奥迪s8v10发动机(奥迪s8v10真实油耗)
本篇文章给大家谈谈奥迪s8v10发动机，以及奥迪s8v10真实油耗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、奥迪S8的动力
S8装备了一台全新的40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。
5.2升V10 FSI汽油直喷发动机
在如此强大的发动机驱动之下，奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下，也就说在动力表现上，S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好，那它当然不会只是V10的A8呢？
新一代quattro全时四驱系统
S8的悬架类型和A8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。S8乘驾高度较低，并采用了和A8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准A8的配置略硬。这是S8和A8的又一不同之处，S8底盘侧重操控，A8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。
外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来，V8的S8动力表现越过了W12的A8，这更让人们对S8刮目相看，而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的S8。
二、四缸发动机一般多重,奥迪S8的发动机4.0TFSI V8多重
奥迪是4.0T V8双涡轮增压整车质量2115kg
汽车之家百公里实测：4.05。
排名第二
历年来的测试车型可以看到奥迪S8秒了宝马M5.M3.保时捷911,奔驰SLS AMG等等一票狠角色,
测试日期加速成绩(秒)1
日产日产GT-R 2013款 3.8T Premium Edition
2012年07月06日
3.63
2
奥迪奥迪S8 2013款 S8 4.0TFSI quattro
2012年12月08日
4.05
3
日产日产GT-R 2009款 R35
2009年03月01日
4.05
4
保时捷保时捷911 2006款 Turbo AT 3.6T
2008年07月28日
4.1
5
奥迪奥迪S6 2013款 S6 4.0TFSI
2013年06月29日
4.16
6
奔驰奔驰SLS级AMG 2011款 SLS AMG
2011年06月07日
4.25
7
奥迪奥迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe
2012年11月14日
4.28
8
奥迪奥迪S7 2013款 S7 4.0TFSI
2013年06月29日
4.29
9
保时捷保时捷911 2008款 Carrera S 3.8L
2009年04月10日
4.32
10
宝马宝马M5 2012款 M5
2011年12月29日
4.38
11
凯迪拉克凯迪拉克CTS(进口) 2012款 6.2 CTS-V COUPE
2012年12月25日
4.39
12
奥迪奥迪A8 2013款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型
2012年12月17日
4.4
13
奔驰奔驰CLS级AMG 2012款 CLS63 AMG
2012年04月10日
4.48
15
奔驰奔驰C级AMG 2012款 C63 AMG高性能版
2012年12月25日
4.68
16
福特野马 2012款 GT500手动豪华型
2011年12月16日
4.7
17
奥迪奥迪R8 2007款 4.2 FSI quattro
2008年06月08日
4.7
18
捷豹捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版
2010年07月28日
4.88
19
宝马宝马M3 2009款 M3双门轿跑车
三、奥迪s8v10真实油耗
奥迪s8的v10版本每百公里油耗约为20升。这辆车的油耗很高。
搭载v10发动机的奥迪s8是老款。它的发动机排量是5.2升。这台发动机的最大扭矩为450马力和540牛米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱的可靠性和耐用性都很好，换挡平顺性也不错。
奥迪s8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
双叉臂独立悬架是一种比较先进的悬架，由上下叉臂组成，中间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
奥迪s8配备了全时四驱系统和Toson中央差速器。
配备Toson中央差速器的全时四驱系统非常强大。
如果你对老奥迪s8感兴趣，可以去当地二手车市场看看车试驾。这辆车的驾驶体验非常好。
奥迪s8的舒适性也很好。
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四、奥迪的S8是V12缸的发动机吗
奥迪S8用的不是V12的发动机！是搭载5.2升V10奥迪S8发动机，这是奥迪历史上首次在高级轿车中采用10缸发动机。同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒，可以轻松达到极速250公里/小时（电子限速）。作为奥迪旗下一款顶级高性能运动型豪华轿车，无可挑剔的发动机、传动系统、悬架和设计彰显着独一无二的动力性能，令奥迪S8更显至尊与豪华。新奥迪S8是豪华车中最顶尖的运动员：凭借动力强劲的V105.2FSI发动机、有效提升操控性的quattro全时四轮驱动系统和ASF奥迪全铝车身空间框架结构，新奥迪S8在高性能运动性豪华车领域占据了独一无二的地位。
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五、奥迪S8 V10 5.2多少钱
S8
5.2 FSL quattro V10 FSL: 165万奥迪的S系列也是它的运动车型，S即为“SPORT”之意，是奥迪机能车版本系列。奥迪S系列的开山祖师是1985年推出的S1车型，它是奥迪着末一款拉力赛车，汇聚了最进步前辈的改进技巧，跟着科技的提拔S系列进一步衍生出S2、S3到S4、S5、S6，直到目前的S8。奥迪S8移植自兰博基尼Gallardo的V10发动机，它从原来的5.0升扩至5.2升，并采取了奥迪独有的FSI燃油直喷技巧，最大功率达到了331千瓦（7000转/分），最大扭矩为540牛米（3500转/分），而且在2300转/分的低转速时能够完成90%的扭矩输出，固然0～100公里/时的加快时候为5.1秒，MMI体系可能限制奥迪S8的吊挂体系，它首要分成4种使命模式——主动模式、舒适模式、动力模式以及上升模式。同奥迪A8一样，新奥迪S8也采取了自顺应空气悬架，包罗自顺应避震器和铝合金底盘部件。车身驾驶高度与自顺应空气吊挂体系相搭配，比尺度的离地间隙低20毫米。当S8不变高速行驶时，其离地间隙可以或许在最小95毫米和最大125毫米（舒适模式）之间的三个品级间安排。这种策画优化了气流活动，而且下降了油耗。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8W12，它是新奥迪S8的又一大特征。前轮制动盘直径为380毫米、厚度为39毫米，后轮制动盘直径为356毫米、厚度为28毫米，意味着其伟大的制动潜力。它由加强型高强碳纤维和耐摩擦的碳化硅构成的复合资料制成。呵呵,什么时候引进中国也不知道,如果你有兴趣,可以申请个人进口的.
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