丰田mpv国产新消息 2020年丰田两款MPV即将国产
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本文目录
一、2020年丰田两款MPV即将国产
近期在网上有最新消息称丰田会在2020年内向型我国市场推广2款新的MPV车型，以弥补自身在终端设备MPV销售市场上的劣势。这两种车在其中一款是塞纳的可能十分大，由于塞纳一直做为平行进口汽车早已在中国获得很好的用户评价；而另一款有十分多的很有可能，包含雷克萨斯LM也有丰田Praace。
丰田塞纳
如今大家早已能够在自由贸易区购到2020款的丰田塞纳，乃至2021款车型都早已在开展路试，预估在2020年半年度便会在境外上市，年末应当能引进中国。
最新款塞纳会在丰田的TNGA服务平台上打造出，驱动力层面非常大有可能会再次应用3.5LV6发动机，而且给予前轮驱动和四驱二种车型挑选。在丰田扩展混合动力车型的条件下，2021款塞纳将有可能会提升混合动力版本号。
雷克萨斯LM
实际上雷克萨斯LM国内的几率并不算太大，终究这一款车或是物稀为贵更能反映出级别感。雷克萨斯LM是在2019年的上海车展上现身的，从某种意义上而言雷克萨斯LM便是雷克萨斯版的丰田埃尔法，可是奢华水平会比丰田埃尔法高些，市场价超出200万RMB。
雷克萨斯LM_部使用了座椅切分单独的设计方案，有四座和七座二种挑选，驱动力层面配备了一套2.5L混合动力系统软件，而且应用E-Four电机控制四驱系统，排出合乎国六标准。
丰田Proace
Proace是丰田在国外市_上的一款客货双用厢式车，能够解释为丰田版的五菱宏光S。Proace的外形较为接近于轩逸，配备等领域都较为高_，因此在境外的市场价要30多万元。
而驱动力层面，车子具备纯汽柴油和混合动力二种转动，汽柴油版应用的是一台2.0T汽车发动机，配对的是6AT变速器，而混合动力版则是一台2.0升自吸汽车发动机和电动机。
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二、一汽丰田塞纳国产再曝新消息,将竞争上汽大众威然和别克GL8
近日，一汽丰田国产塞纳（Sienna）再添实锤，因为网上曝光了一组一汽丰田供应商已获得代号01*D的MPV车型的保险杠及塑料尾门的制造项目，01*D是一汽丰田首款国产的MPV车型，由此推断出它很有可能是一汽丰田国产的塞纳。在此之前，丰田在国内已经注册了“Sienna”的商标，这款车未来将会与别克GL8和上汽大众威然进行竞争。
此前，就有消息表示全新丰田塞纳将会分别在广汽丰田和一汽丰田进行国产，目前国内市场也迎来的中大型类型的中高端MPV车型的高速发展势头，此前这个领域一直是别克GL8一家独大，不过大众推出的威然，而作为竞争对手的丰田必定会快速跟进，从而可以形成三分天下的局面，国产丰田塞纳已经是必然趋势。
丰田塞纳是丰田在北美市场推出的一款MPV车型，到目前为止它一共推出了四代车型，是一款非常成功的产品。全新丰田塞纳采用了TNGA平台打造，它的外观采用了全新的设计，从整体的造型来看，全新丰田塞纳在兼顾颜值的同时，它也很注重空间的利用。全新丰田塞纳的外观很时尚，它有两种风格的前脸可选择，其中一款为运动版车型，运动版车型的进气格栅采用了黑色的网格进行装饰。全新塞纳采用了一个斧钺式的大灯的设计，大灯之间采用了黑色的装饰，它的进气格栅采用了很有张力的风格设计，很有运动效果。
从丰田发布的全新塞纳的官图当中我们可以看到全新塞纳的车身侧面的轮廓和SUV有些类似，不过它的车身明显更低，从车轮的尺寸和车身的对比我们可以发现它的车身真的很庞大。全新丰田塞纳的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰，它采用了侧滑门的设计，质感很强。
全新丰田塞纳的车尾部轮廓也很时尚，采用了棱角分明的设计，它的后挡风玻璃采用了轻微前倾设计，比大众威然更能节省出空间来。全新塞纳的尾灯采用了很凌厉的布局，它整体采用了三组分叉的设计，尾灯的线条感很强。根据车型的不同，新款丰田塞纳有两种风格的包围可选择，运动版车型的底部采用了网格的包围，而普通版车型采用的是实心的包围，都采用了隐藏式的排气设计。
全新丰田塞纳的内饰很时尚，中控台上采用了很凌厉并且很有层次感的面板装饰，它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式方向盘的设计，也配备了液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的设计。全新丰田塞纳的前侧的地台很宽大，上面采用了很简洁的杯架和储物格的设计。
全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm，比前几代车型都要长，所以它的空间表现将会非常的不错。从它的内部布局来看，全新丰田塞纳的第二排腿部空间表现非常不错，它还配备了一个小冰箱，第二排的座椅支持电动腿托的调节。在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，预计国产之后也采用此动力配置。
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三、全新汉兰达、塞纳即将驶抵战场|丰田国产新车计划曝光
随着国内汽车市场竞争的不断加剧，各大车企也在通过多种手段、不断提升自身竞争力，而丰富家族产品矩阵，在这其中算得上是最有效的策略之一——近日，丰田公布了其在未来一段时间将引入中国市场的新车计划，共涵盖7款车型，除汉兰达外、其余6款均为首次引入国产，让我们第一时间去了解一下。
首先便是全新丰田汉兰达，作为细分市场王者的它，拥有极高关注度，全新车型去年底就已在北美市场上发售，最新消息显示它将于下半年正式在国内上市。由丰田最新TNGA-K平台打造的全新丰田汉兰达，在外观上一改曾经的沉稳，还新增了更具个性的运动版车型，旨在吸引更多年轻消费者目光。
动力方面，新车很大可能会保留2.0T发动机，传动方面将用上8AT变速箱；同时还会引入2.5L双擎版车型，这也标志着国产汉兰达正式迈入“混动”时代。不管是混动系统的加入还是变速箱的升级，能明显感受到丰田在努力解决汉兰达的高油耗问题，进一步提升新车竞争力。
除此之外，一汽丰田方面也将推出一款汉兰达姊妹车型，用于夯实丰田在华的“双车战略”。此前有消息称这款车可能就是海外市场上的Venza(威飒），车型定位为大五座SUV，将会和本田UR-V、冠道展开正面竞争。采用溜背造型的它外观更时尚、运动，动力方面将提供与RAV4相同的2.0L自然吸气与2.5L混合动力可选。当然，也不排除为了更好的销量成绩，丰田为其提供七座车型的可能，毕竟同样有五座版本可选的汉兰达，其销量更好的还是七座版。
全新Sienna(塞纳）也将在今年引入国产，同样会交由一汽丰田、广汽丰田两家共同投产。丰田塞纳一直以平行进口方式销售，由于出色的性价比、舒适性，等待它国产的消费者并不在少数。与如今市面上一众竞争对手相比，塞纳的三围（5085/1984/1796mm）优势明显，它能轻松胜任家用MPV的角色。
从丰田公布的新车计划还能看到，广汽丰田还将推出一款塞纳的共线车型，按照丰田MPV产品矩阵来看，这款车很有可能是定位比塞纳稍低的普瑞维亚。如果这款历史悠久的MPV真能引入国产，较低的价格与定位将会赋予它够强的核心竞争力；未来丰田在华的MPV产品线将得到进一步丰富，完成上有埃尔法、中有塞纳、下有普瑞维亚的高中低端市场全覆盖。
丰田Harrier（海利亚）也将在不久后引入国产，定位为中型SUV的海利亚其实就是雷克萨斯RX的换标车型，车身尺寸介于RAV4与丰田汉兰达之间，引入国产后轴距将加长到2710mm，或将提供七座版本车型。未来这款车型将作为入门版中型SUV征战市场，补充丰田SUV家族的市场空缺，当然它也将会在一汽丰田、广汽丰田分别投产。
【结语】回想当初，同属大众旗下、又花开两朵的帕萨特与迈腾，在中国市场各表一枝、双双成功，令各大车企纷纷步其后尘、开启各自的“双车战略”。如今，不管是本田还是丰田，都在不断加快其“双车战略”在国内市场的产品落地速度，而这也是为了迎合当下消费者对产品更多元、更丰富的需求，进而提升各自品牌销量的重要举措。
而看完此次丰田的新车国产计划，更能发现这样一个明显事实——它在进一步深化“双车战略”布局的同时，还一定程度上填补了其产品在某些细分市场领域的空白，例如塞纳、海利亚这样的车型，未来都将肩负打开各自细分市场局面的重任。至于未来，它们究竟能够交出怎样的答卷？……“车动力”对此也将持续关注。
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