508发动机压缩比 508发动机压缩比多大
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迈腾和标志508哪个好
1、最佳都挺好 标致508和迈腾帕萨特高速行驾都挺好，外观设计大气，技术先进，工艺领先，装备优良，性价比高，真材实料，性能稳定，热情服务。完美
2、乘坐舒适度也要好于标致508L。总的说来，这两款法系车，都是不错的车型，标致508L时尚运动，设计科技感强；而雪铁龙C6偏向稳重商务气息，宜商宜家。
3、底盘：法国人引起为傲、独步武林的就是其底盘技术，508的底盘非常好，乘坐舒适性好、操控好、高速稳定性好。安全：C5采用的航空激光焊接技术，并大量应用高强度、超高强度钢材，车身强度非常高，可谓钢筋铁骨。
4、迈腾胜在品质品牌形象，发动机变速箱，以及全国的维修店面。但是价格高，性价比低。标致508也绝对是好车，空间似乎略大，外形好，发动机变速箱不及迈腾，但是绝对不差。全国的维修店面少些。保值率略低。但是价格便宜。
标致508发动机如何
相对于涡轮增压发动机苛刻而挑剔的燃油，508同样适用于97#和93#汽油，是“好喂”的。标致508发动机：1。东风标致5080L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统。
标致508是涡轮增压吗标致508是涡轮增压的，这款车全系都使用了涡轮增压发动机。标致508是标致旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是6升涡轮增压发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
好。15年标志508发动机，质量好，故障率低，而且声音也比较小，尤其涡轮增压发动机达到1500转就会让涡轮增压介入工作非常省油。15年标志508发动机动力更加强劲，更加澎湃，因此是非常好。
是标致508发动机的这款车用的发动机有两个，一个是16升涡轮增压发动机，一个是18升涡轮增压发动机16升涡轮增压发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为5，500 rpm，最大扭矩转速为1750至4。
而且与上一代车型相比，该车的轴距也变短了。新508的尺寸缩小可以看作是PSA在B级领域定位思路的重大改变。溜背设计也吸引了大量年轻消费者。动力方面，这款车的6T和8T涡轮增压发动机可以满足日常用车需求。
标致508进气压力不一致
”相关内容介绍有以下：标致508发动机故障的原因：发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；发动机管理系统故障。
很简单，0L的是CVVT，叫连续可变气门正时，3L的是VTCS，可以以几个角度调节气门的位置，不能连续可变气门正时，所以VTCS节油技术上面要逊于CVVT。
空气压力低于设置值什么问题如下：空气滤芯堵塞：拆下滤芯检查是否堵塞。中冷内部堵塞或漏气：拆掉中冷两边的气管，用气绳吹中冷器的一个口，观察是否堵塞和漏气。
标致508怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
标致508新款1.6t发动机压缩比是多少
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比5。标致508L是一款中型车其发动机的空气压缩为10比5的比例，正常情况下添加92号汽油就可以，该款车型是是标致旗下的，外观采用了新一代508L攫取了标致Instinct概念车和Exalt概念车的未来设计元素。
标致5008的6T的发动机压缩比是2比1，最大功率为125千瓦，最大马力为167匹，峰值扭矩为245牛米。汽油标号的高低表示汽油辛烷值的大小，根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
标致508发动机：1。东风标致5080L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统。对发动机至关重要的压缩比数据达到11，优于0L发动机的平均值，保证发动机的平稳运行。
2013款标致508油耗2.0烧什么号的汽油
1、东风标致508的车是比较容易消化的胃，97#和93#汽油都可以加，开始加97#汽油，新车嘛，胃口会有点娇养~首保后继续加了93#汽油（狮子的胃口不能惯坏了）。
2、年标志508按照0排量来估算，高油耗时145L百公里，低油耗时43L百公里，这样的话我们只能取综合油耗来计算94L百公里，因此平均一公里0.91元，按照15公里来计算需要165元。
3、现在发动机基本上加95号汽油，抗爆性更好。
4、装备了两个排量的动力，其中0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的3升发动机能提供171马力的最大功率。508使用92号汽油即可。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
5、标致508 8T必须95汽油，说明书上写的是最低95号油。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。
6、标致0平均油耗为10L/100km，但因为油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种原因：不良习惯：急加速。
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