新款长城哈弗h62020(长城哈弗h6价格)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下新款长城哈弗h62020的问题，以及和长城哈弗h6价格的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
一、新款哈弗H6外观曝光,全新设计语言,更显年轻运动
不知道大家还是否记得那个“没有比亚迪”的年代？
那时的SUV市场，长城哈弗是当之无愧的统治者，单单靠一款H6，就让无数对手望尘莫及。
如果我们以现在的目光来看，当时的哈弗H6绝对称不上是一款有多优秀的产品，但是在那个大众途观、本田CR-V都要加价卖车的年代，哈弗H6的出现无疑是让广大消费者，拥有了一个以低价买到大空间家用SUV的机会。
虽然它的油耗不算低，驾驶感受也绝对称不上凌厉，但是在那个汽车市场爆发性增长的时期，足够均衡的产品力依旧让哈弗H6成为了无数家庭购买第一台车时的首选。
而强大的群众基础更是让H6创下了一系列让人瞠目结舌的记录：连续99个月蝉联销量冠军、月销量破8万、累计销量突破400万......用“神车”来形容它可是一点都不过分。
不过，随着中国汽车市场的竞争愈发激烈，从2020年开始，H6的王者地位开始不断受到挑战，长安CS75 PLUS的横空出世不断挑战着哈弗H6的销冠王座，而随着新能源时代的降临，国产版特斯拉Model Y与比亚迪的宋系列更是直接将哈弗H6拉落马下。
对手的日渐强大固然是哈弗H6王者不再的原因之一，但是长城自身策略的错误也是不容忽视的地方。
由于自身在燃油车领域的强势，长城前期在新能源转型方面的决心并不大，一直到去年的9月份，在重新确立战略路线，借助DHT混动的普及，长城才为第三代哈弗H6推出了全新的PHEV车型。
在新能源布局上的不及时，也让长城第一次尝到了市场的苦涩。
看着竞争对手的日渐强大，长城也并不打算放弃追赶的脚步，日前，长城正式公布一组新款哈弗H6的官方定妆照，新车虽然并非换代车型，而是属于中期改款，但是整车的外观设计风格大变，尤其是前脸部分更是与现款的第三代H6大相径庭。
与此前的“大嘴”中网不同，新车用上了更符合“新能源时代”审美半封闭前脸，通过对保险杠造型的改动，整车的外观变得更为抢眼了。但是，从大灯造型以及车身侧面的线条来看，新车依旧拥有一丝三代H6的影子。
虽然这次长城并没有公布新款H6的车尾设计，但是通过这张俯瞰角度的照片，我们依旧能看到一丝端倪。
首先，新车会取消掉新款车型的贯穿式尾灯设计，同时尾灯的造型也会有所改变，整体的设计风格也会更偏向于已经上市的枭龙/枭龙MAX系列。
而在此前，工信部的网站上就已经曝光过另一个版本新款H6的外观，该版本疑似为运动版车型，整体外观设计相较于这次亮相的新车更为激进，前脸“镂空”的面积也更多，机盖与保险杠之间甚至还有一个额外的进风口。
同样的，该版本车型也取消了贯穿式尾灯，同时也通过两侧的反光板以及下方排气装饰营造更强的动感。
根据工信部上的申报信息，新款H6的长宽高分别为4711/1940/1730mm，相较于现款车型有了一定的增长，尤其是车身宽度更是从原来的1886mm拓宽到1940mm，不过轴距并没有任何变化，依旧维持在2738mm。
此外，新车还将会提供最大马力238匹的2.0T发动机，但是几乎可以肯定的是，后续长城一定会继续为H6车系提供更入门的1.5T版本以及更符合市场趋势的PHEV插电混动车型。
而此前只供应海外市场的哈弗H6 HEV混动车型，也很有可能会借助这次改款回到国内市场，从而进一步提升H6车系在市场上的整体竞争力。
曾几何时，哈弗H6可谓是撑起了长城销量的大半边天，而随着H6的市场表现出现下滑，长城在今年的整体销量也受到了比较明显的冲击。尤其是在开年的时候，1-4月长城累计销量仅为31.31万辆，与去年同期相比出现了7.18%的下滑。
所幸，在稳住脚步以后，长城在5、6月销量迅速回暖，月销量均维持在了10万辆的大关之上。备受关注的枭龙系列取得了相当不错的市场反响，而高端品牌魏牌也凭借着中大型SUV蓝山DHT-PHEV实现了销量上的突破，外加在皮卡市场以及海外市场的双双发力，长城的上半年业绩最终实现了同比转正，也算是为下半年立下了一个不错的开局。
而比单纯的销量更值得庆祝的是，今年的1-6月，长城在新能源领域累计销量达到了93225辆，同比增长46.6%，这也证明了在Hi4、Hi4-T以及DHT混动等多重技术的落地以后，长城在新能源领域的竞争力正在迅速崛起，通过技术积累，长城正把这个原本的弱势领域转化为自己的优势领域，而随着长城的混动技术覆盖到越来越多的产品之上，譬如哈弗H6以及坦克品牌，拥有坚实群众基础的长城，很有可能将会在电动化的路上驶入快车道，并以一个不一样的姿态站立在SUV市场之上。
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二、2020款的哈弗H6怎么样
哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品，这款车在这个细分市场上有十足的统治力，常年霸占销量冠军宝座，2019年前九个月累计销量为26.24万台，平均月销近3万，妥妥的神车一枚。
2020款哈弗h6个人比较推荐1.5t自动铂金都市版，官方指导价11.1万，优惠幅度在0.8万左右，10.3万，全部落地再加购置税9115，车船税420，强险950，商业险4513，上牌500，共合计11.85万左右。配置上，电子手刹，胎压监测，全景天窗，倒车影像，无钥匙进入，大屏等都有配备。
哈弗h6外观设计大气沉稳，前脸中网有型，车头宽厚壮硕，车身侧面硬挺有力，后尾部运动性感，整体颜值符合消费者审美。内饰方面，贯穿式空调出风口很有延展性，大屏尺寸9英寸，显示清晰，操作流畅，仪表盘为传统机械式，四幅式方向盘比较粗大，换档杆为电子式，为整车增添了一定的逼格。
大家“传说中”超过300马力，达到480牛米的3.0T直6双涡轮汽油机并没有出现。受国内的排放法规影响，也许是为了适当增大发动机扭矩，使大扭矩时转速尽可能降低，也许是换了原先博格华纳的1118100 EC01涡轮增压器，再重新标定。总之，新H9给你的感觉会不一样。
动力方面，1.5t发动机最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉很轻快，转速在1400转就能爆发，日常超车完全没压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，滤震柔和，铺装路面行驶很安稳，当然走烂路时还是会有不少的回弹跑跳，整体质感还有提升空间。
哈弗h6这款车外形耐看大气，内饰不掉价，空间宽敞，动力也够用，另外配置也比较丰富，最重要的是价格不贵，总的来说它绝对是这个细分市场上最值得考虑的车型之一。
三、2017款哈弗h6和2022款有什么区别
长城哈弗H6，无论是2022款还是2017款，都有一个共同点，那就是车型多。因此，不可能对二十年的模式进行有针对性的比较。不过我们可以选择两款有代表性的车型，分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机进行对比！这里有一个前提:1.5T和2.0T的车，在2017年和2022年，价格相差不大。这四款车型分别是2017款蓝标2.0T自动两驱领型、2017款改款红标运动型1.5T自动两驱专属型、2022款2.0GDIT自动GT发动机版和2022款GDIT自动白金豪华版！以下是新车型的共性:
首先，从2022款车型的后缀字母“GDIT”来看，新款车型采用了缸内直喷技术。就是在非常高的压力下直接将燃油喷入气缸。目前很多车企都将量产车型的压力提升到了350par，缸内直喷技术可以让燃油雾化效果更好，燃烧更充分。从而节省油耗等！
二是外观内饰得到全面提升，尤其是内饰的豪华度创造了更高的水准。2.0T车型推广:
采用新技术后，2.0T车型两年油耗大幅降低，百公里油耗由2017年的8.3L降至7.1L，发动机最大功率由2017年的145kw提升至165kw最大扭矩也从315牛/米增加到了385牛/米，但是最大扭矩转速范围扩大了很多。在1600转/分时，可以获得最大扭矩输出。这对于燃油性能有着非常有利的结果，同时在起步阶段和低速再行驶阶段都能带来更强的动力输出体验！与2017款蓝标2.0T自动两驱领型相比，2020款2.0GDIT自动GT发动机车型的安全配置更加全面。在老款车型中，可以选配需要安装的车道偏离预警系统，车道保持系统没有缺失。此外，新车型还创造性地在倒车车侧配备了预警系统，可以在倒车时有效警示车尾盲区。随着汽车技术的发展，新车型也在不断升级，中控屏也更加智能化，比如可以通过语音、导航、空电话等方式调节多媒体。1.5T车型升级:
同样，随着缸内直喷技术的采用，最大功率从110kw提高到124kw。最大扭矩由210N/m改为285N/m，与老款车型只能在2200rpm时获得最大扭矩输出不同，它只能在1400rpm时获得285N/m的最大扭矩。虽然扭矩范围的最大转速有所降低，但小排量涡轮增压发动机的弱功率已经通过了这次调整，这样在最需要扭矩的时候，车辆的动力性能不会影响整车的竞争力！另一方面，在高速行驶时，我们不得不面对再加速能力不足的情况。变速箱，老款使用的6AT，也已经换成了七速双离合。这种选择可以降低成本，同时双离合变速器的高效率自然可以带来更好的燃油性能。所以工信部的油耗也从7.6升/百公里降到了6.8L/升/百公里。此外，需要提到一个重要的升级。虽然在成本方面可能不需要升级太多，但是更好的驾驶体验真的很值得！那就是原来的机械液压动力，升级为电子动力！或许路感会减弱，但家用车的舒适性还是第一位的。随着驾驶模式的增加，你可以有运动、经济和标准模式！进一步提高驾驶员的选择性。科技配置方面，在与老款车型没有太大区别的前提下，新款代表了1.5T车型的12.3英寸大屏，不仅增强了科技感，实际上也提升了智能配置，比如远程启动、触控液晶屏、与2.0T车型同款的车载系统、语音控制等。此外，与2.0T车型类似，还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等。，进一步提高了行车安全性和整车竞争力。总结:
随着新车型的升级，除了发动机的革新和变速箱的重新调整，底盘结构没有太大变化。但是底盘训练比较基础！它还可以根据消费者的需求，更好地产生无数适合家庭用户的培训风格。技术配置的全面提升，采用液晶仪表盘和智能中控大屏带来更智能的操作体验！2022款车型的两款代表车型采用了LED大灯，展现了新车型的时代感。整车质保从三年6万公里提升到三年10万公里，也是对新产品质量的一种信心长城哈弗H6，无论是2022年还是2017年，都有一个共同点，那就是车型多。因此，不可能对二十年的模式进行有针对性的比较。不过我们可以选择两款有代表性的车型，分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机进行对比！这里有一个前提:1.5T和2.0T的车，在2017年和2022年，价格相差不大。这四款车型分别是2017款蓝标2.0T自动两驱领型、2017款改款红标运动型1.5T自动两驱专属型、2022款2.0GDIT自动GT发动机版和2022款GDIT自动白金豪华版！以下是新车型的共性:
首先，从2022款车型的后缀字母“GDIT”来看，新款车型采用了缸内直喷技术。就是在非常高的压力下直接将燃油喷入气缸。目前很多车企都将量产车型的压力提升到了350par，缸内直喷技术可以让燃油雾化效果更好，燃烧更充分。从而节省油耗等！
二是外观内饰得到全面提升，尤其是内饰的豪华度创造了更高的水准。2.0T车型推广:
采用新技术后，2.0T车型两年油耗大幅降低，百公里油耗由2017年的8.3L降至7.1L，发动机最大功率由2017年的145kw提升至165kw最大扭矩也从315牛/米增加到了385牛/米，但是最大扭矩转速范围扩大了很多。在1600转/分时，可以获得最大扭矩输出。这对于燃油性能有着非常有利的结果，同时在起步阶段和低速再行驶阶段都能带来更强的动力输出体验！与2017款蓝标2.0T自动两驱领型相比，2022款2.0GDIT自动GT发动机车型的安全配置更加全面。在老款车型中，可以选配需要安装的车道偏离预警系统，车道保持系统没有缺失。此外，新车型还创造性地在倒车车侧配备了预警系统，可以在倒车时有效警示车尾盲区。随着汽车技术的发展，新车型也在不断升级，中控屏也更加智能化，比如可以通过语音、导航、空电话等方式调节多媒体。1.5T车型升级:
同样，随着缸内直喷技术的采用，最大功率从110kw提高到124kw。最大扭矩由210N/m改为285N/m，与老款车型只能在2200rpm时获得最大扭矩输出不同，它只能在1400rpm时获得285N/m的最大扭矩。虽然扭矩范围的最大转速有所降低，但小排量涡轮增压发动机的弱功率已经通过了这次调整，这样在最需要扭矩的时候，车辆的动力性能不会影响整车的竞争力！另一方面，在高速行驶时，我们不得不面对再加速能力不足的情况。变速箱，老款使用的6AT，也已经换成了七速双离合。这种选择可以降低成本，同时双离合变速器的高效率自然可以带来更好的燃油性能。所以工信部的油耗也从7.6升/百公里降到了6.8L/升/百公里。此外，需要提到一个重要的升级。虽然在成本方面可能不需要升级太多，但是更好的驾驶体验真的很值得！那就是原来的机械液压动力，升级为电子动力！或许路感会减弱，但家用车的舒适性还是第一位的。随着驾驶模式的增加，你可以有运动、经济和标准模式！进一步提高驾驶员的选择性。科技配置方面，在与老款车型没有太大区别的前提下，新款代表了1.5T车型的12.3英寸大屏，不仅增强了科技感，实际上也提升了智能配置，比如远程启动、触控液晶屏、与2.0T车型同款的车载系统、语音控制等。此外，与2.0T车型类似，还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等。，进一步提高了行车安全性和整车竞争力。总结:
随着新车型的升级，除了发动机的革新和变速箱的重新调整，底盘结构没有太大变化。但是底盘训练比较基础！它还可以根据消费者的需求，更好地产生无数适合家庭用户的培训风格。技术配置的全面提升，采用液晶仪表盘和智能中控大屏带来更智能的操作体验！2022款车型的两款代表车型采用了LED大灯，展现了新车型的时代感。整车质保从三年6万公里提升到三年10万公里，也是对新产品质量的一种信心
四、哈弗H6自动挡买哪一款好
「2021款·哈弗H6」分为两个版本-4B15A全新设计版本应作为首选项
车辆类型概述:
GW4G15F-1.5T老款设计GW4B15A-1.5T新款设计DCT变速箱特点
选车有两种性价比高的方式，一般建议考虑上一代的旗舰车型；由于内燃机技术已经到了瓶颈，智能系统还不成熟，新车的推广主要集中在车辆外观和内饰设计的变化上，这类车辆选择匹配度高的老款车型性价比最高。
但是，有些车辆升级了内燃机技术，或者对旧设计的车辆稍加改装，在同一个房间里出售。但是老车型使用的发动机总是技术落后，哈弗H6-2021款就有这个问题。
图1:第二代标准版
图2:第二代运动版
图3:三代4B15版本
老动力长城自主研发的1.5T发动机分两代，其中4G15系列是早期的逆向研究产品，2013年在哈弗H6装备。七年肯定会在技术升级上有所突破，但旧技术不会被抛弃。这台机器仍然配备有下列汽车。
M6H2H4F5H6等
其中，M6指导价仅6.6-8.2万元，自动版起步价7.6万元，实际成交价仅6万元。可以看出这款发动机的定位已经很低了。关键是M6原本就是H6的换壳者，综合素质在它的指导价范围内其实并不低。那么这台机器适合新H6的低调选择吗？
动态参数:
最大功率110kw最大扭矩210N·m（1800~4400rpm）
毫无疑问，2013年最后几年，这款机器的水平相当不错；但在2020年，它将是底层。好像只有4A91T三菱发动机比这机器弱。
所以指导价10.6~12万的经典哈弗H6不值得选择。同样的预算，无论是同级车的高配版本，还是友商宋Pro、博越、CS75的选装配置，在技术水平和综合性价比上都有着明显的优势。综合分析价格低很多的M6，似乎感觉会有一些损失，油耗≤10L/100km与足够强的性能不匹配，不划算。
新动力【4B15-1.5T】是长城汽车自主研发的优秀发动机。该机可通过CVVL气门升程连续可调技术控制高速范围内的扭矩降低程度。高压直喷加立式喷油器可以达到足够的扭矩，不用担心湿壁。而且采用缸盖集成排气歧管的设计，热车速度会更加理想，油耗表现也会升级。
哈弗H5-4B15选装件平均油耗可低至≥9L/100km，百公里油耗降低1升似乎不多，但在性能明显升级的前提下实现。
动力储备:
最大功率124kw最大扭矩285N·m（1400~3000rpm）
75N·m扭矩的增加会明显增强中低速时的加速感，也就是所谓的“低扭爆发力”增加；开新H6的时候，你不会觉得动力“不合拍”，但是4G15F的老款就比较差了。
这个版本的指导价只有11.59~13.6万，所以新车型是最好的选择。至于2.0T版本，不建议考虑。虽然8秒左右破100%的表现相当不错，但对于一款只有前轮驱动的大排量SUV来说，还是没有什么价值和乐趣的。
选择2.0T哈弗紧凑型SUV，F7是最好的选择，因为它的旗舰版是适时四驱，而且驾驶品质相比前身H6有很大提升。那么，在价格差距不大的前提下，四驱选装一定是最佳选择。
变速箱差异“DCT450-7湿式双离合”是长城汽车自主研发的变速箱，水平确实比较高。
综合传动效率95%可承受最大输入扭矩450N·m
但是，并不是所有的车辆都有这么高的扭矩能力，4G15发动机使用的是低标准车型。所以也是哈弗H6，但老款H6只是比哈弗M6更时尚，内饰材质投入更大。
至于质量表现，还算不错，几百万辆的长期质量验证足以说明问题；只是新的10秒左右的分数。相比老款12~14秒的水平，综合油耗优势可以淘汰老款车型。
总结:哈弗H6-2020款已经放弃了4G15，真的很难理解新车型再次使用。除非老码头的实际价格接近M6，否则别无选择。
哈弗F7实际上是WEY设计风格的H6，增加了四驱选项。F7X与跨界运动SUVvv7coupe类似，因为也有四驱版本。而且发动机的调校更激进，破发点可以达到6.6秒。如果喜欢运动风格的SUV，可以先选F7x，10/15万区间的哈弗就对了。
百万购车补贴
五、长城哈弗h6价格
19年的哈弗h6自动能卖多少钱？
19年的长城哈佛H6自动档卖多少钱，这个19年的长城哈佛是油老虎，比较耗油的，3年的汽车。新车也就是13万块钱左右吧，二手车大概是6万左右吧，值这个价格。
长城哈弗h6新车报价
2020款哈弗H6官方指导价格区间为104000-141000元，因各地经销商优惠有所不同，所以落地价格有一定出入，需要题主亲自到4S店咨询。
2020款哈弗H6铂金版车型在外观上将延续哈弗家族经典设计元素，大气典雅间不失一份时尚与潮流质感，且铂金版车型将焕新升级亚光银配色的四门装饰板，配合19寸轮毂造型，更突显车辆本身的时尚感与运动感，从视觉效果上来讲更为符合人们审美。
从安全层面来说哈弗H6铂金版也毫不逊色，搭载行业领先的铠甲安全系统，加上包骨络环状车身架构科学先进，65%高强度钢激光焊接车身工艺扎实，全方位守护车内驾乘人员，提高行车的安全性。
除此之外全新哈弗H6铂金版还配备了诸多安全配置，如车道偏离预警系统、并线辅助系统、高清360影像等等，在车辆行驶过程中全方位保护车内驾乘人员的安全。
全新哈弗H6铂金版的智能化配置也处于一流水平，其搭载哈弗Hi-Life智能网联系统，支持64+语义垂类，拥有强大的语音识别及语义解析能力，做到人机对话对答如流，车辆还能对车主的指令做出智能化反应，让行车生活更加便捷。
长城哈弗h6自动挡多少钱
长城哈弗h6自动挡10.89万。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2019年8月23日，哈弗官方宣布H6两款运动型新车上市，售价区间为10.40-11.40万元。
2020年8月10日，第二代哈弗H6正式上市，指导价格为9.8-14.1万元，并首次公开了官图并披露了新车外观及内饰细节。新车按照哈弗H6全新命名规则，将全新哈弗H6更名为第二代哈弗H6。
哈弗h6柴油版那协调的比例、饱满圆润的轮廓、大气的车头和粗壮的C柱，无论是从正面、尾部、还是侧面看都极具视觉冲击力，厚重的车身，宽大彪悍的前脸，整车线条低调沉稳，却不缺乏时尚感，这些都按照国人审美习惯行事，看上去很舒服，也给人带来结实、安全的心理暗示。
哈弗h6价格1.5T动力不足,油耗高怎么解决
哈弗h6价格1点5T低扭动力不足，增加进气量，改装进气,可改善,降低油耗。
先将自己驾车习惯需要改变，因为暴力驾驶和经常喜欢地板油，都会增加油耗，其次就是经常的检查车况，一定要及时检查车辆的胎压是否正常，再个就是每当保养的时候，一定要及时去保养以及时清理积碳，最重要的就是一定要检查车辆碳罐是否存在堵塞，堵塞就会造成油耗急剧上升，而且动力下降。
哈弗h6的内容
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2点0T柴油车型，分为都市型，精英型，尊贵型三种版本，其中汽油车售价8点88至16点28万元，柴油车价格为12点18到14点18万元。
第三代哈弗H6也将以全面进化的综合实力，进军全球车市，成为中国SUV的闪亮名片。
它是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV、同级最强2000Mpa热成型钢应用SUV、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。
第三代哈弗H6还将不断升级，接入5G模块，实现包括L3自动驾驶以及更强智能等技术的研发，扩大在全球市场的竞争力。
哈弗h6裸车价是多少？值得入手吗？
长城哈弗H6售价为10.20~13.60万。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
车型设计
第三代哈弗H6也将以全面进化的综合实力，进军全球车市，成为中国SUV的闪亮名片。它是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV、同级最强2000Mpa热成型钢应用SUV。
同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。第三代哈弗H6还将不断升级，接入5G模块，实现包括L3自动驾驶以及更强智能等技术的研发，扩大在全球市场的竞争力。
2021款哈弗H6是什么价格？这车有什么优缺点？
哈弗h6是长城汽车推出的一款紧凑型suv，属于我国自主研发的国产车。根据车主朋友们的反映，哈弗h6在性价比方面比较出色，配置较为丰富，属于比较亲民的suv车型。
哈弗h6自2011年8月份上市至今，几乎每年都出新款。目前在售款为2019款和2018款，动力上分为1.5升涡轮增压的高、低功率版车型和2.0升的涡轮增压车型。哈弗h6全系采用了前轮驱动的形式，变速箱方面有6挡手动和7挡双离合可选。售价方面哈弗h6最低为10.2万元，最高为13.4万元。
有意思的是，哈弗h6同一款车型分为红标版和蓝标版，两者最大的区别就是外观和内饰的风格不同。红标版主要以沉稳、大气为主，而蓝标版主要以时尚、前卫为主。通过这一策略，哈弗h6就可满足不同消费者的审美和需求
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