荣威360为什么销量很差(荣威汽车质量排名第几)
大家好,荣威360为什么销量很差相信很多的网友都不是很明白,包括荣威汽车质量排名第几也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于荣威360为什么销量很差和荣威汽车质量排名第几的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
荣威360的致命缺点解析,荣威360口碑真的很烂吗
荣威360是继荣威350、荣威550后,上汽在紧凑型市场推出的又一款车型,售价在7万到13万,而荣威360的定位在350之上,550之下,这么一款车,它在消费者的口碑如何呢?它有什么缺点呢?我们一一开始分析。
缺点一、异响问题
减震器异响和刹车异响绝对是荣威360通病了,在汽车投诉网站里,关于此类的投诉就多达7个页面,目前不知道设计是否有缺陷导致,4S店唯一能做的只是更换减震器,上汽如今并没有对此做出任何解释。并且减震器过硬也导致车身附件以及电器出现各种异响,真心希望上汽能尽快处理好,否则影响就是自己的口碑。
缺点二、鼓刹
荣威低配采用后轮鼓刹,这个也是车主朋友们非常不满的一点。从结构上来说,刹车鼓位于车毂内部,散热问题一直受人诟病,热衰减很明显。曾经做过一个实验,对鼓刹和碟刹进行刹车热衰减实验,鼓刹温度上升比碟刹太多。
缺点三、配置
荣威360全系没有标配esp、倒车影像,腰部支撑调节这种非常影响长途行车舒适性的配置只能在顶配才有。而低配中连高低调节都没有,并且前排座椅设计就偏高,给人一种俯视车辆前方的感觉。另外调节方式还是采用旋钮,这也是车主所诟病的。
缺点四、异味
此类问题虽然不集中,但是也有相当多的车主反映,希望上汽对质量和工艺上把控要加强。
如今主要影响荣威360的还是那个减震器异响和刹车异响,希望荣威能尽快做出回应,给消费者一个满意的答复,否则荣威360的口碑就真的烂了。
上汽荣威360,整体质量怎么样
在如今的汽车市场中,各个汽车品牌之间的战争“打”的是越来越激烈。每个汽车品牌都有属于自己的特色,特别是我国自主汽车品牌,近几年来也是得到了突飞猛进的提升,深受越来越多的用户认可及好评。上汽荣威也是一个非常不错的自主汽车品牌,不管是荣威轿车系列还是荣威SUV系列,都有属于汽车自身亮点。上汽荣威360这款紧凑型轿车,整体质量比较可靠,和同级别汽车相比起来整体质量中等偏上。今天小编就给大家详细介绍这款轿车,希望会对你们有所帮助。
一、上汽荣威360这款汽车性价比极高。
上汽荣威360这款汽车自从上市以来销量一直比较可观,汽车市场保有量也非常不错。深受很多朋友的认可我个人认为主要是因为这款汽车的性价比非常高,7万多就能够购买到一辆国内自主一线品牌的紧凑型轿车,这款汽车搭载1.5升自然吸气发动机搭配CVT变速箱,汽车省油、乘坐空间宽敞、整车视野广阔、外观内饰设计年轻时尚等等,这些都是上汽荣威360这款汽车的优点。
二、和同级别汽车相比起来整体质量中等偏上。
如果说手里购车只有7万多的预算,上汽荣威360这款汽车是一个非常不错的选择。和同级别的汽车相比起来乘坐空间、汽车核心三大件、二手市场汽车保值等等都有非常不错的优势。奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪、比亚迪F3等等,这些都是上汽荣威360同级别的轿车。相信上汽荣威360这款汽车优点会更加突出。
想要购买一辆自己喜欢的汽车,那么就需要花费更多的时间去了解,这样才能够让自己成功“避坑”。
荣威360五大缺点详解
现如今荣威360的销售量好似滑滑梯般暴跌不仅,遇到高峰期会有些转好,但一旦过去了高峰期后,销售量或是清冷。危害荣威360销售量较大因素便是其的产品质量问题,下面大家对荣威360的缺点汇总为五大缺点来一一深入分析:
缺点一、产品质量问题
这也是危害荣威360销售量的首要缘由之一。从汽车投诉网站数据信息看来,悬架避震异响难题基本上覆盖了其全部车系,只是异响难题就达到900多份,除开悬架避震异响以外,制动系统异响,汽车底盘异响,中控台异响和转为异响等都让车主们烦心不己。
缺点二、鼓刹
荣威汽车标配选用后胎鼓刹,这个是车主们十分不满意的一点。从构造上而言,刹车鼓坐落于车毂_部,排热难题一直受人诟病,热衰减系数很显著。以前做了一个试验,对鼓刹和碟刹开展刹车踏板热衰减系数试验,鼓刹_度升高比碟刹过多。
缺点三、座椅设计
前座坐椅非高配_有腹部支承调整,这针对常常跑长途车的车主而言,是一件十分头疼的事。终究腹部支撑点能给乘驾者给予充分且_身的腹部支撑点,防止因腹部支撑点不够造成疲惫感。此外标配乃至连高宽比调整也没有,而荣威360的坐椅又附加的高,给人一种俯瞰车子正前方的觉得。此外调整方法或是选用旋纽,这也是车主所抨击的。
缺点四、中控屏
初期荣威360的中控屏车机互联十分可有可无,只有联接iPhone,许多安卓机联接不上。
缺点五、配备稍低
荣威360中高版与乞讨者版对比仅仅一键启动系统软件、陡坡缓降、自动天窗、倒车后视、坐椅调整、外后视镜加热、化妆镜等差别,假如车主要想感受大量配备,或是要挑选专业版。
最终大家来聊一聊荣威360的三大件。最先是发动机,荣威360各自配备了1.5L和1.4T发动机。
在其中1.4T发动机是最新一代蓝芯20T高效率驱动力高新科技大作,有着156匹大马力和235N·m扭距_出。令人费解的是,荣威3601.4T车系被称作“20T”,这主要是因为它的输出功率主要表现媲美流行合资企业2.0L发动机,扭距也是全方位完爆2.0L自吸发动机。此外1.5L的自吸发动机最大马力为116匹,最大扭矩转速为142N·m,数据信息主要表现比较一般,显著是一款偏舒服和节油校准的发动机。驱动力上荣威360并没有任何难题。
然后是变速器,荣威360选用了4挡手自一体、7挡双离合或是5挡手动式,这儿也不详解每一种变速器的特性了,对于有哪些难题,便是有一部分车主体现变速器异响的难题。
最终便是汽车底盘,荣威360沿用了荣威350的悬架设计方案,前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬架的搭配也是经常出现在许多汽车上,可是荣威汽车校准上出了非常大难题,造成如今举报比较严重。
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荣威360为什么停产
荣威360停产的原因在于其质量问题。其中出现的问题主要集中在减震器异响这一块这种问题往往会造成车主的驾驶过程受到干扰甚至会降低车主的驾驶体验感而汽车的车联系统可靠性也很差。汽车隐藏的安全问题也是让人不能忽视而这种问题的存在往往对车主百害而无一利问题的及时解决是汽车可以正常驾驶的关键。此外品牌和车型比较小众属于二线车型。有消费者反映车型质量一般悬挂减震一般;设计方面存在不足。
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