为什么江淮骏铃新车都跑3千公里拉，江淮骏铃4.2米货车
各位老铁们好，相信很多人对为什么江淮骏铃新车都跑3千公里拉都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么江淮骏铃新车都跑3千公里拉以及江淮骏铃4.2米货车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
刚买的江淮骏铃新车发动机故障灯亮了是怎么回事
发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。
1、汽油品质差，不达标
大多数车主可能都有这样的经历。油箱加满后不久，仪表盘上的引擎故障指示灯就亮了。
这一般是由于非标加油站中汽油质量差，造成发动机工作时油气混合燃烧不足，发动机熄火故障。这不会影响驾驶安全，但会对发动机造成或多或少的伤害。
2、氧传感器故障
汽车现在有两个氧气传感器，分别位于三向催化转换器的两端。前置氧传感器的功能是检测发动机在不同工况下的空燃比。
同时，ECU计算机根据信号调节喷油量，计算点火时间。后面主要是检测三元催化转化器的工作！所以如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合物会太薄或太厚，导致故障灯亮起。
事实上，氧气传感器是一个相当耐用的组件，只要燃料足够好，它可以使用三年或更长时间。所以新车的故障灯，不妨看看氧传感器插头是否松了。
3、空气流量传感器故障
一个空气流量传感器，也被称为空气流量计，检测被吸入的空气量，并向ECU发送电子信号，ECU是一个电子控制单元，间接决定有多少燃油喷射基于最佳的空气－燃料比率。
如果气流量传感器或电路故障，ECU将得不到正确的进气信号，也将不能进行正常的燃油量控制，导致混合气过薄或过厚，发动机将不能正常工作。
虽然异常的空气流量传感器不会导致发动机无法启动，但极有可能出现怠速不稳定、加速不良、进气回火、尾气黑烟等现象。
4、火花塞积碳
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
5、发动机爆震
当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。
此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。
6、水温传感器损坏
水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。
同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。
7、发动机缺缸
显然，气缸发动机的缺乏会导致油耗高，出现黑烟，加速弱，抖动厉害，发动机噪音会增加，而且很容易熄火。发动机气缸主要是由点火系统和供油系统引起的，包括火花塞积炭、高压油泵损坏等。
无论发动机故障灯造成何种情况，都需要使用计算机探测器进行诊断，如果是错误代码，只需清除即可。如果确实有故障，需要按照故障代码进行检查和修复。
如果发动机指示灯只有亮着，汽车运行正常，没有明显异常，可以继续行驶，并有时间到4S店检查。如果水温过高或油压警示灯亮着，你能感觉到问题，下车求救。
江淮骏铃刚买的新车多少公里去保养
再开五千公里保养，因为头次免费保养不会给你加好机油二次保养时加好点的机油可以再开一万公里保养，你也可以等到一万公里时再保养以后每格一万公里保养一次好记点！
轻卡什么牌子好
1，福田
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。
2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。
3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。
顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。
4，豪沃轻卡
豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。
2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！
5，跃进
听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。
现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。
6，一汽解放轻卡
一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。
从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。
综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。
江淮骏铃新车气刹硬怎么回事
是刹车助力泵故障导致，建议进行检测与维修。
汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的，是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。
如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好。如果是在行驶中发现，需要减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。
关于为什么江淮骏铃新车都跑3千公里拉的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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