进藏为什么这么多摩托车(摩托进藏首选车型)
大家好，关于进藏为什么这么多摩托车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于摩托进藏首选车型的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
为什么摩托车进藏高反很厉害小车就好很多
摩托车存在高原反应的一般都是化油器的车型相对比较明显，现在的小车一般都是电喷系统，它会自动微调喷油量，所以高原反应不明显，如果摩托车是电喷车型的话道理也是一样
进藏一般用什么摩托车
预算两万左右铃木gw250，雅马哈飞致、春风NK250；预算三万左右铃木gsx250rabs版、黄龙300abs版；预算四万左右川崎z250/Ninja250、预算五万往上宝马G310，杜卡迪scramble等。
入藏摩托需要考虑以下几条：
1、大油箱，高续航，在荒无人烟的地方，有油就有希望，大油箱是最安逸的。
2、高底盘，高手把，离地间隙代表了车辆的通过性能好坏，特别是你选择的滇藏线，同时长时间驾驶，必须直立身躯分散手臂职称压力，否则很容易疲劳，所以类似趴赛式的车辆很不适合。
3、多用途轮胎，不是越野胎，也不是单纯的公路胎，一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。
4、电喷供油，或者高原改造过的化油器，很多人把这点放在首位，但是我却要把他放在最后，确实高原反应让不少车友烦恼异常，但是大家一样出发返回，毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分，当然如果能够解决这个问题的话，锦上添花。
本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择
如果预算紧张，您可以考虑飞至150合资品质质量可靠重量轻通过性不错，最省油的150油箱又大电喷高反影响小动力够用 14升油箱续航700公里以上不是梦 800公里也可能去年我单人单骑摩旅西藏青海甘南在西藏路上遇到一位西宁的大爷人家就骑的飞至150他对这车很满意他说他年龄大了大排量车太重一个人车倒了扶不动这车质量杠杠的又轻又省油续航力又长动力也够用新车价格一万出头一点
我骑的是豪爵GN125 5800元买的质量也杠杠的摩托车长途跋涉不在乎一定要多大排量最关键的是质量可靠通过性路上易维修配件好找续航力省油这些飞至150都合适还有就是长途骑行不累人动力速度更好一点也可以考虑二手飞至250或者再加点新车 19800，最后建议您，西藏是高海拔地区，沿途有的地方气候环境恶劣，缺氧，务必要准备高原必备药品和防寒物资
进藏，好多摩友都向往的一个梦想之地，我也是其中一员，想去看看那一路风景，去享受那一份自由，去呼吸那些新鲜空气，感受那最接近天堂的地方。摩旅进藏，对车没有什么严格的要求，小电车都进藏了，嘉陵70也进了，125跨骑还是进了，所以说没什么严格要求。不过还是建议上250排量以上的车型比较好，动力好一点，开着也舒服点，省心点。首先要说句，“没有去不了的车，只有去不了的人”川藏线318，这是一条具有无穷魅力而又神秘的一条线!对于自身来说，没有什么摩托车好不好的说法，只有适合自己的才是最重要的!首先要确定自己喜欢的车型，小踏板，大踏板，街车，旅行车，ADV在这里本人推荐ADV可以对付各种路况，带的东西也多，最后叮嘱一句，出门带好银子才是根本[捂脸]
跑西藏，性价比高摩托车推荐
在合资车型中，雅马哈这个品牌是广大车友普遍认为比较省油的摩托车了，特别是雅马哈飞致125，飞致150还有飞致250这些比较著名的车型，都是在同级别车型中燃油经济性表现比较突出的车型。下面我先简单说一下这几款车型。
先说这个雅马哈飞致125，这款车我就试骑过，百公里油耗是在1.8L左右，再加上飞致独有的大油箱，保守估计这款车的续航里程能够达到800km左右，如果车友们在温柔驾驶的话，那么这款车的续航里程达到1000km以上那也不是不可能的啊。
再说这个雅马哈飞致150这款车，这款车我的朋友就有一辆，在经过骑行后，朋友骑行这款车的百公里油耗仅为1.9L左右，它的续航里程在保守估计可以达到720km左右，但是车友们如果对它进行温柔驾驶的话，这款车的续航里程还可以提升。
最后说说这个雅马哈飞致250，在250cc排量摩托车平均百公里油耗为3.2L左右的时候，这款车的百公里油耗才在2.6L左右，这个油耗水平不得不让人佩服，而且因为其排量大，动力足的原因，这款车也是最适合长途行驶且油耗低的摩托车型，而且这款车的油箱容积为19L，在同级别车型中，配置这么大的油箱，应该也就只有飞致250了吧？所以这款车的续航里程大家自可不用担心。
去西藏骑行旅行买什么样的摩托车合适？最常见有哪些款式？去西藏骑什么样的摩托车，其实都可以，只要不是踏板摩托车，基本上应该都没问题，因为踏板摩托车，有时候他的续航能力比较低，另外，托带东西不太方便，而且油耗比较高，所以不建议。有人从北京骑金城100还到拉萨，所以说要看这辆车的性能如何，如果性能良好，一般都没有任何问题。
一般购买摩托车的时候，1万多块钱的基本上都够了，那么如果你要买更好的摩托车，我也没有意见，在这里可以简单推荐几个品牌，新大洲本田，铃木豪爵，宗申摩托，这些万把块钱的摩托车都可以，但是有一点要记住，续航能力必须300公里以上，买车的时候一定要问清楚，百公里油耗是多少，油箱多大，这样就能计算出它的续航能力。
可能你问什么样的摩托车适合去西藏，还伴随着，还有其他的一些问题，包括它的续航能力，加油问题，高原动力缺失问题，以及其他的一些东西。
加油不用担心，在西藏加油需要三证，身份证，驾驶证，还有行驶证，还要拍照，为了避免这些麻烦，可以办理一张中石油的加油卡，路上中石油的加油站比较多，300公里之内必有加油站。
高原上一定会有一些动力缺失，但是这个不必担心，最多就是档位低一点，油门大一点，所以说没有什么可担心的，但是路上要做的准备工作还是挺多，我待会儿给大家唠叨唠叨。
准备一身装备，头盔，骑行服装，手套，鞋子，这些我就不用多说了，自己制备一套吧，剩下的就是一定要准备一部导航，可以安装在摩托车上，要准备一个拖包的架子，去趟西藏要带的东西很多，行李包，是其中必备之一，至于防雨工具，我就不多说了，雨披之类的，那是必不可少，包括鞋套，包括电子设备的防水套，行李包的防水套，都需要。
同时还要准备工具，补胎工具，插线板，因为有的时候，一些酒店，他的插线板比较少，而我们充电的设备又比较多，带个插线板可以解决这些问题。
好了，就说这么多吧，说的有点多了，当然，还有好多问题没有说完，包括高原反应，怎么应对高原反应，应对下雨等等，有任何问题再随时沟通吧，祝你们玩的开心，一路好运。
我谈不上经验丰富，但是我的风格就是实话实说。
摩旅长途首先要考虑质量，其次考虑续航里程。
本田和豪爵铃木当首选，发动机稳定，技术过硬。至于选择那款车型，就看你预算了。铃木的zg150太子价格全下来好像15000左右本田190x全下来大约20000，雅马哈飞致150价格不清楚，雅马哈飞致250大约也是20000，豪爵铃木250系列gw大约27000左右dl大约33500左右……都没问题，我说的价格包含上牌全下来，但是要看你当地商家价格了。
我从事摩托车销售和维修20多年了对各大品牌摩托车都比较了解，你这个问题和刚好问对人。我也准备想买辆又便宜质量又可靠的摩托车去西藏旅游，长途旅行选择哪种又便宜又好用的摩托车分享给大家吧！
第一、选车型；我推荐125—150排量的骑式摩托车。因为比较轻便油耗也非常低，1毛多就能跑一公里。底盘高、那种坑坑洼洼的道路随跑！第二、选品牌；我推荐的日本合资的摩托车、雅马哈，本田，铃木这些车子质量都非常过硬，小毛病很少。正常跑10多万公里没什么问题。保有量也高，维修配件也好找。国产摩托车不用考虑，国产车跑长途不太合适。国产车大多数是顶杆机，震动比较大。质量也没有日本合资的可靠。第三、买车：由于考虑价格预算问题！我打算买辆二手日本合资品牌的摩托车。预算价格在2500—3500左右。年龄5—7左右4万公里以内；比较适合这个价位的摩托车举例几款： 1、雅马哈天剑125优点，动力足、比较省油、高速比较平顺、震动小。缺点；低速噪音大哗哗响的。2、本田：幻影150、锐箭125本田的优点提速比较快。发动机转速高，超车迅速。缺点油耗稍高！ 3、铃木豪爵锐爽125， GN125，优点比较综合：低速安静，耐用。缺点，瞬间提速慢！三大品牌的发动机各有各的优缺点。看看你喜欢什么样的风格了。总之想便宜点又皮实耐用又能随便跑长途旅行去西藏买二手的合资车是比较划算的以上就是我个人的经验希望我的分享能对你有所帮助，如有什么建议请评论留言。谢谢
我非常有经验，听我给你介绍一下…
朋友，进藏去玩怎么样的摩托车都行。2010年，我曾经骑摩托车跑过西藏。我当时骑的是力帆150太子车。如果预算充足，建议购买铃木dl250，3万多一点点。这款车现在是销售很火爆，反馈质量也不错。其次可以考虑赛科龙r1s，15000多。最后可以考虑铃木最新出的一块越野车。nk150,价格1万左右。我为什么比较了解呢，因为我最近一直在考虑在购买一辆摩托车，所以说关注比较多。
如果是摩托车老手，车子随意选一辆都行，反正现在的国产摩托车发动机在不缺机油的情况下一般不会坏掉的，其它问题对于一个有经验的摩托车老手都不是问题了。
如果是新手入门，首推新本或五本的190系列，190系列故障低、操控灵活，还省油，跑个八九十码正是理想巡航速度。再者推荐gw250系列，这个系列多的就不介绍了，能称为神车绝不是那些网红车所能比的，人家销量就摆在那里，销量就是王道。
飞致150或飞致250就不推荐了，飞致系列原来的老款质量确实牛，可惜新款减配太多了，发动机曲轴容易坏，轮毂过坑易炸裂，这些已经不是个例了，身边跑长途的摩友不少用飞致的都出现了这两个问题。
其它的，比如川崎x300用于摩旅也是一款很皮实耐用的车。在往上走，也可以考虑本田500x。
准备去西藏买什么摩托最合适：
现在出去旅行的人特别多，坐车出行基本上就是上车睡觉，下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味，到了一个地方跟没去也没有大多的区别。
正因如此，很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车旅游。所以摩托车是必备工具，那么摩旅选择什么样的摩托车么，这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。
一，豪爵铃木DL 250，价格29880，ABS版价格31880GW250是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。
这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。
二，五羊本田 CB190X，价格14980
五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
三，宝马 G 310 GS，价格51310
宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。
四，力帆 KPT 200，价格12080
无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200只要一万出头的价格，非常亲民。
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。
五，川崎 Versys-X300，价格47500
Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越野能力很少有对手，这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。
六，宗申阿普利亚 TREEA 150 ADV，价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的，意大利风格也是表现得独具特色，但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的，它可以应对任何路况，是一款硬派拉力车。
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以
不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸，动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视，脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为：2175X790X1400mm，座高：830mm，离地间隙：180mm，车重126kg，单缸水冷 DOHC发动机，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。
进藏大多数用什么摩托车
铃木gw250、雅马哈飞智、冯春NK250预算2万元；；预算3万元，铃木gsx250rabs版，黄龙300abs版；预算上下4万川崎z250/Ninja250，预算上下5万宝马G310，杜卡迪争抢等。进入西藏摩托车应考
进藏大多数用什么摩托车
铃木gw250、雅马哈飞智、冯春NK250预算2万元；；预算3万元，铃木gsx250r abs版，黄龙300abs版；预算上下4万川崎z250/Ninja250，预算上下5万宝马G310，杜卡迪争抢等。
进入西藏摩托车应考虑以下事项:
1.大汽车油箱，高续航，哪里有油，哪里就有希望，而大汽车油箱是最舒服的。
2.高底盘、主把、离地间隙代表了车的通过性，尤其是你选择的滇藏线。同时，长时间驾驶时，一定要站直，分散手臂标题的压力，否则容易疲劳，所以类似普赛时的车不适合。
3.多用途轮胎不是越野轮胎，也不一定是纯公路轮胎。一个好的轮胎绝对依赖于长途旅行。
4、电喷供油，或高原改造过的化油器，非常多人把这点放在首位，但是我却需要把他放在最后，确实高原反应让不少车友烦恼不正常，但是小伙伴们一样出发返回，毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分，当然假如能够解决这一问题的话，锦上添花。进藏自驾游选哪辆车比较合适
西藏现在已经成为热门的旅游目的地，沿途风景无限，风景相当不错。那么坐车去西藏应该选择什么车呢？
首先我觉得首先考虑的应该是suv。虽然进藏的道路已经修得很好了，但是suv的高离地间隙还是能占据很大的优势。而且，我建议中大型SUV。目前在售车型中，长安cs95和广汽传祺gs8是不错的选择，四驱版价格在20万出头，相比硬核SUV还是相当划算的。而且这两款SUV都是承载式车身，乘坐舒适性好，可以减少长途驾驶时的一些疲劳。最重要的是他们的空房间非常大，这在坐车出行的时候非常重要。
当然，如果你的购车预算能够接受硬核越野车，也是不错的选择。硬核越野车最大的特点就是“续航”。与城市SUV相比，具有良好的可靠性。开车穿越西藏的时候，不用担心会抛锚。如果车辆不出问题，是长途旅行中最省心的事情。自主品牌中，推荐哈弗的h9，价格在19.98-27.28万之间。与合资品牌的硬派越野车相比，价格便宜，越野性能好。哈弗h9虽然是硬派越野车，但在城市中也有着不错的驾驶体验。如果你开着它，你会发现车辆的静谧性非常好，关门可以瞬间为你营造出高级的氛围，这是相当难得的。而且，2017款哈弗h9在动力总成方面也有所提升，搭载了大功率版本的2.0t柴油发动机和ZF 8at自动手动变速箱。总之，如果你想买一辆硬派越野车去西藏旅行，哈弗h9是一个不错的选择。进藏大多数用什么摩托车@2019
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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