高尔夫gti外观改装(高尔夫gti黑色改装案例)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享高尔夫gti外观改装，以及高尔夫gti黑色改装案例的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
大众高尔夫GTI轻改案例
下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。
图：黑白分明，简约干净，是最近改装风格的精髓所在。
图：从这个角度看，丝毫分辨不出是GTI还是R20，当然仔细看的话，白色后视镜露出了他是GTI的本质。
图：轻质碳纤维机盖不仅能够减轻车头重量，R20前杠在一定程度上也增强了视觉效果。
图：尾部依然的GTI原厂的时的样子，改装GTI一定会出现的R20尾灯，在这辆车上并没有出现。
改装后的GTI都有着不错的平衡性和稳定性，都有现成的原装位改件可供选择。正如车主选择的GIAC的2阶电脑，通过修改增压值控制的模块，改变原厂高转时涡轮增压值下跌的状况，令高转区域增压值得以延续，同时将低转介入迅速的特点保留下来。在加上配合的进排气的辅助，一下就提升了将近80Ps的马力，在数据上与高尔夫R不相上下。然而不只是进排气的帮助，为解决提升马力后的进气温度问题，也由于GTI原厂中冷设计上的不足，原厂中冷被设计在了水箱与空调冷却器之间的位置，使原厂中冷的迎风面减少，周边温度也促使中冷内的空气温度有所提升，导致空气氧分子密度降低使动力衰减。对此，车主更换了英国Forge加大中冷来解决这个问题，Forge的中冷器是放置在水箱的最前方，直接绕过原厂中冷，直接撞风从而获得更好的散热效果。这样改装下来，无论是动力输出、悬挂反应还是日常使用的稳定性，都非常贴合车主的需求。
图：拿掉了发动机装饰罩，显得稍微有些凌乱。
图：进气系统采用了injen高流量进气套装，并配上了碳纤维隔热罩，进气效果更佳。
图：OKD点火线圈是几乎成了每个大众瓷们必改的项目。
图：forge的机油透气壶，更能体现出车主的细心，和对自己爱车的了解。
图：针对增压值提升令进气温度升高的状况更严重，GTi原装的小型中冷器已经不堪重负，于是换入直接撞风的Forge加大中冷，令进气冷却效果更佳。
图：美式音的NEUSPEED排气可是GTI改装排气的抢手货。
图：双层尾管是辨认NEUSPEED排气的一大特征。
操控自然是高尔夫的强项，虽然它被冠以种种殊荣，但国产化下为了控制成本，国外版本标配的DCC主动悬挂控制系统，在国产版上就被阉割了，不过也好在后期改装拆下原厂避震也不需要有任何的怜悯之心了。车主首选的避震就是来自BILSTEIN的B16PSS10避震，此套避震作为街道版中的高档货，有着充足的支撑力和韧性，在拥有极好的操控同时获得了不错的舒适性。不过相比KW的舒适还要硬朗一些。而Alcon的大四活塞刹车和后刹加大盘能够很好地制止它的暴力，让你的每一脚都可以随时停住。
图：轮毂是来自NEUSPEED的RS12的铸造产品，属于性价比不错的轮圈。
图：Alcon的大四活塞刹车可谓刹车中的奢侈品，价格不菲。
图：后轮的刹车更换了直径更大的划线盘。
图：BilsteinB16PSS9绞牙避震为其提供可观支撑性，足以满足车主日常代步所需，要是下赛道也不在话下。
图：NEUSPEED的后备箱拉杆，虽然显得有些占距后备箱空间，但好在拆卸方便。
图：内饰就没什么好说的了，熟悉的大众风格，这么看的话，内饰丝毫是一个完全原厂的状态，左侧空调出风口的那块涡轮表。不过内饰改的乱糟糟也不再是现在的主流风格了。
图：Podi的涡轮表，可以更好的帮助车主监测涡轮状态。
图：上班开车最常接触的就是座椅和方向盘了，GTI的方向盘手感自然不用说，坐骑却缺乏一定的包裹性，这不这位车主就花下重金，购入RECARO赛车桶椅一张。
图：保障生命安全的四点式安全带，自然不能少。
改装清单：
高尔夫R款前包围
NUESPEEDRS1218寸轮毂
NUESPEED中尾段排气
NUESPEED后备箱拉杆
BilsteinB16避震
Alcon四活塞刹车
OKD点火线圈
Forge中冷
Forge机油透气壶
Injen进气
Podi涡轮表
RECARO赛车桶椅
WILLANS四点式安全带
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买高尔夫必改装的外观篇
上次发了一个朋友高尔夫改装的帖子，这次接着发，照片间隔了大半年，话说这个朋友本身他就喜欢折腾，加上现在专业修车，自己家的车肯定最先受益，把能改的基本上都改了，我慢慢和大家说一下吧。主要的改装有原厂LED大灯、ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、翻盖摄像头、液晶仪表盘、MIB、驾驶模式选项、自动泊车、方向盘加热、座椅加热、GTI方向盘、自动空调、自动雨刷、自动大灯、电动折叠后视镜、无钥匙进入、一键启动、18寸GTI轮毂，GTI前后杠、GTI排气、电动记忆加热座椅等等。这个帖子专门说一下这辆高尔夫最终进化完成外观的样子。
外观看起来就是一辆7.5代的GTI了，谁还记得之前舒适性的外观
外观看起来就是一辆7.5代的GTI了，谁还记得之前舒适性的外观
看看原来的样子
看看原来的样子
大灯没的说，漂亮
大灯没的说，漂亮
是不是比卤素的精神百倍
是不是比卤素的精神百倍
大灯清洗也装好啦
大灯清洗也装好啦
GTI的雾灯网，和7代的雾灯网相比，天壤之别啊
GTI的雾灯网，和7代的雾灯网相比，天壤之别啊
GTI的蜂窝下中网
GTI的蜂窝下中网
ACC探头的平面车标
ACC探头的平面车标
折叠后视镜和变道辅助灯
折叠后视镜和变道辅助灯
前挡风玻璃上的车道保持探头
前挡风玻璃上的车道保持探头
侧面，依然就是辆GTI了
侧面，依然就是辆GTI了
车头侧面位置，这么改完之后，真的是一辆精致小车
车头侧面位置，这么改完之后，真的是一辆精致小车
GTI??18寸的战斧+红色刹车
GTI??18寸的战斧+红色刹车
侧后方45度，尾灯和排气
侧后方45度，尾灯和排气
经典的C柱设计
经典的C柱设计
排气改成双边单出
排气改成双边单出
打开发动机舱就露馅了，EA211的1.4T发动机
打开发动机舱就露馅了，EA211的1.4T发动机
后备箱没变化，经常去救援，所有备了一根搭电线
后备箱没变化，经常去救援，所有备了一根搭电线
车钥匙，好看吗
车钥匙，好看吗
车钥匙背面
车钥匙背面
大众高尔夫7GTI外观套件改装
为什么要对车子进行改装？有的人是为了更好看的外观，也有的人是为了更强的动力；但不能够否认，不论是车子的硬实力还是外观，在能力范围之内，车主们都希望能做得更好，也有不少车主会将自己的想法付诸行动。在提升车辆动力性能方面，外挂电脑或者刷写ECU程序，无疑是如今最常见的做法；而至于外观升级，使用外观套件，则凭借着简单、方便而受到不少车主的青睐。比如说高尔夫7?GTI（Volkswagen?Golf），就有多个厂家为其推出了专用的外观套件，在外观升级的选择上，也有了非常大的空间。
图：高尔夫7GTI的外观套件，在部件数量上并不多，只包括了一个前包围和后唇，但却暗含了不少的亮点。
事实上，量产车在外观的设计，以及气场的营造方面，是有着明显不足的。大家都知道，量产车是面对绝大部分消费者推出的产品，为了使其外观能够符合更多人的审美标准，厂家自然不会在其外观上，加入过于激进或者前卫的元素。甚至很多概念车在量产化的阶段中，也被舍弃了很多标志性的，或者是精粹的设计；这就会使得量产车造型变得中庸，高颜值自然也就无从提起。为了让高尔夫7GTI的造型更加百变，并且让车主能够拥有更大的选择空间。
图：对前包围两侧气坝的造型做出修改后，从侧面看车头部位时，车子的运动感变得更加剧烈。
图：车头的格栅面积得到加大，能够明显提高车头的撞风效果，提高水箱、中冷等部件的散热效果。
图：后唇的造型设计，能够让车位的线条变得更加饱满。
这外观套件数量并不多，只包括了一个全新设计的前包围和一条后唇；但大家都知道“不在多而在精”的道理，这款包围中，确实有着不少的亮点。这款外观套件采用PU材质制成，其优势在于PU材质本来就具有良好的弹性；一般情况下，底盘高度降低了以后，很容易在一些坑洼或斜坡上，出现剐蹭前包围的情况。而利用PU材质的这一特性，可以降低前包围在剐蹭中损坏的几率，让车子的高颜值持续更长的时间。在造型方面，加大了中网的面积，可以允许更多的气流进入水箱、中冷进行冷却，提高冷却系统的散热效率。而两侧气坝上的饰条也经过了修改，结合整车的造型，让运动的特质更加突出，更加符合GTI车型的定位。后唇方面，则采用了时下主流的设计，结合车主已经加装的尾翼，使车尾变得更有层次感。
可能说起外观套件，大家的第一反应，就是用于提升车子的颜值。不过，不得不向大家提醒一句，虽然“外观套件”这个名称很片面，但很多厂家都会在其中，加入不少的实用设计和功能，让外观套件的作用变得不再单一。在这种情况下，大家在选择外观套件的时候，就必须要注意一下，套件上加入的实用设计是否合理了；如果套件上的设计不合理，非但不能为车上的其他系统带来帮助，还可能会使车子的性能受到限制。因此，我们还是建议大家，在选择外观套件的时候，最好还是选择大品牌的出品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫7改gti外观合法吗
可以进行外观改装。但有一些地方对此有不同的要求，例如允许变速箱，外部燃油或者底盘修改等，所以为了确保您的车辆外观改装是合法的，请查询当地省级交通管理部门的规定。高尔夫7是一款由VolkswagenGroup（大众集团）针对中端市场推出的紧凑型车型。
关于高尔夫gti外观改装的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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