高压共轨发动机 高压共轨发动机怎么排空气
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“汽车高压共轨”是什么意思?
1、高压共轨是指通过高压油泵、压力传感器、ECU（电子控制单元）构成的闭环方式，将喷射压力的产生和喷射过程完全分离的供油方式。
2、高压共轨（Common Rail）是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元（ECU）组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。
3、高压共轨意思为：是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。高拼音： gāo 释义：从下向上距离大；离地面远。同：～楼大厦。
发动机高压共轨的优点是什么
高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
高压共轨系统中的燃油喷射压力灵活可调，可以针对不同的工况确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机的综合性能。
高压共轨系统中的喷油压力柔性可调节，对不一样工况可确定所需要的最好喷射压力，进而提升柴油机综合性能。
90常柴高压共轨发动机怎么样
常柴发动机挺好的，扭矩大、经济性能好。主要优势为：强化燃油系统，采用新型高压喷油泵和P型喷油器，优化燃烧过程，低油耗、低排放。
高压共轨技术是大多数柴油发动机使用的技术，具有良好的耐久性。
高压共轨柴油机的耐久性非常好，很多卡车和半挂车都在使用这种发动机。柴油机的效率高于汽油机，柴油机的工作原理也不同于汽油机。普通汽油机需要火花塞点燃可燃混合气，可燃混合气才能燃烧做功。
常柴马力好。柴生产的单缸柴油发动机结构合理，动力强劲，扭矩大，耐用省油，性价比高，是国内单缸柴油发动机顶尖品牌。
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