为什么卡罗拉后排窄(卡罗拉和轩逸哪个好)
大家好，今天来为大家分享为什么卡罗拉后排窄的一些知识点，和卡罗拉和轩逸哪个好的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
卡罗拉平整的后排地板是如何做到的
其实车辆如果全部做平整的地板可能成本还低一些，而且，车辆把地板做成凸起来也是因为结构上的设计。
那么我们来分析一下车辆后排地板为什么会隆起？
1.排气管走位
很多车辆的排气中段从车辆中部走，有些车底盘设计的平整，没有多余的空间来走排气管，从而导致中间隆起。
排气管不是只占用一根管大小的位置，车辆排气管在布置的时候是需要考虑到隔热性，虽然排气管和车身之间贴有隔热材料，但是如果不保持一些距离也不能让热量隔绝开。如果热量进入车身不仅对底盘内的非金属材料造成加速老化，还会让人感觉不适。因此排气管位置要留够足够的空间来安放。
2.后驱车/四驱车传动轴安放
后驱车由于中部安放了传动轴，因此排气管让位到旁边
如果小轿车看不到的话，那大货车传动轴可以看到吧，一般安放在车辆中间位置，但是我们用的车又不如大货车那么高，所以只能把传动轴藏在车身里面，因此这就要牺牲一定的车内空间。
卡罗拉的底盘：卡罗拉的底盘我们可以看出，排气管的位置位于中间，用隔热板做了隔热以后，占用车内的空间很小，几乎可以忽略不计，这就是卡罗拉地板平整的原因，这和车身结构设计有关。
其实这并不难做到，就看愿不愿意做或者说能不能做。
四驱车辆需要布置传动轴所以后排中间必须凸起，而很多车型在开发时有四驱版本也有两驱版本的，出于降低成本的考虑，比如大众的平台化。而且丰田现在也是平台化了，新的凯美瑞后排的凸起超级大。说不定卡罗拉后续也不会全平了。
除了四驱之外后排的凸起还可以有走排气管呀甚至增加刚性呀等等说辞。但其实肯定有替代办法的，最核心的原因是省成本。
而且后排地台全平其实不仅仅是丰田一家能做到的，很多其他车型也可。
像卡罗拉这种经济型轿车一般都是前驱的，所以一般后排凸起并不是为了给传动轴让位，所以如果有突起的话，一般是为了给排气管让位置，因为排气管中的废气温度较高，一般需要与底盘设计一定的间距，达到隔热的作用，反应到车内就会使地板凸起。而卡罗拉为什么地板是平的呢？那是因为，它设计时将地板的底盘高度提升到排气管之上，反过来说就是降低了排气管的位置。这样做的确可以提升后排空间和舒适性，但是牺牲了排气管的离地高度。这样容易导致排气管“托底”，影响通过性。有部分网友说做平地板安全性会降低，我觉得这有点多虑了，CAE工程师在做整车强度分析和碰撞分析时，都是从整体去考虑车身，严格保证了车身设计完成后的强度和刚度。如果做平地板会影响车身强度，那么肯定会进行设计和优化，使之满足规定。换而言之，想要做平地板，可能需要投入更高的研发陈本，这才是最主要的。
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轿车的后排平整地板是牺牲驾驶体验和安全性得来的。
日本车不重视驾驶体验，不太高的速度，就感觉车飘了，原因有很多，其中一个最重要的原因就是日本车重心高，而且刚度也差。
用高重心牺牲了驾驶感受，却没有换来好的通过性，排气管像鸡肠子一样挂在底盘下，要我说，这纯粹是脑残设计。
排气管等需要从发动机舱布置到车后，必须要占用一部分空间，是抬高重心，布置在底盘下，还是折叠进底盘，占用一部分车内不怎么用的空间？后者显然可以降低重心
因为总有排气管和其它管路必须从车头贯穿到车尾，对于后驱和四驱车辆，还有传动轴需要从车头发动机传递动力到后轮，怎么安排，出现了不同的设计取向，是借用一部分车内中央使用频率低的空间放管路和传动轴，还是抬高汽车重心影响驾驶感受？
排气管“折叠”进底盘，一个显著优点是不牺牲通过性前提下降低了重心
其实，五座车坐满五个人的机会很小，平地板只是视觉讨巧，以为坐后排中间人会舒适一些，其实并没什么用，因为这个位置很少有人。
四驱轿车可以进一步提高安全性和驾驶感受，但需要空间布置传动轴
是应该牺牲时刻存在的驾驶感受和安全性需求，还是应该牺牲发生频率很低的第五人乘坐可以并拢双腿这件事？稍微有点脑子，也不会牺牲时刻存在的驾驶感受和安全性需求呀！
讨论这个，现在已经没有任何意义！
毕竟现在最新的流行时尚是后排中间变得凸起！而新凯美瑞就是这么做滴！总不能说，新凯美瑞还不如卡罗拉潮和时尚吧？所谓的一分钱一分货到哪都是真理！对于丰田也是通用的。凯美瑞哪点不比卡罗拉强？包括它的后排中间凸起。
所以这也是大众捷达、桑塔纳和宝来车主们之所以感到骄傲的地方，毕竟是它们一直在领导这种时尚，凯美瑞只是模仿，而卡罗拉还没来得及模仿，19款可能才有机会。
能做到是不安全的，为了坐的舒适抛弃安全的厂家是非常不负责任的
卡罗拉的底盘还是有凸起的，只是这个凸起比较小而已，并不是纯平！
之所以那么多人选择卡罗拉，舒适性是一个重要的指标，而后排地板的平整，恰巧很大程度上解决了这个问题。
平坦的地板，能够给予后排乘客提供更好的乘坐环境和条件，尤其是有小孩的家庭。
其实我非常反对拿凸起是因为加强车身强度的措辞！
因为你去看卡罗拉的裙底，并不是平的！也是把排气管内嵌，底盘已经留出了凹槽给排气管了！
稍微有点CAE基础的人应该都知道，这样的结构强度如何！所以卡罗拉的底盘强度并不差，并且中间还增加了钢条，所以，整体强度不会差。
这也是全球这么多人，开了这么久卡罗拉验证出来的，如果你卡罗拉的底盘强度差，为什么还那么耐开？
卡罗拉从钣金冲压的角度来说，冲压工艺要保留一片平面，其实是比做凸起更难的！
因为有材料冲压后的内应力，平面面积越大，越容易导致保留的平面发生翘曲变形，所以要增加整平这样的工艺，这也是制造过程中不希望增加自己的麻烦的原因！
所以，那些说平面好加工冲压的伙伴们，不要笑了。
之所以卡罗拉也有凸起，但车内依然较为平整，原因无非就是把内部填平！
这么简单的问题，就没什么好思考的！
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加了后排凸起，更重要的作用是加强车身强度，出事故时不容易折弯。并不是不能做平。
乘做舒服了，但是以牺性强度为代价。
马自达昂科塞拉的后排空间太小是真的吗
今天来给大家解答一下为什么马自达昂科塞拉的后排空间太小是真的吗？马自达是一款非常有活力的型号，底盘完全控制，燃油效率高，令人放心的品牌，积极的声音很多。但是因为噪音大，空间小，所以没有价格强势，没有优惠，或者被放弃。最终留下来继续选择马自达的朋友是真爱。昂克赛拉空间很小，是相对的。
与同级的朗逸、卡罗拉、思域等车型相比，空间稍小。为什么昂克赛拉空间小？其实认识的人并不介意。这个后排空间是我唯一不同意小昂的。我是16种1.5L自动豪华型。开车三年了。基本上上班用司机。你真的体验不到。有一次我让我朋友开我的车，当我后排的时候，我发现后排真的很小。我发现坐在那里很闷，因为我身高178。
幸运的是，这辆车是我上班开车，通常由我和对象两个人使用，后排基本上不载人。我还坐在朋友的嘿嘿，那个空间很舒服，我想知道价格不是我的贵，怎么感觉这么宽。如果你经常假设4.5人，经常坐在后排的人不建议你选择昂克赛拉。家庭车身长度，驾驶位置，行李箱也不小！为了制作美丽的“长发形状”马扎达，放弃了后排空间。吐槽马自达的装修我选的豪华型！装修和其他车没什么不同，没有体验过豪华的感觉！可能马自达的钱都花在其他方面了，装修不敢恭维！我当时选车的时候，这方面并不介意。
车就是代步的时候开的，我的脸色还是被控制住了！脸更重要！除了这两件事，没什么可吐的！选择它从颜值开始！我可以说，选择小昂的所有者，很多人喜欢先看的样子！我也是那种俗人。喜欢看脸我当时纠结于思域和昂克赛拉之间。预算有限，提到了小昂。现在开了三年，基本上每次看都喜欢。怎么看都不会厌烦的感觉，特别是车前、前、中、之间的造型！动作犀利！腰线也很漂亮！还有销魂的设计！但是个人没有选择红色。因为觉得太华丽了！选择明星蓝色！
卡罗拉后排空间大吗
有人说发动机就像汽车的心脏，发动机的好坏决定了汽车的质量。同样，汽车内饰空也起着同样重要的作用。汽车空房间的大小决定了驾驶的舒适性，一个合理的空房间设计可以让一辆汽车有更高的设计含量。那我们来说说卡罗拉后排空的信息。
1.卡罗拉的后排空房间大吗？
卡罗拉后备箱容积452L，高度500mm，横向宽度960mm，宽度1010 mm，后排采用4/6比例下推，最大深度1900 mm，作为家用车，空房间充分利用。
进入2019款卡罗拉的内饰，坐在座椅上还是挺舒服的，也就是后排比前排稍微不太舒服。让身高185cm的体验者来到前排，将座椅调整到最低位置，头部空之间还有四指空间。
在前排座椅不变的情况下，同样的体验者来到后排座椅，头部只有一根手指空，腿部留有同样的余量，后排座椅空有些局促。而且中间地板凸起也影响乘坐体验，让成年人坐着不舒服。
二、卡罗拉后排空之间的评价？
2019款卡罗拉采用丰田最新平台打造，前脸设计更加犀利，外观更加年轻时尚。卡罗拉大空房轴距2700mm，在同级车中非常有名。毕竟可以布置的空房间要大得多，卡罗拉的车主可以追求更舒适的坐姿。
卡罗拉的座椅相对“正”，包裹性好，可以大大缓解骑行的疲劳。值得一提的是，卡罗拉的后排采用了几乎平整的地板，让横空的房间感觉好了很多，至少三个人同时乘坐不会觉得局促，这也给了我们后排空房间足够大的错觉。
以上就是关于卡罗拉后排空房间是否大以及卡罗拉后排空房间的评价。卡罗拉作为一款紧凑型车，内侧自然没有空那么大，但横向对比的话，却是可圈可点。希望这篇文章能帮助大家更多的了解卡罗拉的后排空。感谢您的阅读。
卡罗拉后排怎么这么小
中控布局简洁大方，透露出年轻时尚底色气质，上深下浅的色彩搭配也非常符合国内消费者的审美，每个部件衔接紧密，接缝均匀，工艺水平沿用丰田家族的一贯水准。
前排座椅的空间表现都非常不错，得益于轴距的加长，身高178的体验着在卡罗拉前排可以获得充足的驾驶空间，头部表现并不局促。实拍车型驾驶席采用6向手动调节，高配车型配有电动调节座椅。
后排空间达到同级车顶级水平的960mm空间，让后排乘员脚部活动更加舒展，中高配车型所配备的真皮座椅延续了日系车一贯的舒适性，其中包裹性也还算可以
实拍车型配备有多媒体导航系统，可通过三维立体导航，将复杂路口放大呈现。通过SD卡、USB、iPod、AUX等指示器连接您的电子产品。
为什么卡罗拉后排窄和卡罗拉和轩逸哪个好的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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