这辈子再也不买牧马人了，牧马人空气炸锅怎么样
大家好，今天小编来为大家解答这辈子再也不买牧马人了这个问题，牧马人空气炸锅怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
牧马人空气炸锅怎么样
质量很好。
1、出口欧美空气炸锅家用可视透明大容量2022新款多功能智能无油炸锅，13.6L超大容量。
2、做工精细，使用方便，功能强大。
新款普拉多值不值得购买
说到核心竞争力，我觉得应该是每一个车企，每一个车型所应该拥有的，比如本田的核心竞争力就是发动机，但是现在也没有了；奔驰的核心竞争力就是豪华感；宝马的核心竞争力就是操控。说到具体车型，比如宝马3系，经典中的经典，宝马销量最好的轿车；大众的高尔夫，也算是经典的车型，而且在实力上觉得是不输其他车型的。
但是一台车子一旦失去了核心竞争力，那么将会是一件非常可怕的事情，往往从一个核心的部件或者一个核心的装置就能来反映出一台车子的整体实力，丰田普拉多这个也算是火遍全球的丰田SUV，在经过全新改款之后似乎也失去了自己的核心竞争力，那么丰田霸道的核心竞争力到底是什么？是品牌，是口碑？
我觉得最根本的竞争力还是丰田普拉多在越野方面的能力，要知道上一代车型上全时四驱的霸道不论是口碑还是销量都能够遥遥领先同级别的车型，但是换上了分时四驱和多片离合器的中差之后，最起码在越野性能上已经大打折扣，其次就是在行驶质感上，尤其是在普通后驱模式下，在湿滑的路面上是无法与之前的全时四驱相比的。
不得不说，这次的换代是一个比较失败的举措。因为取消了2700之后丰田普拉多的售价已经到了一个很高的区间，入门版的车型在售价方面就已经到了一个比较高的水平，落地的价格都要在50万左右了，这样的售价真的是让人难以接受，毕竟主打硬派越野的霸道之前的销量很大一部分都是掌握在2700车型中的。
可能是丰田急于将整体的排放降低到一个令人满意的水平，从丰田普拉多的配置上我们也可以看出，分时四驱确实能够达到降低油耗的水平，可是牺牲了强悍的越野能力之后，丰田普拉多的销量一再降低，就算是通过官降的方式也无法将其销量带到与原来一样的水平，毕竟牺牲了核心竞争力之后，它真的是再也无法“霸道”起来。
牧马人提速测试
百公里加速成绩为8.82秒,相比起牧马人3.6L动力版本来看这个加速成绩是合理的,在多次测试的过程中搭载这套动力总成的角斗士其中一次成绩进入了7秒大关,但是随后的几次再也没有进入过,所以8.82秒的成绩会更有参考意义。
为什么有人说真正懂车的人都不买SUV
作为一个开车二十多年的老司机，期间开过三年陆巡，两年途锐。其他短时间开过的SUV车型也有，但大多时间基本上都是开轿车。
这里就以SUV为例，把我的一些体验分享一下，车友们可以做一个简单的参考。
优点：
视野好。不单单是看的远，关键是心情感觉更开朗通透一些。我个人倒是觉得，这是SUV和轿车最大的区别之一。
再有，两个不认识的人，一个高一个矮。只要不动手，个子高的，感觉上往往都会有一点儿心理优势，你觉得呢？
通过性：只要不是去玩越野，四驱加上底盘升降，足以应付所有问题。但以目前国内的道路情况，这些配置基本上就是个摆设。
普通人要去玩儿越野，一要找场地。二要做一些学习和培训等准备工作。三还要找同伴。因为越野多多少少会有一些风险，需要有人帮忙脱困，不可能一个人去。除了那些发烧友，一般人都会觉得麻烦。
所以，SUV的越野功能。我看就是卖车的一个噱头，普通人是用不上的。
经常见到有人说去草原沙漠啊什么地方去浪。除了那些极少数不上班儿的，一般人很少会去，或者去过一次两次就不去了，因为需要去的地方多了。再一个即便到了这些地方，人生地不熟的，就现在这社会状况，没准儿开进去就是坑，越野性能再好都没用。还是得和轿车一样，老老实实的趴在停车场。
话说回来，有了这些配置，还是感觉爽，有一种天下哪里都可去得的心理暗示，其实该干嘛还是干嘛。但同等价位能买一个爽字儿，还是值得的。何况是花一次钱经常爽。
跑长途。尤其是五六百公里以上的长途，疲劳度要轻不少。我年龄大一些，这个距离如果是开轿车，到达目的地以后，一般都不会再去参加活动。但是开SUV基本上没有太大影响。也许是像有些网友所说，是坐姿的原因也说不定。
但对于经常跑长途的，还真是蛮重要的。
缺点：
重量大。起步转弯不如同级轿车，刹车制动也一样。
油耗高。尤其是在市区。但是长途就比较接近了。
内饰和配置：普遍低于同价位轿车，近几年稍微好一些，但还是比不了。
其实，SUV如果内饰外观过于精致，总有一种老爷们儿出门儿化妆的感觉，有点儿不伦不类的。因为SUV毕竟从越野车脱胎而来，粗犷，豪放，稍带点儿粗糙才觉搭调。也是个人的感受。
至于空间和舒适性，和同等价位的商务用轿车都差不多。对于中大型以上的豪华SUV来说，这是基本的底线。而且空间主要体现在乘坐舒适性上，并不是为了睡觉或者其他，那是房车的功能。
还有，从商务用角度，以为还是轿车正规一些。
最后，说到懂车与否，我觉得买车真不一定要懂太多的专业知识。当然汽车很贵，但能比房子贵吗？买房的，有几个研究土建的？
世界是很大，但也不能什么都得去看看，得有那个时间和精力不是？
所以说，买车很多时候买的就是一个感觉。只要是在预算的范围内，感觉爽了，能说服自己，买就是。因为价位大致相等的前提下，汽车的各方面性能都是很接近的。即便是SUV引以为豪的通过性，伴随着国内交通事业的飞速发展，就连青藏高原，几万元的小轿车也早就畅通无阻了。
实际上，只要你能够放下眼前的苟且，SUV能去的诗和远方，轿车照样去得。能够放下心中的执念，百万豪车可以潇洒，几万元的汽车照样风流！
真正的高人，有谁还拘泥于神兵利器？摘花飞叶，皆可杀敌。
君子不器。
更何况，汽车的很多性能都是用不上的，真的没有必要为此争来争去。任你动力再强，马力再大，操纵性能再好，高速公路限速100限速80，普通公路限速60、40的多了去了，你都得忍着憋着，由不得你尥蹶子撒欢儿。
我以为，SUV也好，轿车也罢，往往体现出的是购车人的个性气质及审美。而更多的个性，才会造就这个世界的丰富多彩。
以上为个人感受，仅供参考。
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