索纳塔？索纳塔1.5t真实评测
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第5代索纳塔详细介绍
第五代索纳塔配备了现代汽车自主开发的“Theta”直列四缸引擎，排量有2.0L和2.4L两种选择，售价人民币11.2万至16万元之间。
第五代索纳塔外形棱角分明，充满运动气息，更强调现代感和运动特性，车身侧面线条像极了奥迪A6。
第五代索纳塔旨在扩大产品覆盖范围，力求获得年轻一代购车者的青睐。
索纳塔1.5t真实评测
发动机质量可靠性不错
1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。
得益于这项汽车行业内里程碑式的技术，发动机可以合理控制气门开启持续时间，达到兼顾充沛动力和经济油耗的功效，第十代索纳塔百公里油耗将低至5.6L。
老百姓更爱这款车，家用商用两宜，最大功率为125千瓦。
林肯的尾灯，A7的溜背，全新10代索纳塔，能拯救韩系车吗
随着韩流文化的衰退、文化类节目的普及，中国汽车消费者没有那么肤浅了。
既然重视颜值那么我们先看第十代现代索纳塔的设计：
林肯的尾灯·胡扯，很明显这是思域的尾灯加上一条横贯式LED灯条，犀利的线条多少有些轻浮，仅这个尾灯基本确定针对年轻汽车消费群体。
A7的溜背式·胡扯，奥迪A7是掀背式造型不是溜背，尾门的整体感很强是完整的平面逐渐下滑之后以小尾翼飞起；索纳塔10才是溜背造型，两种不同的设计区别的是后排与后备箱的贯通、决定是实用性。
日间行车灯从照明灯延伸到A柱位置，夸张的日行灯设计感在渲染图上还算不差，只是优秀的设计很少有出现日行灯与灯组的比例过于不协调，另类的设计决定了意向消费者也会足够另类，而另类的人群是非常垂直的。
所以索纳塔10的颜值并不算有亮点，不过车身尺寸4885*1865*1458、轴距2840mm还是足够大的，只是现在的汽车设计不分哪个车系为迎合刚需都在往大了做。
索纳塔定位中型车，参考老款16.98-24.98万的售价，要面对的竞品车型过于强大，比如迈腾帕萨特、君越君越、蒙迪欧雅阁、ATSL等等，面对这些竞品“smart”路线是走不通的，而且索纳塔的动力传动等级太低。
10代预计保留1.6T涡轮增压发动机，这台伽马发动机在途胜上已经出现了机油增多问题，品质不做评价。功率132kw、峰值扭矩265N·m，动力参数和实际表现都还挺凑合，不过变速箱使用现代的7挡干式双离合太差了，这台变速箱是不是召回很多次了呢？
除了T版以外还有2.0T、2.4L两台燃油版以及2.0L油电混合，2.0T版本预计匹配8AT变速箱似乎还算有诚意，但9代同款动力用6AT破百还要8.56秒、8AT频繁的换挡会不会更慢？2.4L·6AT没有性能可言，油电混合怎么与通用和丰田的ECVT抗衡呢？
核心部件索纳塔10是完全没有竞争力的，在加上颜值可能会很另类这台车不会有很理想的销量；不过现款1月销量仅有241台，稍微努努力还是会超过这一数据的。
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2022款索纳塔为什么没人买
外观上的“用力过猛”，让现代索纳塔从一款外形稳重、略带商务的中型车，一下变成了少数人可以接受的“小众”车。
中年消费群体买中型车，自然不会选择这么一款外观和定位都“剑走偏锋”的索纳塔，因为无论是朋友聚会，还是商务接待，它都不合适。还不如选择价位更高的帕萨特或者凯美瑞。
现在的年轻一代更崇尚“BBA”，对于韩系品牌本身就不“感冒”。另外，这代人买车大多还是由家长出钱居多，尽管不会选择商务感较强的迈腾、帕萨特，家长的意见也多会选一辆运动外观的本田雅阁。
至于预算有限的消费者，别忘了“屌丝三宝”里还有一款性价比更高的迈锐宝XL，外形同样年轻运动，动力也没的说，至于稍弱的品牌力，面对几乎紧凑级车的低价，也会变“香”的。
不过现代索纳塔作为一款曾经月销过万的畅销车，在“大浪淘沙”的市场角逐下，逐渐淡出主流，甚至被大家所淡忘，落得个每月百余辆惨淡销量的数字，确实令人唏嘘。
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