smart电动汽车 为什么smart电车不出口
今天给各位分享smart电动汽车的知识，其中也会对为什么smart电车不出口进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
如何评价拜腾BYTON纯电动汽车第一款概念车北美CES全球首发
拜腾旗下首款SUV概念车BYTONConcept于今年1月7日在美国拉斯维加斯亮相，新车定位豪华智能中型SUV，起步价约30万元人民币（4.5万美元），预计2019年正式上市。
BYTONConcept基于全新电动车平台打造，外观方面延续了SUV硬朗的风格和鲜明的车身比例，前脸中网位置的smartsurface灯带与发光LOGO熠熠生辉，在车辆两侧的B柱上，还设置了脸部识别摄像头。从侧面看去，BYTONConcept的尾部采用了溜背设计，运动感十足。车身尺寸方面长宽高为4850/1960/1650mm，轴距为2945mm，足够一般家庭使用。
值得一提的是，BYTONConcept内饰采用了横跨中控台的50英寸共享全面屏，内置的车载系统与BYTONLife云平台无缝对接，车子绝大多数功能都已被集成在共享屏，位于后排的大尺寸触屏丰富了后排乘客的娱乐功能。
动力方面，BYTONConcept有单电机与双电机版本可选，后驱单电机最高功率为272马力，最大续航里程400km；四驱双电机组合最大功率为476马力，最大续航里程520km。最高时速可至180km/h，每百公里加速时间仅为5-6秒，在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。
对于一个新兴造车企业而言，首款产品往往代表着品牌的高度和企业的实力。BYTONConcept众多的“黑科技”确实也展现了其强大的实力，BYTONConcept样车的量产时间大约是在2019年上半年，但谁也保证不了这期间会发生什么，如果拜腾首款车型能够顺利生产，届时的量产车到底表现如何，还得我们进一步考察。
戴姆勒为何决定停止在美国和加拿大销售其小型电动车Smart Fortwo
戴姆勒周一证实，该公司将在2019ModelYear后停止在美国和加拿大销售其小型电动汽车SmartFortwo。戴姆勒在对TheVerge的一份声明中说：“经过深思熟虑后，Smart将在MY2019结束时停止销售其在美国和加拿大市场的电动车SmartEQFortwo。许多因素，包括美国和加拿大的小型汽车市场下滑，以及低容量车型的高认证成本，都是这一决定的核心。”
这辆小型双座轿车（长度不到9英尺）被认为是完美的城市交通工具，可以在不同的城市街区之间快速进行日常旅行。实际上，它们也是Car2Go租赁车队的重要组成部分。
Fortwo提供了极好的机动性。然而不堪测试的续航里程（58英里）和有限的可用性-大多数梅赛德斯-奔驰经销商停止销售电动版Smart汽车-严重削弱了Smart在美国的吸引力，其中SUV和大型车辆再次主导汽车销售。
戴姆勒在声明表示：“随着全新EQC在2020年的到来，梅赛德斯-奔驰将在美国和加拿大实施其电动战略。”EQC是一款SUV，因此它与SmartFortwo的用途绝不相同。
客户可以期望在授权的Smart和梅赛德斯-奔驰经销商处继续获得车辆的服务和零件。尽管戴姆勒很快计划在美国和加拿大停产，但该公司仍然对Smart在中国有很大的计划。今年3月，该宣布与吉利合作在中国建造下一代智能汽车，预计将于2022年开始销售。
为什么smart电车不出口
smart电车不出口的原因是：
由于排放标准和新能源车的一步步紧逼传统燃油版，据外媒报道梅赛德斯奔驰将停止在美国和加拿大销售其纯电动汽车品牌Smart奔驰将此归咎于“微型汽车市场的下滑”以及高昂的认证成本。而在中国燃油版的smart或许也会停产。
吉利出手提振smart神州能复兴宝沃吗
是不是中间少了一个逗号，吉利和奔驰合作这个我就有点不看好……应为完全没必要！！消费者越来越成熟了……至于那个神州租车和宝沃我估计未来悬啊……
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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