为什么sx6销量低？选SQ5还是A6 都是3.0T
各位老铁们好，相信很多人对为什么sx6销量低都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么sx6销量低以及选SQ5还是A6 都是3.0T的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
东风风行车质量怎么样,为什么东风风行质量差
东风风行，即是东风柳汽公司，是东风汽车公司的控股子公司。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得"柴油东风，柳汽正宗"的美誉。 1991年，东风柳汽创出了"乘龙"品牌并迅速形成市场知名度，奠定了"一门双杰，东风乘龙"的产品格局。
2001年，东风柳汽公司吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角，近年来也是积极扩展，无论是在SUV领域打头阵的风行SX6，还是在MPV领域上市的风行F600，风行汽车展示了想要在国产汽车市场分一杯羹的野心，不过在“大车”转化“小车”的过程中似乎并没有那么顺利。
2018年第一季度，东风风行的全线品牌销量就遭遇了滑铁卢，较同年相比，1-3月的累计销量就下跌了将近28%，其中景逸X5和菱智还在苦苦支撑东风风行的旗帜，要知道这两位“老大哥”的销量可是占了东风风行品牌销量的90%以上。
而轿车领域的景逸S50、SUV领域的景逸X6、风行SX6等，这些都已经被市场边缘化了。为什么东风风行会出现这种局面呢？其实这其中与风行汽车的质量差有很大的关系，说起东风风行的车辆质量，我想没有比消费者更有发言权了。
就拿目前还在市场上顽强抵抗的景逸x5来说，很多车主在车质网等投诉网站上反映景逸X5怠速不稳、制动系统异响、发动机异响、前后桥悬挂异响、行车安全辅助系统故障等产品质量问题，消费者对于厂家处理这些故障的态度和效率也是怨声载道。就连景逸x5这种头号选手都这么迷离，我们又怎能奢望其它车型能够有所作为呢？
有这样一个例子，有一位在 2013年10月购车的景逸x5d的车主，从购车之日起就发现车辆问题不断，一直耗费精力奔波4S店。为此，这位车主从2015年到2017年进行了120多次的投诉，厂家也是相当执着就是置之不理。这样的新闻想必也是令风行汽车的品牌影响力蒙羞呀。
作为老字号的汽车品牌，东风风行拥有的底蕴是有的，凭借着在货车和军车领域的建树，应该还不至于面临被市场淘汰的危险，那为何落到今天这步田地？其实，乘用车的制造更加考验的是厂家对供应商和技术的运用，而东风风行远远低估了市场的优胜劣汰的规律，最后自然是没有好果子吃。
东风风行与吉利、长城等品牌的差据还是很明显的，设计上没有亮点，质量上又没有把控好，再加上品牌效应不强，最终也不难想象会在战火纷飞的国产车市场中败下阵来。那些批评东风风行质量如此之差或其他方面的人，想必也会抱着“恨铁不成钢”的态度吧。
今年4月份，东风风行全新SUV风行首发亮相，并且新车还搭载了由宝马授权新晨动力生产的1.6TD直喷涡轮增压发动机，而新车的车载互联网则与腾讯合作。想必东风风行还是不会甘于短暂的落败的，它的根基在还是稳当的，逆境是否能出英雄，我们拭目以待吧。
国产的三菱发动机技术落后,为什么国产车纷纷效仿
大家都知道，我国的汽车工业起步较晚，所以在很长一段时间内不能自给自足，尤其是在发动机的技术上，好在三菱愿意帮助国内的企业，因此很多国产品牌都曾使用三菱的发动机。后来我国的车企在造车技术上有了很大提升，也研发出了自己的发动机，所以逐渐摆脱了三菱，但如今已经是2020年了，却依然有品牌还在信赖三菱，都是哪些品牌还在使用三菱的发动机呢？
东南汽车曾跟三菱合作，成立了东南三菱这个品牌，虽然现在已经停产，但两家车企依然保持合作关系，而东南汽车一直都在使用三菱的发动机技术，目前旗下有不少车型都在使用沈阳航天三菱的4A91系列发动机。因为东南始终没有自己的核心技术，所以在市场上的表现也不是很好，如今逐渐被边缘化。
众泰汽车在四五年前使用的发动机，基本上都是三菱提供的，虽然众泰后来也在自己研发，但技术上并不是很成熟，所以很多车上依然还用的是三菱发动机。现在的众泰汽车在国内混的一天不如一天，大家都认为是山寨的原因，其实这跟众泰的技术也是分不开的，因为技术储备太薄弱，所以打造的车也没有任何亮点，这样很难吸引到消费者。
东风汽车有很多合资品牌，他们的主要收益也是来自这些合资品牌，不过东风在技术上并没有什么兴趣，所以旗下的车大部分使用的都是三菱发动机，比如风行T5L、风行SX6等，使用的都是沈阳航天三菱的1.5T发动机，对于这些车大家似乎都不太了解，确实它们在市场上的存在感也比较低，归根结底还是因为技术上的原因。
猎豹旗下有些车型也使用了三菱发动机，或许很多人觉得意外，因为这个品牌虽然销量不是特别出色，但口碑相当不错，也因为生产越野SUV而被大家熟知，但这种车型的受众面较小，所以猎豹也开始打造城市SUV，虽然有些军工的品质，但技术太过于落后，所以还在使用三菱的发动机，也正是因为技术上的原因，这两年的销量越来越差，去年还出现了欠薪停产的现象。虽然三菱的发动机技术不差，但到现在已经非常落后了，完全没有竞争力，所以使用它的车型也都销量不理想。
东风风行SX6十大缺点是什么风行SX6为什么停产了
【爆点车评】随着二胎政策的开放，现在很多人买车都开始考虑7座车型，但不是人人都舍得买像别克GL8、本田奥德赛这样二三十万MPV的，所以很多预算有限的人开始把目光放到风行SX6这样的刚需型SUV上，下面就来看看东风风行SX6十大缺点是什么？
1、品牌影响力差
东风风行前几年的销量还算不错，但随着国内汽车市场竞争的逐渐激烈，这个品牌逐渐被市场给边缘化，在更换完全新的狮标以后品牌的知名度就更低了，有不少年轻人都觉得这是个杂牌，所以很多车主都觉得开风行SX6会比较没面子，车标也容易被调侃是“兰博基行”。
2、造型老旧
风行SX6从2016年诞生以来就一直保持着这样的造型，每年的改款也只是在细节方面作出差异化升级，因此整款车放在现在来看会显得比较老旧，对于消费者来说风行SX6的造型毫无吸引力，即使把新车买回家也容易被误认为买的是二手车。
3、内饰廉价感强
虽然风行SX6的车厢采用了目前比较流行的悬浮式中控屏设计，但这个中控屏的尺寸并不大，而且车内还沿用了传统的换挡杆以及机械式手刹，坐进车内能够感受到浓浓的廉价气息，和同价位的其他国产车相比毫无竞争优势。
4、定位模糊
根据东风风行官方的说法，风行SX6的定位是紧凑型SUV，但是整辆车看起来却更像是拉高了一点的MPV，车辆并没有SUV该有的大气，同时也不具备MPV的商务或居家气息，所以很多人会觉得这车“四不像”，不符合国人的主流审美。
5、4S店数量少
因为东风风行在国内近几年的发展并不好，所以4S店数量是越来越少了，很多人就算想买风行的车也找不到4S店，而买完车后想要售后保养也十分麻烦，所以车辆的售后服务得不到很好的保障。
6、悬挂太硬
风行SX6采用的是拖曳臂式非独立后悬架，这种悬架的优点是占用空间小、结构简单以及成本低，但缺点是承载性能差、减震性能差、抗侧倾能力弱等，因此风行SX6在过颠簸路段的时候车厢内会产生明显的晃动，另外在急刹车时还会出现明显的车头下沉现象。
7、噪音大
很多二十多万的车都依旧存在噪音大的问题，所以只卖几万块钱的风行SX6车厢静谧性自然不会太好，车辆在快速行驶时车厢能够听到明显的胎噪、风噪和发动机噪音。
8、后备箱小
因为是紧凑型SUV，车辆的长宽高只有4720*1825*1790MM，车身轴距为2750MM，所以车辆在塞进7张座椅的情况下后备箱就变得比较小了，想要放更多行李的话就只能把第三排座椅放倒，因此7座车在行李多的情况下也只能当5座车来使用。
9、动力太肉
东风风行SX6全系搭载了一款1.6L的自然吸气发动机，车辆的最大马力只有122匹，峰值扭矩为151牛米，这样的动力对于一辆7座车来说还是比较肉的，车辆在起步或者高速超车时能感受到明显的无力感，此外目前在售的风行SX6全系均为手动挡，这对于C2驾照的用户来说极为不友好。
10、配置低
首先是安全配置寒碜，即使是最顶配版车型也只配备了主副驾驶两个安全气囊，乘坐家人的后排居然一个气囊都没有；其次入门级车型甚至连中控屏幕都没有，像天窗、后排出风口、车载蓝牙等实用功能也只出现在中高配车型上。
以上就是东风风行SX6的十大缺点了，但其实在这样的价位下我们的要求也不能过高，正所谓一分钱一分货，想要产品力出色的车最好的办法就是加钱买更贵的。
风行SX6为什么停产了？
这款车并没有停产，目前市面上在售的车型为2021年11月上市的2022款，因为车辆刚上市不久，所以并不用担心停产的问题，对这款车感兴趣的小伙伴是可以去4S店试车订车的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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