发动机制动系统 汽车制动系统
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制动系统的分类及工作原理是什么
”以下是我个人的见解：制动系统的原理就是利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
当踩住制动脚踏板时，脚增加的力将使制动分泵中的活塞杆往前促进制动油，并在油道中造成工作压力。
制动系统工作原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。
汽车制动器有盘式制动器，有鼓式制动器。盘式的话是利用两个刹车片，通过活塞往里挤压刹车盘，摩擦力大于前进动力而刹的车。鼓式制动器是利用制动蹄，通过活塞，往外撑，制动蹄与刹车鼓产生摩擦力，从而实现制动。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件，制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
发动机制动是什么意思(制动踏板是什么意思)
制动踏板：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。
行车制动器是脚刹，驻车制动器是手刹，制动踏板就是刹车，脚踩那个，发动机制动是指行车的时候用低档位，发动机产生的牵制力，并不能完全制动但能减低一定速度。刹车失灵时可以降低档使用手杀来制动。
制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
所说的“发动机制动”是驾车行为的一种专业术语，它就是指运用汽车发动机运转时造成的阻力来有效控制车速，你上面所说的“降档”和“松油门”两种措施都可以达到运用汽车发动机阻力来控制车速的目的。
汽车制动系统分为哪几类
1、(1)根据制动力的来源，制动系统可分为手动制动系统、动力制动系统和伺服制动系统三大类。手动制动系统 手动制动系统是完全依靠驾驶员施加在制动踏板或手柄上的力作为制动源的制动系统。其中有液压式和机械式两种。
2、制动系统的分类如下：根据制动系统的功能，可将其分为以下三类：起步制动系统，用来减速或停止行驶中的汽车；驻车制动系统，用来使汽车停留在原地；紧急制动系统，在起步制动失效的情况下，仍能保证汽车减速或停止。
3、制动系统有这些类型：(1 )按功用分：行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统和辅助制动系统。① 行车制动系统是由驾驶员用脚来操纵的，故又称为脚制动系。它的作用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。
4、汽车制动系统目前主要有以下五种分类：油门控制刹车：需要减速时，保持三档状态，完全松开油门。此时发动机趋于怠速，对传动系统产生阻力，作用在车轮上，达到减速的目的。
5、·汽车制动系统功用1）保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车2）保证车辆可靠停放。3保障汽车和驾驶人的安全，1．按功用分：行车制动系驻车制动系辅助制动系。1）行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。
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