新迈腾新帕萨特比哪个好(迈腾和帕萨特哪个好)
各位老铁们好，相信很多人对新迈腾新帕萨特比哪个好都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于新迈腾新帕萨特比哪个好以及迈腾和帕萨特哪个好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、迈腾和帕萨特哪个好
说到弟兄车系，坚信很多人一定会想起迈腾和帕萨特这两种车系，二者相貌类似，驱动力及其硬件配置上也旗鼓相当，那_迈腾和帕萨特哪家好？哪一个更升值？下边咱们就来详尽比照一番帕萨特和迈腾吧。
外观设计设计
尽管二者在总体视觉效果上十分类似，但是迈腾和帕萨特的设计风格是迥然不同。即将上市的最新款帕萨特选用了全新升级的大众家族化设计，梯形进气口相近辉昂和大众朗逸紧密结合的设计。顺畅、空气的侧边轮廊，保存了自身空气端庄的气场，与此同时也增加一份年青。
后尾一部分，垂直居中的PASSAT后标，酷炫的LED后尾灯组，令人想象到更高_其他名人老大哥辉昂。
迈腾一样选用了大众家族化设计，但是车身更为平扁，构建出视觉效果重心点很低的宽体实际效果。
车身线框对比上一代主要表现更为冷峻，尾端设计较为质朴，展示出层次感。
车内饰
比较之下，最新款帕萨特的车内饰比迈腾更有神秘感，尽管合理布局或是了解的大众式，可是层次感和触感都彻底不一样，歪斜式仪表台让驾驶人员更为便捷操纵。
车身规格
该款帕萨特尽管在车身长短上领跑迈腾，可是轮距却落伍迈腾，而即将上市的全新升级帕萨特比该款变大一圈，轮距也和迈腾保持一致了。
配备比照
大家选择了帕萨特和迈腾同样价钱的汽车开展比照，从配备比照看来，帕萨特看起来更丰富。
升值
从二手车之家给予的信息看来，迈腾的汽车保值率稍微好于帕萨特。
驱动力
帕萨特和迈腾选用了基本一致的能源组成，1.4T、1.8T及其2.0T汽车发动机，均搭配7速DSG变速器。
汇总：根据上面的比照，帕萨特和迈腾都各有优点，尤其是全新升级帕萨特即将上市，更高的规格和车内饰将能够打动更多的顾客。尽管全是做为大众车系，可是南北方大众在造成核心理念及其关键点上全是有较大差距的，因此顾客针对帕萨特和迈腾有兴趣得话，提议各位能够去试运行感受一下。
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二、帕萨特和迈腾哪个好
帕萨特和迈腾相比，迈腾更好一些。
迈腾的平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响。
迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的。
迈腾的保值率更高。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。
迈腾简介
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
三、大众新款帕萨特和迈腾哪个好
内饰和做工肯定迈腾优于帕萨特,帕的优势就是多几个小配置,总体做工和迈腾差半个档次.
两车加速都很猛,没有顿挫~~~可以和3.0V6的车型直线加速一叫高下!另外说说细节:
帕萨特做工和科技配置上要比迈腾差个档次.我亲身体验,最后我买的2.0T的迈腾.
帕萨特其实就是再现在一汽新速腾那个底盘上拉长得来的,底子就是个拉皮车.之所以卖的比迈腾好是因为 1帕萨特名字让人感觉比迈腾有档次
2动力系统一样但价格要比迈腾低
3整车线条看上去比迈腾更符合国人审美
4除了低配和顶配,其余配置内饰采用了大量桃木花纹装饰,比较符合国人对豪华的定义
5上海大众比一汽大众更精于销售
之所以说迈腾比帕萨特好,也有以下原因和好多细节
1正宗的德国大众帕萨特B7的坯子,加长轴距100MM所以国内称B7L
2真正一键启动系统,只需按一下就着车了,而帕萨特的一键启动需要按住了....和钥匙打火没什么区别,而且迈腾的钥匙标准的B级车钥匙,而帕萨特钥匙和宝来没啥区别
3迈腾车门合叶采用的3段限位器,帕萨特没有
4迈腾真皮是全真皮,帕萨特坐椅下面是布包裹的
5 2012款迈腾有电子差速锁和后备箱方便开启功能,帕萨特没有
6迈腾内饰更年轻化,而帕萨特的桃木内饰(就是塑料仿桃木)让我们年轻人感觉很恶俗
7现在流行的日间行车灯两车都有装备,不过细心的人会发现.帕萨特的日行简直就不是日行,那亮度太坑爹了,白天根本就看不见.
8转向辅助照明,迈腾的雾灯和辅助照明灯分离的,而怕萨特是一个灯泡完成两个任务
9定速巡航操作杆是独立于左右闪火的,操作方便,不易出现误操作,而帕萨特是一体的
10内饰软质材质用料要比帕多很多,更具质感!
以上说了这么多,你知道到底哪个车好了吧
四、迈腾和帕萨特哪个值得买
帕萨特值得买。
1、基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用。
2、迈腾长宽高为4865/1832/1471mm，帕萨特长宽高是4948/1836/1469mm，这两台车轴距都是2871mm，迈腾的车身高度方面略有优势，而帕萨特在长度、宽度方面的表现要好一些。
3、帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。
4、新帕萨特双前脸设计更吸引人。
我们先来说新帕萨特吧，这次2022款全新上市，新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素，一款是大气沉稳的点阵式精工格栅前脸，符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象，也延续了帕萨特车型的经典造型。
另一款是更为年轻运动的星空式格栅前脸，可以说是融入了更为激进的设计元素，这也是新帕萨特想要吸引更多年轻消费者的方式。相比较迈腾一成不变的前脸来说，新帕萨特的双脸设计给人更大的选择空间。
5、高配车型方面，帕萨特380TSI旗舰版多了HUD抬头显示、座椅通风／按摩、支持CarPlay互联、哈曼卡顿12声道音响、自适应远近光灯等配置。相比之下迈腾380TSI豪华型则多了倒车车侧预警、道路交通标识识别等功能，配置上稍弱了一些。
五、迈腾和帕萨特买哪个好
个人觉得帕萨特比较好。在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好。
这两款车型都是走的大气稳重的路线，帕萨特加入多处时尚感设计，使其看上去更具精气神，迈腾则偏向运动风，同样适合不同年龄层消费者的审美。在外观配置方面，两车均配备了全LED大灯、18英寸轮毂、电动天窗、静音雨刮、可加热外后视镜带记忆功能等。
配置丰富，符合其产品定位。不过帕萨特配备有大灯清洗装置，迈腾没有配备，实用性稍显不足。此外，迈腾配备了消费者青睐的全景天窗，帕萨特仅配备常规天窗。整体来看，两车外观配置各有侧重。
全新迈腾和帕萨特采用了不同的平台，前者是采用了大众MQB-B平台，而帕萨特采用的是PQ46平台，比迈腾整整落后一代，而在科技配置以及外观造型灯方面，迈腾是全面超越帕萨特。
动力系统：两款车都搭载了1.8TSI+DSG 7速双离合变速箱的动力总成，最大功率为132kW（180Ps）／4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm。不同的是，工信部百公里综合油耗，帕萨特为6.8L，而迈腾是6.4L。
在实际驾驶过程中，帕萨特的隔音做的非常好，而迈腾在速度加快时能明显感觉到噪音变大。整体来看，帕萨特的驾驶感受更出色。
两款车可以说是各有所长，在不同的方面满足你不同的需求。
新迈腾新帕萨特比哪个好和迈腾和帕萨特哪个好的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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