长城哈弗h2s致命缺点 哈弗h2s最致命的缺点
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哈弗H2s这款车怎么样
国内小型SUV有着与紧凑型、中型SUV完全不一样的调性,它们的标签是个性、好玩、时尚、运动、颜值、智能、科技……这么多标签,哈弗H2s占了大多数,因此成为众多消费者选择的对象。
哈弗H2s外观漂亮、大气,运动感十足,走在路上回头率很高。车头设计很有特点,比哈弗H2颜值高多了,大灯犀利,灯带式日间行车灯也很具实用性。尾灯也漂亮,点亮后辨识度较高。
内饰设计简洁明了,功能按键很少,大多集中在中控屏幕上了。真皮方向盘手感很好,仪表盘集成众多实用信息。乘坐空间中规中矩,一般家用是没有问题的。不过储物空间比较紧张,驾驶位基本上只有门板处可以放东西,中控部分放个烟灰缸就没有其他空间了,挡杆前方可以放个手机。扶手箱设计脑残,设计成两层,比较浅还浪费空间,后备箱也偏小。
全系标配胎压监测、定速巡航、车身稳定系统,还是很厚道的,对驾驶安全性考虑很周全,但是全景天窗是整个玻璃不能打开,略有遗憾。而且,卤素大灯还是有点不够用,要是全系标配氙气大灯,那就牛X了。
动力系统是一大亮点,1.5T+7DCT,无论动力响应性、提速性能还是平顺性都可圈可点,7速双离合很不错,虽然2、3挡稍有顿挫,但感觉不大,平顺性是可以保证的。电子助力转向也很不错,方向清晰,还有3种模式可调,不过底盘悬架调校偏硬朗,支撑性是不错,但是走颠簸路面,舒适性欠佳。
缺点是胎噪和新车异味,平时行驶发动机噪音不大,但是到达一定速度后,胎噪就比较明显,尤其是非铺装路面行驶更是如此。另外,新车还是有些异味的,就是那种胶的味道,不过通风几天基本上就没事了。
哈弗h2s最致命的缺点
哈弗h2s最大的一毛病就是地板油时变速箱在5千转时会自动升挡,动力刚上来一点又会没有,手动模式也是有同样的问题。另外,哈弗h2s还有一些不好的地方包括:四门车窗只有主驾驶位是一键升降、方向盘只能上下两向调节以及 车内储存空间不够人性化。
哈弗h2s开空调抖动一声响大正常吗
当然不正常,汽车一开空调就抖动的最常见原因就是节气门脏了,从而影响到了发动机。如果此时再开空调,则会使发动机怠速加重,会出现方向盘抖动现象。因此,只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。
汽车开空调抖动是什么原因
空调工作后压缩机也会随着工作,而压缩机是又发动机带动的,因此压缩机会增加发动机的负荷,而增加负荷则意味着增加节气门开度,进气量增加。在没有开启空调的时候,压缩机没有工作,节气门保持正常开度,节气门上的脏堵的效果没有被放大。而开启空调后,发动机负荷一下子增加,节气门开度扩大,此时脏污的缺点被放大,节气门开启卡滞或没能开启到合适位置,导致进气量受阻,从而会降低发动机的动力,最后就演变成了发动机抖动。
在怠速状态开空调抖动,则是因为怠速是发动机不带其它负载保持相对最低速运转的状态,打开空调增加了负载,发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑,发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。
哈弗H2s好还是雪佛兰科沃兹好
谢谢邀请,很高兴回答这个问题。科沃兹,合资品牌紧凑型家轿,哈佛H2,自主品牌小型SUV。这两款车的比较有点意思。
对于车主而言,买车首先要知道自己需要什么样的车,不能完全以价格因素去左右购车用途。
即使这两款车价格相同,首先最主要的是知道自己需要家轿还是SUV。无论家轿还是SUV,这两款车也都是属于家庭代步车。尽管哈佛H2名义上是SUV,其车型与家轿的区别主要体现在底盘高,过水坑,上马路牙子要好于家轿,驾驶视野好,车内空间比较大,但是油耗相对较高,乘坐舒适性不如家轿。明白了以上家轿跟SUV的区别,然后再根据个人使用环境抉择。
如果连自己使用环境对应选择的车型都没有确定,仅仅凭价格因素抉择,很有可能决定是不理想的。
合资品牌与自主品牌同级别车型比较,价格接近的情况下,自主品牌配置丰富占绝对优势。可以说让合资品牌望尘莫及。
体现在哈佛H2与科沃兹这两款车型上也是如此。
毋庸置疑的是,自主品牌在搭载的技术方面目前为止还不能与合资品牌同台竞争,所以自主品牌总是拿堆砌丰富的配置用来拓展市场份额。
以上是选择的两款车的中配车型,做了一下配置参数方面比较。
选择这两款车型,还是以个人具体需求抉择。科沃兹,搭载的1.5L动力,匹配6档手自一体变速箱,技术成熟,小的毛病少,操控性谈不上,应付一般家用完全够用的,科沃兹的颜值也不错,车内空间打造的也算是可以。从后期维护保养成本和品牌保值率来说,还是会好于哈佛H2的。
长城哈佛,民族汽车品牌的佼佼者,其多款车型的销量也是名列前茅,哈佛H2这款车型,搭载的动力还是优于科沃兹的,但其双离合变速箱的后期使用效果如何尚未可知。选车方面,如果使用环境对底盘高度有要求,或是希望驾乘视野好,上马路牙子或是坑洼路面使用环境较多,也是可以考虑的。毕竟民族品牌在逐渐进步,拉进与合资品牌的差距,相信不久将来,民族品牌会靠过硬的技术而不是靠堆砌配置来迎合市场。
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