摩托排气管为什么放炮？摩托车排气管放炮怎么修理
大家好，今天给各位分享摩托排气管为什么放炮的一些知识，其中也会对摩托车排气管放炮怎么修理进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
鬼火摩托车加油门排气管放炮怎么回事
鬼火摩托车加油门时排气管放炮，是由于各种原因造成的混合气过浓、点火时间/配气正时过晚、排气门间隙过小或者是关闭不严、火花塞不良或者是高压电弱、汽油油质不好或者是汽油里有水等原因引起的，要从能造成这些情况的部分分头查找故障原因，然后再视情况修理或者是更换有问题的零部件即可。
能造成鬼火踏板摩托车加油门排气管放炮的原因也比较多，其中比较常见的是各种原因造成的混合气过浓。这种情况要分别检查空气滤清器是否浸油或者是堵塞不通气，造成混合气过浓，化油器的混合比是否调的太浓，油面和油针位置是否过高，电控风门是否有问题始终处于加浓状态，化油器本身是否质量太差等。检查负压油箱开关是否损坏，从吸气管渗流汽油造成混合气过浓或熄火后不能自动断油等，这些都有可能会造成混合气过浓。
检查气门间隙，特别是排气门间隙是否过小，或者是因磨损、积碳、烧蚀等原因造成气门关闭不严，排气门如果关闭不严也会造成排气管放炮。检查火花塞是否不良，高压电是否有火弱情况，汽油是否油质不好或者是油里有水，点火系统部件有故障或者是配气正时安装不对，造成点火时间/配气正时晚过等，这些也都是出现加油门排气管放炮的常见原因。
为什么五羊本田弯梁摩托车125的排气管总是放炮
混合气稀了，没有燃烧的混合气在排气管里二次点燃。1．混合气过浓
发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，消声器放炮明显好转，甚至消失。
浮子室油位过高
浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。
点火提前角过小
点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起消声器放炮。此时，应调整点火时间或更换磁电机。
火花塞断火或火弱
某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。
起动时进油过多
多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。
摩托车减速时排气管放炮的原因
由于可燃混合气进入排气管或消声器，遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态，使可燃混合气迅速燃烧（因为排气管内空间有限），形成一股高压气体向外冲出，从而产生放炮现象(即在有限空间内爆燃)。
第一：化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。
第二：火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。
第三：点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。
第四：配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。
第五：点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧，引起放炮。
摩托车排气管放炮是什么原因
摩托车排气管放炮是一种比较少见的摩托车故障，有些车型到报废期也不会出现这种故障，所以对于这种故障的排除就要从多方面进行考虑。
不过造成这种故障的主要原因还是和车辆的燃烧状态不佳有直接关系，根据实际的维修经验来看，造成这种故障的主要原因有以下几种。
1、混合气体过浓，混合气体过浓就会造成车辆燃烧不充分，而车燃烧不充分就会导致大量的可燃混合气体存留在排气管，这时如果遇到火花就会产生放炮现象，所以这种现象主要和混合气体过浓有关系，而下面几种原因就会间接的导致混合气过浓，进而会引发排气管放炮。
2、点火时间错误，如果点火器出现轻微的损伤，就会导致点火时间错误，而点火时间错误排气管就会出现放炮现象。
3、配气时间错误，配气时间一旦错误就会影响气门的正常开闭，这种情况下也是很容易引起排气管放炮的。
4、机械故障，活塞环断裂，缸体损伤等机械故障，也会引起摩托车排气管放炮。
以上就是摩托车排气管放炮的主要原因，而实际的维修中第一种和第二种发生的几率会比较大一些，因为这两种情况下摩托车是可以正常启动的，只不过车辆的加速性能会下降。
而后两种会直接影响车辆的启动性能，甚至于会出现无法启动，这种情况下摩托车放炮只存在于启动的一瞬间，所以车辆启动后偶尔的放炮主要是第一种和第二种造成的。
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