为什么贵的车反而马力小 最大马力大好还是小好
其实为什么贵的车反而马力小的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解最大马力大好还是小好，因此呢，今天小编就来为大家分享为什么贵的车反而马力小的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
汽车马力大的最高车速比马力小的要少是什么原因
车型不同，功能不同，一般车辆会依性能都会不同，因为像suv车主要用于山路与不良道路，客货两用车用于载重，而轿车用于一般行驶，跑车用于高速行驶所以都会不同。
所以如果是同马力，客货车最慢，suv次之，轿车第二，跑车最高。但这也和车身的重量成反比，车子越重跑的慢，风阻系数越大也会越慢，所以车子快慢不一定和马力有绝对关系。
宝马有些车的马力标定小,为什么感觉加速性好
从现在的汽车市场来看，奔驰、宝马、奥迪是属于豪车品牌，对于豪华汽车品牌的定位，首先还是品牌的知名度，对于宝马而言，它在轿车和SUV的高端领域里，那么是很有存在感，即使在入门车型上面，它的三大件配置也不会太差，毕竟即使是入门车型，它的价格也会比较偏贵，所以有人就会问，宝马有些车型马力比较小，但是为何加速性能好？对于这个问题，只能说宝马入门的配置就还行，只是相对于同价格的普通合资车型，它的马力稍微差一些，但是宝马入门车型对标其他普通品牌的入门车型，那么显然宝马的配置是更好一些。
宝马品牌在轿车领域里，热门车型是有宝马1系、宝马3系、宝马7系等，在SUV车型里面是有宝马X1、宝马X3、宝马X5等，其中在中高端车型上面，宝马都是搭载2.0T以上的涡轮增压发动机，而在比较入门的车型上面，比如宝马1系和宝马X1，它们则就是1.5T涡轮增压发动机，并且还是三缸动力，最大马力是在140匹，这个马力看起来是比较小，但是对比其他1.4T涡轮增压发动机，其实发动机的马力也没小很多，因为即使是大众1.4T涡轮增压发动机，它的马力也才150匹，还是四缸的发动机。
宝马的入门车型马力标定小，为何加速性还比较小？这是因为马力偏小的发动机，它搭载的车型也是偏小，就是车辆不是很重，从宝马1系和宝马X1来看，宝马1系的车长是在4.46米，这个比一般的合资轿车还短，而宝马X1的长度则是在4.56米，比一般的合资SUV也短，这样对比其他合资车型，车的质量就轻一些。然后在传动上面，这两款车都是采用7挡双离合，大家也都情况，在加速性能上面，双离合变速箱是高于其他变速箱，尤其是跟CVT变速箱对比，很多合资或国产车型，它们都是采用CVT变速箱，在加速上面自然就不如双离合变速箱。在发动机马力相差不大的情况下，宝马入门车型重量略轻，变速箱换挡快等优势，所以它的加速性能就比较好。
宝马品牌马力标定小的车型，在价格上面，它其实也是比较贵，基本上是达到普通中型SUV的价格，但是在车辆配置等方面，它还是不如普通中型合资SUV，但是因为宝马是属于豪华品牌，LOGO溢价不错，所以即使是一些入门宝马车型，也有不少人会选择，因为在三大件上面，宝马最低配置也不会太差，只是没有性价比而已。
同一款车为什么排量大马力反而小
排量大但功率小的发动机肯定不如排量小功率大的好啊！给你举个简单的例子：看似一模一样的比亚迪F3和丰田花冠，同样1.6排量的发动机，比亚迪F3的最大功率：78/6000
最大扭矩：134/4500
丰田花冠的最大功率：88/6000
最大扭矩：152/4400
为什么有的车子排量一样大,马力却不一样呢
因为汽车的马力不仅和排量有关，也和发动机技术、汽车的风阻设计等多方面有关。以赛车为例，只有1.6L排量的赛车却能爆发出千匹马力，是因为赛车有极致的轻量化、超高的传动效率、完美的风阻系数、强力的增压系统；
再加上其最高万转的恐怖转速都把它推向了汽车工业的巅峰水准，而此时那点儿可怜的排量差距，对马力的影响就不值一提了。排量只是影响马力的其中一个因素而已，2台车同排量，马力也可以相差很多，主要是因为技术和设定的不一样。
扩展资料：
汽车动力性的三个指标
1、最高车速：是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。
2、汽车的加速时间：表示汽车的加速能力，包括原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间是指汽车由一档或者二档起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步由某一较低车速全力加速至某一高速的时间。
3、汽车爬坡能力：是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度表示的。显然，这个爬坡度是一档的最大爬坡度。一档的牵引力是最大的。因为经过变速箱和减速器的减速作用，所谓减速增矩。
参考资料来源：人民网——小排量的车不一定比大排量车省油
为什么贵的车反而马力小和最大马力大好还是小好的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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