国产跑车为什么没人买？国产十大跑车
其实国产跑车为什么没人买的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解国产十大跑车，因此呢，今天小编就来为大家分享国产跑车为什么没人买的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
为什么豪华轿车都没有国产的
一、第1个理由：成本
成本不能说是最主要的因素，但是绝对是排在前面的，毕竟即便是法拉利、布加迪等汽车虽然价格高，但是其成本真的不低，这个成本不单单局限于材料方面的。其实也包括技术、人员的成本，而技术成本对于国产车企来说是巨大的，这个成本的投入的意义可能远大于效益。而且对于国产车企来说，这个成本的增加可以说是没有必要的，毕竟想要和国际豪车PK，那么你至少要比别人好一大截，不然人家凭什么选择你呢？汽车真的不是四个轱辘就可以的，而且说句不好听的，真的拼成本，经过这么多年的努力的豪车的成本控制绝对超过你的想象。
二、第2个理由：卖不出去
其实这个算是主要原因之一吧，毕竟造出来的汽车是为了卖的，花个几个亿的研发投入，最终车却没人买，这样的车造出来意义何在呢？毕竟豪车和普通车不同，豪车的投入真的太大了，即便是一般车型生产出来如果没人买单，那么低价处理还是可以的。可是真的做出超豪华的国产豪车，即便是降价又能降到哪里去呢？这个时候没人买单，吃亏的只能是国产车企。不过说真的，如果国产车企今天真的推出一款上百万的豪车，至少和同价位的进口车相比，我还真的不是很敢买国产豪车，不是不爱国，而是希望自己的钱花的更值得，毕竟那不是小数目。而这更不要说几百万甚至上千万的跑车了，我觉得买单的人基本上是个位数了吧。
三、第3个理由：不赚钱
这个绝对是最主要原因了，国产车企心里比谁都明白，如果真的做好一辆豪车，成本控制不住，即便是有人买单也赚不到钱。而如果从成本上节约，谁也不傻，买国产豪车的又有几个人呢。其实国产车企也怕，也是不敢随便去做豪车，因为不管你是否赚钱，消费者都会觉得你赚钱了，都会觉得国产车还卖这么贵，实际上大多数消费者不会考虑车企的投入，毕竟在他们眼中，国产车就应该便宜。
除此之外，国产轿车身上频发的质量问题，也多多少少的影响到了自己的销量。这个问题不光在轿车车型上存在，在SUV车型上也依然存在。就目前的情况来看，想要快速解决的难度很大。一是因为我国汽车领域中的很多技术与制造工艺，都还只是处在一个发展的阶段中。所以在汽车产品质量的把控上，自然比不过一些合资品牌。二是因为我们在一些核心的技术上，还未真正的取得突破。这使得国产轿车在市场中的口碑，一直都比较差。所以不少的消费者，最终都选择了购买合资品牌的产品。
为什么国内汽车厂商很少生产跑车呢
虽然现在国内的汽车越来越多，国产汽车也逐渐地敢于合资车以及进口车在市场一较高下，但是国内的汽车厂商很少生产跑车，主要原因有以下几点：
第一、财力不够强大。大家在街头经常看到的跑车有法拉利、保时捷、兰博基尼等，但是基本看不到国内汽车厂商生产的跑车的影子，最大的一个原因就是这些汽车厂商的财力不够，没有那么多的资金去研发跑车。跑车的研发需要一定的财力和物力，并且研发的周期也是比较长的，相对于国外的一些大的汽车生产厂商，国内的汽车厂商底子比较薄弱，根本没有那么多的资金去搞跑车的研发。
第二、国内的跑车研发技术落后。研发跑车这些厂商不只是有钱就行，还需要有一定的研发技术。大家都知道跑车的速度比较快，对发动机的要求较高，但是国内很难研发出一台自己的高功率的发动机，而国外的很多厂商都是积累了几十年甚至上百年的研发经验，而国内基本上都是刚刚起步，这方面的技术根本不足。而很多国内的汽车厂商不管是合资还是独资的，基本上使用的技术都是比较成熟的，当然也是比较落后的一些技术。
第三、生产跑车是一项亏本的买卖。国内厂商之所以不生产跑车还有一个原因就是跑车生产亏本，因为跑车的销量比较小，利润根本抵不过研发的成本。何况还有国外那么多大品牌的跑车厂商的竞争。
总之，国内厂商很少生产跑车主要是资金、技术的不足，更主要的是根本没有利润。
为什么在国产汽车当中,跑车系列很少呢
造成这种现象的原因正是两类车型的概述特点，不过更重要的还是测评机构对于该品牌的燃油汽车缺少兴趣，混动与电动汽车基本无需测试，因为比亚迪这家车企有非常严格的「出厂测试」。合资与国产MPV，可以说没有哪台会比宋max的成绩好。所以在车辆安全性方面没有什么好评测，拆车量一量钢板的厚度也说明不了太多，因为量不出来钢板的屈服强度和抗拉强度。
把要评测的车的优点，和别的车的缺点做个比较，然后拿几个不重要的缺点再说一下。毕竟都是优点的车，也不存在。但是你让车评人跟比亚迪去比，怎么比？比啥都不行，比亚迪玩剩下的东西，粉丝越来越多，也能在一定范围内引导一款车的第一印象。为了不被车评人砸生意，汽车主机厂于是就给钱，请车评人出商业车评，优点多夸夸，缺点捡些不重要的带一嘴，多多少少有点效果。
而且重新定义了动力电池组的安全标准。所以在新能源汽车领域，无论丰田汽车还是特斯拉汽车品牌，都难以撼动比亚迪在新能源汽车领域的地位，而国内造车新势力及传统车企，只能望其项背了。他只笑着说了句：你去看看比亚迪造的车，那都是什么啊。可见比亚迪根本就入不了特斯拉的眼。反而造车新势力小鹏汽车，被特斯拉各种起诉，说明特斯拉感受到了小鹏汽车的威胁。
宋Pro定价为8.98-11.98万元，与它的直接竞争车是长安的CS55Plus，而真正与长安CS75plus，吉利博越Pro竞争的是比亚迪宋Plus，因为它们的主力车型都是13万级别的，根本不在宋Pro的区间内。
为什么中国不生产廉价颜值跑车
为什么中国不生产廉价颜值跑车，小编给大家解答一下
事实上，在以前就有一些自主品牌曾尝试生产跑车，如吉利的美人豹、中华酷宝、比亚迪S8等，但这些国产跑车尚未成型，不能算是真正意义上的跑车。只能说是失败的尝试。那么有哪些原因导致中国不生产廉价跑车呢
1、世界上只有一个成功的案例，那就是克尔维特，在成本低于90000美元的情况下，它可以提供高质量的动力和良好的外观。此外，在一开始，没有一个品牌做出了成功的榜样，所以对于我国的自主品牌而言，突破品牌壁垒和保持盈利水准才是最关键的要素。制造跑车的成本太高，赚不到钱。有些跑车很贵，而且似乎能赚很多钱。事实上，它们只是债务，因为跑车的研发成本非常高。所以在中国这更加不现实。
2、对于跑车车型，客观讲，买跑车的都是牺牲了大量的实用性，追求个性和驾驶体验，但是在实际生活中，其实还有更深的一层追求，那就是虚荣心°的追求。经济条件没到位就追求实用性了，经济条件到位那干嘛还买国产廉价跑车，宝马z4、奥迪tt°可选择空间太多了，再退一步还有brz，mx5，酷派可以选。
3、跑车的目标市场不是供家庭使用，而是供个人使用。买跑车的人家里至少有一两辆急需的车。有钱人不需要那么多钱。因此，即使中泰制造了一辆保时捷SUV，它也比一辆假的跑车更可靠。毕竟，我们大多数人的收入只是维持高价住房贷款、高子女教育、高医疗和赡养父母。家用汽车只是每个家庭的必需品或改善我们生活的必要条件。
4、都知道跑车除了帅之外，还有操控性和动力性很强，最大的作用其实是其价值带来的身份认同，颜值只是附带的属性。买跑车的目的，一是为了强悍动力，二是为了彰显自己的财力，而这两点恰恰是廉价跑车所无法带来的。对于中国市场来说这类人群只占少数，所以更加无法实现量产。
综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，你了解了嘛
关于国产跑车为什么没人买，国产十大跑车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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