发动机曲轴构造 发动机曲轴工作原理
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发动机曲轴箱的结构形式
1、曲轴箱的三种形式是：一般式，龙门式，隧道式，其中一般式刚度最小。
2、一般曲轴箱有三种结构形式：气缸体下平面位于曲轴中心线以下的为龙门式曲轴箱。气缸体下平面与曲轴中心线平齐的尾屏风式曲轴箱。隧道式曲轴箱主轴承孔为整体式。
3、(2)单向阀式在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个单向阀，防止把曲轴箱内的 机油吸出，适用于车用汽油机，如EQ6100Q、日本三菱帕杰罗(猎豹)汽车发动机等。
4、你好，曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体，二者组成了发动机的机体。水冷式发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为气缸体－曲轴箱，也可简称为气缸体。风冷式发动机常将气缸体与曲轴箱分开制造再用螺栓连接起来。
5、＆上曲轴箱有三种形式，即平分式、龙门式、隧道式；其中平分式钢度最小。
6、曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油 发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。自然式通风 自然通风方式，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。
曲轴的组成
1、曲轴主要由曲轴前端（或称自由端）、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘（或称功率输出端）组成。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
2、曲轴是发动机中的重要部件，由曲轴前端、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后法兰组成。它的主要作用是承受连杆传来的力并转化为扭矩，通过曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。
3、曲轴主要由曲轴前端（或称自由端）、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘（或称功率输出端）组成。曲轴的作用是它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
4、曲轴主要由以下组成：曲轴前端(或自由端)、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后法兰(或动力输出端)。曲轴的作用是承受连杆传来的力，并将其转化为扭矩，再由曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。
汽车发动机的曲轴轴承主要有哪些构成?
曲轴通常由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、前端轴和后端凸缘等组成。(1)主轴颈是曲轴的支承点，用主轴承盖安装在上曲轴箱的主轴承座中。(2)连杆轴颈用来安装连杆大头。
汽车发动机的曲轴轴承主要包括连杆轴承和曲轴主轴承，其结构基本相同。作用主要是用来减少摩擦和减轻曲轴等零件的磨损。
汽车曲轴轴瓦通常采用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。
曲轴通常由灰铸铁制成。连杆轴颈或曲柄轴颈与曲轴通过曲柄臂连接，连杆轴颈和曲柄臂组成的部分也称曲柄。此外，曲轴上布置有油道用来润滑曲轴轴承。直列 4 缸发动机曲轴的结构如图 4-3 所示。
小编想说的是：曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块及前后端组成。其中一个主轴颈、一个 连杆轴颈和一个曲柄组成一个曲拐。直列式发动机曲轴的曲拐数目等于汽缸数；v形发动机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
曲轴的功用是什么?由哪些部分组成?
1、曲轴主要由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端凸缘组成，因工作环境极其恶劣，所以具有足够的抗弯曲、抗扭转的刚度和强度，以及有良好的承受冲击载荷的能力和足够大的承压表面和耐磨性。
2、曲轴主要由曲轴前端（或称自由端）、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘（或称功率输出端）组成。曲轴的作用是它承受连杆传来的力并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
3、主要由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端凸缘。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
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