为什么自动档比手动油耗低 手动和自动挡油耗差多少
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有人说自动挡汽车比手动挡更耗油,这是真的吗
有人说自动挡汽车比手动挡更耗油？这个问题其实一直都有争议，毕竟影响油耗的因素太多，驾驶习惯、车况、路况等都是影响油耗的各类因素，既然这个问题是讨论这二者哪个省油，那就假设其他条件完全一致，仅变速箱不同。
1.传动效率
对于二者的传动效率，曾有企业用福特嘉年华来做一个对比。
通过对比可以发现，自动挡福特嘉年华传动效率为75.3%，而手动挡为89%，由此可见，手动挡的传动效率更高。
通过计算，我们可以发现，自动挡的1.5嘉年华比手动挡嘉年华轮上最大功率少了10.5千瓦。由此可见，如果需要达到相同的驾驶体验和加速度，自动挡需要有更大的转速和动力输出，如果其他条件不变的情况下，自动挡需要消耗更多的燃油。
造成这种现象的原因：
这个和变速箱的传递介意有关，手动挡的车引擎由离合片耦合摩擦来进行传动，在未踩离合的情况下二者之间可以说几乎没有动力损失，因此传递效率基本上可以达到80%以上。
而自动变速箱动力传递需要经过一个液力变矩器，简单地说就是软性连接，二者之间由高粘度液体传动，这就是为什么挂D档车辆也不会像手动挡那样熄火的原因。
由此可见，传动效率的不同影响着油耗的大小。
2.手动挡对档位控制更精准
对比起自动挡由电脑设定的换挡逻辑，手动挡汽车可以让驾驶员完全操控车辆，可以让转速始终控制在较低的经济范围内，有些手动变速箱在1500转就可以执行换挡，而自动变速箱就我自己开过的车来讲，至少也要接近2000转才可以升档。从某种程度上来说，这也是手动挡省油的一种表现。
但是，从另外一个层面上来说，目前市场上随着自动挡车型技术的进步，对换挡逻辑越来越优化，档位数量也越来越多，积极升档尽可能的让转速控制在经济转速内，同级别油耗也逐渐降低，再加上CVT变速箱的使用和普及，传动比可以根据发动机运行工况随时变化，可以更好的提升燃油经济性。
为什么手动挡比自动挡省油(详细解释)
在自动挡变速箱不成熟的早期这个说法是有道理的，毕竟自动挡的传动效率更高，自动挡也没有今天这么完善的换挡逻辑和制造技术，但是到了今天，这个说法已经相当不严谨，大家所说的手动挡比自动挡省油大多数时候是建立在一个前提下的，
那就是驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配从而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。对于新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。同时，需要注意到的是随着近年来自动挡传动效率的提高，自动挡的燃油消耗与手动挡的差距已经越来越小。燃油消耗也与变速箱齿比有关，以现在常见的5速手动和6速自动来假设，假设车速同为120公里每小时，手动5挡假定转速为2200转，自动6挡可能只有2000转甚至更低。所以基于以上的前提和假设，自动挡比手动挡省油是完全可能的，甚至在现在，高速状态下，自动挡已经比手动挡省油了
。
手动变速器，也称手动挡，这是比较传统的一种变速器，就是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。需要注意的是，你必须踩下离合，才可以拨得动变速杆。如果驾驶者技术不错的话使用手动变速器的汽车在加速和超车的时候都会比自动变速的车要快，而且也更加省油。
开手动档的车，一般比较追求驾驶感和操控感，把车作为自己的一部分或延伸，另外手动档没有复杂的自动变速机构和控制系统，比自动档车省油。所以很多男人都喜欢使用手动变速器，觉得可以享受驾驶的乐趣。当然咯，如果是菜鸟级的驾驶者或者操作能力差反应迟钝的呆萌妹子以及老年人，小优还是不建议选择手动变速器的汽车，免得半路老是熄火也不好
为什么自动挡比手动挡耗油
1，自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低，所以费油。
2，自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换档点；而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）----随机及预见性的判断而把握换档点的。
3，自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，N档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。
4，车辆行走是依靠发动机的扭力，通过自动变速箱磨擦片及齿轮传送到传动系统，确切地说也就是扭力转换器的动力传输，这套含有油料转换器的机构就能够使车辆加速。一般发动机的机械能损耗就是消耗在转换器初期的液压系统上，之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。
5，目前，部分轿车变速箱已经运用一个档位锁定装置克服扭力转换器的损耗，不过得等到车速达到某一个特定速度时(例如30km/h，因车而异)，这个功能才会发挥作用，这样自动档车和手动档车耗油量差不多。
扩展资料：
1，自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
2，开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
3，手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
4，工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
手动挡跟自动挡油耗差多少
在城市内，不太塞车但也不能开得快的地方才能体现出自动挡比手动挡耗油。
第一是，因为对于同一车型而言，一般来说，自动挡始终是比手动挡少一个挡，在20-40km这样的速度时，手动挡很容易就上到3挡，利用3挡在发动机低转速的情况下推动汽车，而这个速度时自动挡的车通常都是只能在2挡，踩油门加速但又不能升挡时，发动机转速就会提高，自然就耗油了。
第二是因为大多数的自动挡变速器都是液压耦合器传动，效率比手动挡直接通过离合器机械传动要低，换挡的时间要比手动挡要晚。所以对于多数在城市公路里驾驶车的朋友来说，自动挡是要比手动挡耗油，但常跑高速的就不会太明显。
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