玉柴6105增压发动机 玉柴6105增压发动机图片
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本文目录一览：
- 1、玉柴6105增压发动机常见故障现象
- 2、61o5的玉柴发动机是多少马力
- 3、玉柴6105发动机增压器声音很大机口有机油是什么原因?
- 4、玉柴YC6105ZQC增压发动机修了喷油泵后黑烟很大,水温比原来高了很多_百...
玉柴6105增压发动机常见故障现象
可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
表现症状 发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。原因分析 1 供油量不足。
水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。
加油门翻水：起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水口有冷却液喷（翻）出来（也可能同时有大量的气体喷出）。
61o5的玉柴发动机是多少马力
1、玉柴YC6J210-20发动机是直列六缸四冲程中冷增压发动机，输出210马力的；缸体是6105的（该型号发动机原型号是YC6105ZLQ）。
2、玉柴6105的不带增压的140匹马力，带增压的有170.180.190.210的。
3、千转自然吸气的东风朝阳6105约108个千瓦。转速决定柴油机的马力。增压，中冷加大柴油机的马力。6105柴油机输出100KW，约等于136马力。
4、有区别，有220马力的。动力不同：玉柴6105是135马力，而6108是160动力的，因此这两个型号的动力数值是不同的，玉柴的6105要比6108大一些。
玉柴6105发动机增压器声音很大机口有机油是什么原因?
1、机油经中间体上的机油出口返回发动机油底壳，将增压器的热量带走。如果这些轴承得不到良好的润滑和散热，会引起轴承的异常磨损，叶轮轴径向间隙增大，跳动量增大，从而导致漏油的发生或引起异响，大大缩短增压器的使用寿命。
2、增压器进气管中有机油的原因：发动机长时间的怠速 。空滤脏 。曲轴箱通风系统堵塞或变形 。涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形。 涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 。气缸磨损导致活塞环窜气 。排气系统中流动阻力过大 。
3、由于气体的冷却和涡轮形成的涡流导至在进气口处聚集。时间越长，机油就积累的越多。一般有2年行驶2到3万公里历史的车就能在进气口处发现油迹。
4、机油过多可引起机油口喷油，机油过稀可引起喷油，缸套、活塞、活塞环磨损漏气是引起机油口喷油的主要原因，排气门导管严重磨损和机体通气阀堵塞也可引起机油口喷油。
玉柴YC6105ZQC增压发动机修了喷油泵后黑烟很大,水温比原来高了很多_百...
确认你的水温传感器或水温表是否准。你的6105的具体型号能说说吗？是机械泵的话，把喷油提前角适当减小2-5度，是共轨的话，需要到服务站去调试。
还有，散热器叶片太脏，内部结垢（未使用合格的软水或防冻液）等原因也会导致散热器散热性能降低。
供油时间及供油量不正确 原因是：(1)供油时间过迟；(2)起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；(3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。
供油泵供油压力不足 供油泵活塞漏损，供油泵进、出油阀密封不严都是影响供油压力的主要因素。由此造成喷油量不足，使发动机动力受到影响。
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