手动变速箱为什么会坏(手动变速箱坏的四个征兆)
大家好，今天小编来为大家解答手动变速箱为什么会坏这个问题，手动变速箱坏的四个征兆很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
自动挡车比手动挡车变速箱更容易坏,是真的吗
手动档：
手动挡，是靠机械齿轮来传动的，变速箱是纯机械的，完成变速，要靠驾驶员手动排档杆，变更一、二、三、四档的齿轮箱中的齿轮，是将主动齿轮、从动齿轮的配合多档变换，从而完成传输速度档次的调节。
自动档：
自动档是指变速系统由微电脑控制，可以根据驾驶车速的需要自动调节发动机的转速、离合器的离合状态等参数，属无极调速系统，车速可自由升降，这么说吧，自动档的排档杆就是一个电脑的控制手柄。
手动档的优点：
1，中、低速时省油；2，容易维修，维修简单，齿轮箱如不失油，不容易坏；
3，可使马达移动发动机不能发动的车；4，低档控制车速能力强，在下山和雪地行驶有优势。
手动档缺点：1，市内行驶频繁换档，累！2，多了个离合器，故障点多了一个；
3，大坡度停车不能空档，还要停止发动机；4，陡彼换档动作要麻利。
下面说自动档的优点：1，车速易控，快、慢自如，因此适合拥挤路段行驶；2，驾驶员可双手握方向盘，安全性高；
3，越野驾驶，可一脚油门，一脚刹车；4，涉水，上坡下坡、停车有优势。
5，排挡等等操作简单，更适合新驾驶员驾驶。
手动挡变速箱和自动挡变速箱如果相比的话还是手动挡变速箱更耐用一些，因为手动挡变速箱是纯机械结构，没有什么电控系统，所以出现故障的概率要低很多，而且维修，保养的成本也更低一些。而自动挡变速箱内部结构要更加复杂，还有负责换挡的电控滑阀箱，所以自动挡变速箱出现问题的概率相对来说要大一些，后期维修，保养成本也更高。
手动变速器什么地方容易坏
手动变速器容易坏的地方有：1、壳体内的齿轮油使用公里数过期，导致变速器齿轮磨损加重。
2、变速器齿轮之前的结合摩擦，导致出现打齿故障。
3、变速器内部的轴承磨损，出现间隙过大，导致故障。
4、变速器壳体的前后油封，容易出现漏油。
5、变速器操纵机构的操纵杆出现松旷，导致挂不上档。
6、变速器的自锁机构损坏，出现自动掉挡现象。
7、变速器的互锁机构和倒挡机构损坏，容易出现乱挡现象。
同样都用离合器,为什么手动挡不容易坏
手档离合器合的时候不需外力，也没有磨擦，磨擦片和分离轴承不会发热，只有分离的时候和半联动的时侯有外力，分离轴承和摩擦片会发热。双离合则不同，只要挂上档，任何时候都有一套分离轴承在承受外力产生热量，同时为了满足快速换档的要求，离合器也承担发动机调速的制动功能。而且两个磨擦片的相对转速太小，不利于发热核心的散热。
手动挡变速箱容易坏吗
手动档的变速箱不会轻易损坏。以下是相关信息：1、损坏原因：由于齿轮经常的磨损及驾驶人操作不当的原因会在某个时间出现变速箱齿轮被打坏的情况所以说还是有可能操作上出了点问题但是主要原因还在于车子的变速器使用时间老化所造成不过修理起来也比较容易更换齿轮即可。2、变速箱：变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种手动变速箱主要由齿轮和轴组成通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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