干式的,大众对它的调教为平顺风格,可靠性不会差,顿挫感确实少了,换挡依然是相当积极。这台车仍旧采用的是扭力梁,大众调校得偏紧致、不松散,谈不上有多舒适,但对得起这个价格。

【油耗】WLTC综合油耗5.52升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5-8升左右。【优惠】目前北京本地终端可现金优惠2.3万元。

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三、2023款宝来1.2t怎样

2023款宝来1.2t挺好的。

宝来是紧凑级轿车市场的“常青树”。小型车空间小,中型车价位高。所以在国内汽车市场,一直以来都是紧凑级轿车独占鳌头,占到整个国内汽车消费市场的份额在90%以上。

2023款宝来1.2t的特点:

1、外观方面这款车依旧采用的是大众家族式的设计语言,前脸的中网采用的是两条镀铬装饰条加上大众的Logo,非常有辨识度,车身侧面上扬的腰线,也拉长了视觉效果,显得很修长,而车尾相对来说中规中矩,依旧是大家熟悉的大众风格。

2、内饰上的布局合理规整,这一点大众车还是胜出的,尤其是中控台,规规矩矩的造型符合大部分男性用户,没有花里胡哨的设计,整体以实用方便为主,搪塑材质相比塑料能够有效降低异响,8英寸中控屏和8英寸仪表只能说够用,谈不上什么科技感。

3、配置上这台车作为1.2T车型的次入门车型,配置表现中规中矩。安全性方面,这台车给到了5个安全气囊,后驻车雷达,倒车影像。

4、操控方面这台车给到了定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,内部配置方面,这台车给到了车载蓝牙,手机互联,车联网,4G网等配置。

四、大众宝来2023款和卡罗拉哪个好都是1.2T

经济耐用的话,可以考虑卡罗拉,需要驾驶质感的话,可以考虑宝来。两款车都是入门型的家轿,说实在动力都比较弱,比较肉。

五、2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评

在紧凑型轿车当中,东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽-大众宝来是月销量前三名的常客。今天我们说的主角“宝来”在2018年6月换代上市,在去年6月完成当前一代车型的中期改款。当前一代的宝来对比上一代宝来,换装MQB-A1底盘平台,相比上一代宝来在设计、配置、尺寸均有大幅提升;而中期改款的宝来针对外观、内饰再次进行大力度的改动,看起来更为现代化,车内加强科技配置。而今天洋葱点评的是最新款宝来的1.2T车型,裸车价格不足11万,落地价格在13万元以内。

车型:2023款大众宝来 200TSI DSG智行版。

指导价:13.19万元;裸车价:10.89万元。

长4672mm/轴距2688mm/16英寸轮圈/1.2T四缸发动机(116马力)。

【满意】

高性价比是宝来的最大特点,它的裸车价格比速腾、迈腾要便宜得多,具有实用的后排空间,加上中期改款的升级内饰,配备8英寸液晶仪表+12英寸中控屏、5安全气囊、全速自适应巡航、电动天窗、语音识别控制系统、单色环境氛围灯,还支持CarPlay、CarLife,和以前的低配宝来截然不同。虽然这台车采用的是扭力梁,不过大众调校得偏紧致、不松散,谈不上有多舒适,但对得起这个价格。

【不满意】

后排地板凸起太高了,作为一台家用轿车来说,较高的凸起影响后排乘客的舒适性,这也是MQB平台前驱车的弊端。另外,这台车的隔音用料也很差,轮胎噪音很大,同时速度比较快的话,会有明显的风噪声引入车内。

【油耗】

目前这台车的综合油耗在百公里8升左右,对于一台1.2T的紧凑型轿车而言,并不是很省油,给人一种小马拉大车的感觉,实际上这台车用1.4T发动机更省油一些,因为1.2T发动机在起步的时候会有动力不足的情况,驾驶员往往给多点油,油耗就上去了。

【驾驶体验】

宝来1.2T车型对比1.5L车型,最大功率相差无几,而宝来1.2T则有更快的动力响应、大不少的扭矩,在爬坡的时候更有劲一些。而这台1.2T发动机对于1.3吨的宝来来说,算得上够用的水准,在市区行驶没什么压力,偶尔在高速公路跑110-120km/h同样没啥问题,不足就是没有什么加速感,低扭仍不足,要高速度需要深踩油门,传动匹配的7速干式双离合变速箱,换挡虽然积极,但是拖拽感比湿式更明显,且在低速行驶的顿挫感依旧。

【总结】

13万元的落地购车预算,在合资车里基本上只能够买到低配卡罗拉/雷凌、中配宝来/朗逸这些车子。如果您对日系车不感兴趣,偏向德系车,那么中配宝来/朗逸是两个选择。宝来/朗逸均在不久之前完成中期改款,在颜值、操控以及配置方面均有不小的改进。相对于朗逸,宝来的月销量少,它的库存多,优惠更大一些,同时在配置上也略高一些。

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OK,关于宝来2023新款落地和2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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