发动机镗缸下套 发动机镗缸下套还能使用吗
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大修发动机一般都要换哪些配件
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准，需要更换4套配件，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧轮。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等，按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。人家常说的常说的发动机大修包是指常用配件。比如各种缸垫罩垫什么的。
活塞销，缸筒，大小瓦等，一般曲轴会车床加工，+0.25MM。还有就是油封，密封垫，正时皮带，张紧器之类的。这里说的是汽车的大修部分，摩托车就相当简单了。四配套主要是指重缸部分，活塞，活塞环，缸筒，大小瓦。
汽车发动机大修要换哪些东西?
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、磨轴等，按照标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
汽车发动机大修主要包括换气门、活塞、缸套、或者镜缸、磨轴等。
发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准，需要更换4套配件，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧轮。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、气缸套、镗缸、磨轴等。根据 通用 4S工厂的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴垫、连杆垫、正时皮带和张紧轮。
大修一般包括机头部分：气门，气门导管，气门底座，凸轮轴等，重缸部分：活塞，连杆，活塞环，活塞销，缸筒，大小瓦等，一般曲轴会车床加工，+0.25MM。还有就是油封，密封垫，正时皮带，张紧器之类的。
发动机大修的时候,需要注意哪些地方?
大修发动机注意事项：正时拆时一定看下，记住该车的正时点（没碰过的车型，可以自己标记正时点位）装配时，先检查好活塞坏的开口间隙（3种间隙请都仔细看好了，活塞环口对好方向。
发动机大修过程中，所有的油封、胶圈、密封垫等等，只要是密封水、油、气的都要更换掉，而且最好是纯正的原厂配件。活塞环需要更换，活塞有可能需要更换，还有可能需要镗缸下套。
一定要按照原厂的相关数据来进行维修，包括部件之间的配合间隙、拆装顺序、安装工艺以及螺栓的紧固力矩等。尽量使用厂家推荐的装用工具，省时省力还能提高效率。尽量使用纯正配件，包括厂家推荐的油品。
发动机一般在5—6万就可以大保养了注意的是，日常小保养做好，观察仪表有没有什么异常，其它就没有什么了。发动机大修主要包含：缸体、缸盖、活塞、活塞环、气门、气门顶杯、油封等部件，主要考验的是维修师傅对正时的能力。
下面列举和总结了五菱汽车发动机大修时容易出现的故障(包括拆卸和安装)：拆卸发动机时的注意事项：待发动机冷却后，将其拆开。发动机冷却后便于拆卸，另一个是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性弱，容易变形。
发动机维修注意事项包括：1。发动机温度不怕高也不怕低；水泵风机皮带越紧越好；盲目拆下发动机节温器；怠速时升高发动机温度；用喷灯烘烤油底。
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