发动机配气正时 发动机配气正时的作用
摘要：发动机配气正时，发动机配气正时的作用，这篇文章会根据此核心进行展开介绍，作者结合网络搜集聚合了关于发动机配气正时的信息，方便大家作参考，对于发动机配气正时的作用的内容，大家也要做好自己的判断。
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汽车发动机正时应该怎么对?
发动机配气正时怎么对分析：应该链条上有几节链的颜色是不一样的。这个就是链条上的正时记号。凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下，曲轴链轮上面应该也会有正时点，仔细观察就会发现了。
最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
正时皮带：是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。应用时间较长技术更加成熟成本较低噪音较小但需要定期检查和维护。
.如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐 如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。
正时皮带在发动机上使用已久，技术成熟，成本低，噪音小，但需要定期检查和维护。一般应在车辆行驶到6-10万公里时更换，具体更换周期以车辆保养手册中的说明为准。
汽车正时是什么
1、【太平洋汽车网】正时意思是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。
2、汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，从而为获得最佳的发动机效能。
3、正时系统是发动机配气机构的重要组成部分，是保障发动机呼吸顺畅的重要因素之一。
汽车配气正时怎么调整?
1、发动机配气正时怎么对分析：应该链条上有几节链的颜色是不一样的。这个就是链条上的正时记号。凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下，曲轴链轮上面应该也会有正时点，仔细观察就会发现了。
2、常用的方法是通过找出一缸活塞的止点以及一般曲轴或飞轮及缸体的相关标记并调整到适当的位置。以下是关于汽车的正时的详细介绍：正时：即发动机活塞运动与气门运动存在一定的位置关系这使得二者运动始终保持同步关系。
3、（7）工具辅助：利用“点火正时灯”调整，通过正时灯检视皮带轮上记号是否为厂家规定角度（一般为6~10）。若需调整，可通过点火正时灯对准正时皮带轮，然后左（右）慢慢转动分电器直至刻度记号在规定值位置止即可。
4、利用发动机的这一特点，任何车型的配气正时都可以很方便地确定下来，具体方法如下：直列发动机 这类发动机的气缸列只有1个，所以只要确定1缸的凸轮相位就可以了。
配气正时调整不当会对发动机工作有何影响?
1、影响很大：影响气缸充气量，直接影响发动机功率。进气门开启过迟、关闭过早，绝对充气时间不足，再大的排气量也不能发挥作用。同样，排气门开启过早，做功气体泄漏过大，造成浪费。影响发动机温度的稳定。
2、发动机正时不正确的后果如下：点火会提前或延迟，出现怠速不稳、加速无力、发动机颤抖振动、功率下降等现象；如果点火太晚，会影响启动困难或动力不足。
3、正确的配气正时能提高准确的气门开合时间，提高充气效率，合理降低排放。正时不准会使发动机动力下降、排放超标、回火、难起动、汽油消耗量大、发动机抖等不良现象。若正时完全错误可能着不了车，严重的甚至还会损伤发动机。
4、发动机正时不对会出现发动机启动困难、车辆动力不足、怠速时车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
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