20万以下纯电动汽车推荐 谁能推荐一款
这篇文章给大家聊聊关于20万以下纯电动汽车推荐，以及20万内，舒适、静音、省心的车，轿车suv均可，谁能推荐一款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
存款只有20万左右，买个什么车
存款20万建议买一辆二手飞度，捷达，或者吉利。
剩下十五万买基金。分批买入，可以考虑新能源，白酒和医药
20万以内的加速快的车有哪些
20万以内加速性能不错的车燃油动力可以考虑德系斯柯达速派、美系SUV探界者，极限性能只能考虑自主品牌的插电混动汽车，看一看四台车的成绩。
1、速派-DSG旗舰版，指导价24.98万优惠后可以到20万以下，超过20只需要看凯迪拉克ATSL。车身尺寸4861*1865*1489、轴距2841mm，中型掀背式轿车，造型已经很有运动感了，实际动力也确实不差。
2.0T-EA888高功率版最大功率162kw、峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，涡轮增压1500转介入覆盖了4400转，最大功率转速4500~6200转，动力确实算源源不断，0-1加速最好成绩6.93秒。德系车在凌渡GTS没有停产之前还可以考虑凌渡，不过现在20万以下只有速派最强了。
2、探界者四驱拓界版，指导价22.99万优惠3万+，车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，中型SUV。SUV谈加速性能一般都不会很出色，不过探界者的发动机毕竟是LTG，即使操控感不如驾驶但直线加速能力确实很强。
LTG-2.0T涡轮增压发动机最大功率191kw、峰值扭矩353牛米，最大扭矩转速为2000~5300转、最大功率5500转，吊起转速跑比赛的话表现不会让人失望，0-1加速最好成绩为7.18秒，是20万以下燃油SUV里很强的存在。
燃油车的性能在混动汽车问世之后民用车里只能排在二线，20万以下的绝对性能车还要看插电混动汽车：
1、轿车推荐比亚迪秦Pro旗舰版，车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，中型轿车，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，由前奔驰团队调教操控感不输C级。
动力为1.5T直喷涡轮增压发动机，匹配前置永磁同步电机，最大功率223kw、峰值扭矩490牛米，0-1加速仅需要5.9秒，是20万以下加速性能最强的轿车。
2、SUV推荐比亚迪宋DM次顶配，指导价19.69万，车身尺寸4600*1870*1700、轴距2660mm，紧凑型SUV。悬架同样是前麦弗逊、后多连杆式独悬。
动力为1.5T同款发动机+前后双电机，实现了四驱和极限加速能力，最大功率333kw、峰值扭矩740牛米，0-1加速需要4.9秒，同样是20万以下加速能力最强的SUV。
这两台车没有优惠但免购置税，能接受自主品牌的话可以作为首选。价格超过20万首选凯迪拉克ATSL，低配优惠后22万左右，2.0T发动机最大功率202kw、峰值扭矩400牛米，0-1加速需要6.2秒，是很难得的性能燃油车了，供参考。
20万左右落地的二手车，有什么值得推荐的车型
你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。要说20万左右落地的二手车，有什么可以推荐的，其实车型很多，看你对细节的喜好，喜欢suv，还是喜欢轿车，还是喜欢说年头少的车，又或者是想要买一台准新车。还是我来推荐一下我认为比较不错车型吧，首先从我们检测车辆的大数据来看，宝马的525在二手车市场的受欢迎程度非常高，以一个普通B级新车的价格入手一台C级轿车，既满足了面子，也体验了高档轿车的驾驶感，何乐而不为呢。从我的检测多年的从业经验来看，有很多选择这种款式车型的粉丝，都是身边有人开这个车，他们平时老接触，所以了解这车没什么大问题，才考虑入手的，而且出门开着也比较有面子。只要买到一台车况不错的车子，开个几年一点问题都没有，如果你身边的朋友也有这车，你买一个一模一样的，比他少花了20万，会不会觉得这样很值呢？反正我自己打算换车的时候就换一个525，感觉性价比真的是太高了。还有奔驰的E系列，一样跟525级别一样，车况没问题，其他的都就都是小事儿了。就像我们有一为粉丝花了16万多块钱，买了一台12年的E200L，就是这款四眼奔，公里数也不多，车况不错，他说他打算5年不换车了。我相信很多粉丝都会觉得这个车车龄有点偏多了，其实从我们的角度看，都是要看现在车况怎么样，也就是从车况来看原车主是不是爱惜这台车了，如果是有问题的车子我就不会推荐粉丝购买。比如说发生过大事故，火烧，水泡，发动机变速箱拆卸维修等等问题吧。说来说去，考虑买二手车就要基本能了解到真实的车况怎么样，一切不以车况为前提的报价都是耍~流~氓~。比如我们帮粉丝检测的时候，经常会发现有切割更换过后翼子板的。有可能发生事故撞得并不严重，黑心商家为了挣钱，就给换了，可普通的粉丝可并不懂这对车辆价值的影响，而且买车的人不适用设备也很难看出来。二手车市场的水还是很深，不了解套路的粉丝小白，还是不建议你自己去购买二手车，有很多车商都会隐瞒车况，事故车、水泡车在市场上比比皆是，而且从车价上不一定能看出端倪来。途达的准新车20万也可以入手。还有就是这款讴歌的MDX，3.7排量，原价要80万左右，如果能入手一台车况好的车子，性价比也是超高的。我认为只要能了解到真实的车况，才能考虑车子买不买。如果你自己懂车能够把关最好，不然找个懂车的朋友帮帮你，如果你自己不懂车，身边又没有懂车的朋友的话，我还是建议你寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车之前帮你看下，这样才有备无患。举个例子，一般我们帮忙检测一台车，收费也就几百块，如果车况没问题，会建议你购买，而且会告诉你车子的状态怎么样，后期需要什么样的费用等。也方便你讨价还价，砍价省下来的费用怎么也有几千块，通常都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
20万内，舒适、静音、省心的车，轿车suv均可，谁能推荐一款
感谢邀请！
20万以内落地，裸车价格17万左右，静音、舒适，那么首先要排除的就是CVT变速箱的车型，尤其是在加速的时候，那声音真是头疼；省心，那么首要以自吸车型为主，轿车与SUV车型各推荐一款：阿特兹2.0豪华版，市场指导价189800，终端成交价170800左右；别克昂科威20T两驱精英型，市场指导价199900，终端成交价169900左右；简单分析，仅供参考！
1、动力方面，两款车搭载了不同工作方式的发动机。阿特兹搭载创驰蓝天技术2.0升缸内直喷自然吸气发动机，最高功率116千瓦，最大扭矩202牛米，峰值扭矩转数4000转，匹配6速手自一体变速箱；昂科威搭载LFV1.5升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1700-4400，匹配7速干式双离合变速箱；从动力表现来说，昂科威要优于阿特兹；
2、配置上来说两款车的主被动安全配置都比较丰富，而在舒适性配置上，两款车并没有明显的差异，但是两台车都配备了多层隔音玻璃，所以在静音效果上能有一定的提升；而在空间表现上，阿特兹轴距2830，以及达到中型车的标准，而昂科威轴距2750，属于中型SUV级别，两台车均能满足家用的需求；
综上，如果题主所在的城市道路交通比较顺畅，那么建议选择昂科威，毕竟SUV的车身结构要比轿车坐着舒服一些；如果题主所在的城市交通相对拥堵或者每天的里程数不是很多的情况下，那么建议选择阿特兹，毕竟自吸+AT的动力组合要比涡轮+双离合省心的多！
OK，关于20万以下纯电动汽车推荐和20万内，舒适、静音、省心的车，轿车suv均可，谁能推荐一款的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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