发动机连杆响声 发动机连杆响声很大
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发动机异响是什么原因?
1、汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。
2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机突突或者扑通、扑通的声音。
3、齿轮等机械部件的异常磨损。除了齿轮长期使用可能引起的问题外，误调齿轮间隙和齿轮带硬化等原因都有可能使齿轮过度磨损。这时，齿轮磨损严重，啮合松动，发动机运转时会发出“啪嗒啪嗒、啪嗒”的声音。
4、发动机异响的原因如下：活塞敲击气缸的异常声响。一般来说，随着活塞从压缩行程向工作行程变化，在活塞顶部产生的轴向力的方向产生活塞敲打气缸的异常声音。曲轴轴承(大瓦)和连杆轴承(小瓦)的异响。
5、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。
6、引擎气缸不足。发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。
发动机连杆轴承异响的判断方法
连杆轴承(小瓦)异响判定方法：怠速时声音(铃声)小，中速时比较明显，急加速时声音随之变大；发动机负荷增加时，即使声音变大，发动机水温变化，声音也没有变化；火熄灭后，声音明显减弱或消失了。
如果把听诊器摸在身上听诊，声音不是很清楚。但如果直接在进油口或曲轴箱通风喷嘴处检查，可以明显听到连杆轴承的敲击声。伴随现象。
连杆轴承异响的诊断方法(1)变换转速试验。起动发动机，分别山怠速到低速，山低速到中速，再山中速到高速加大节气门进行变换转速试验，同时结合逐缸断火试验和听诊等方法反复进行。
诊断方法如下：首先查看机油压力表，若压力过低，而且伴随有“铛铛”声，则应进一步检查。将加机油口盖打开，可听到敲击声。严重时在发动机附近便可听清。当油门突然加大时，响声更为突出。
汽车连杆轴瓦响故障的判断和排除方法具体如下：判断：使发动机怠速运转可听到短促的“哐哐”声随着转速的升高响声会更突出拆下机油加注口盖倾听响声为清脆的“哐哐”声说明是连杆轴瓦响。
连杆轴瓦异响的判断如下：1。逐缸断油试验。从怠速到中速，摇动油门，噪音会随着发动机转速的增加而增加。轻摇油门，可以听到“格格”声，加油瞬间声音突出，断油声音减小，此刻收油声音变大。
发动机工作时连杆发生异响的故障原因有哪些
汽车发动机异响的原因 紧固件松动 发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等引起异响。个别机件变形损坏 由于某部件变形或损坏导致异响。
连杆是将活塞与曲轴相连的部件。如果连杆出现问题，例如出现裂缝或变形，就会导致发动机出现异响。此时，需要更换连杆。 曲轴故障 曲轴是发动机内部最重要的部件之一，负责转动活塞和连杆。
冷启动异响、机油不合适；皮带松紧不合适；发动机“回火”故障；燃料质量差或编号错误；发动机外部的噪音。以上问题都是导致发动机异常噪声的可能原因，因此需要及时检查并解决问题。
发动机工作异响故障排除
发动机异响的原因和故障分析如下：汽车长时间停车，机油回流油底壳，冷起动时油泵不能及时建立液压，特别是发动机上半部分，阀门得不到充分润滑，液压挺杆和机械摇臂工作正常。
发动机异响的原因及故障分析如下：机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。
是曲柄连杆机构和配气机构有间隙配合处在发动机工作时，尤其是转速变化时有响声；是发动机供给系统调整不当或故障导致发动机工作异响。诊断的方法从上述两方面入手。
各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。咐卜非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。 如何解决发动机皮带异响问题 检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
汽车发动机有异响是怎么回事?
引擎气缸不足。发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。
这就可能是发动机的传动皮带老化、张力不足或边缘磨损引起，需要检查发动机传送部件来排除故障。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，可以先启动车子，然后往皮带上倒点水增加其粘性。
发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机突突或者扑通、扑通的声音。
你好，发动机产生异响的原因就是：发动机工作粗暴引起的异响，俗称“敲缸声”；低速运转时，声音强，在距发动机十几米远处听得比较真切；同时伴随着起动困难，发动机着火后，运转不平稳，冷却水消耗较快。
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。
发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格导致。清洗积碳，更换燃油即可恢复正常。 气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被压上去。
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